一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是該車的三大件,底盤調(diào)校到位,路感清晰積極,離地210,走爛路有一定的信心,通過性不錯(cuò),全車乘坐給人一種舒適的感覺,視野也很開闊,車身給人一種方正粗獷陽剛的男人感。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來噪音也不大,在車?yán)飵缀趼牪灰。車身抖?dòng)也小,有二次怠速空打了二次??,杯具呀。我的車表顯油耗8.6左右。實(shí)際油耗應(yīng)該稍高一些,沒有上過高速路。主要是上下班和市區(qū)附近周邊吧。試過幾次,加300跑了550公里左右還行
缺點(diǎn):外觀不是很有特點(diǎn),后面看著有點(diǎn)單調(diào)。
外觀:我超級(jí)喜歡盒子車的造型,一句話,夠陽剛,夠爺們!
內(nèi)飾:軟質(zhì)中控臺(tái)超越了同價(jià)位的各種競(jìng)品車型,我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約。但說句老實(shí)話,馬叉6的中控臺(tái)的確已經(jīng)過時(shí)了,黑色的中控臺(tái),黑色的控制區(qū),門板按鍵燈都只有一個(gè)是亮的,方向盤燈明明是有,就一根電線的事情,偏偏出廠就是不給你點(diǎn)亮,后來照著論壇攻略自己搞定~一坐進(jìn)車子,濃重的塑料感撲面而來,偽環(huán)抱式中控臺(tái)中間呆呆的放著一個(gè)多媒體車機(jī),處處的透露出這是一個(gè)上了年紀(jì)的復(fù)產(chǎn)老爺車。但布局、儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)做的相當(dāng)實(shí)用,尤其是a柱兩側(cè)的冷暖出風(fēng)口杯架,簡(jiǎn)直是大愛!既然好用,加上個(gè)人喜歡,那真真就是極好的~
空間:車子前排空間可以,不嫌小,后排腿部空間蠻小的,車子看著大,后排空間真心不符,后排頭頂空間很小,身高高的人不太好坐。后備箱真是好大,日常使用太夠了。出去旅行非常適合,空間非常大。
配置:目前來看,馬小六的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格,享受到進(jìn)口車的性能,但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣,畢竟,國(guó)企也要掙錢呀,只能說目前來看,性能很不錯(cuò),價(jià)格有點(diǎn)高,希望能多降一些,那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀!
動(dòng)力:動(dòng)力方面城市駕駛跑個(gè)長(zhǎng)途夠用,但是如果您要是想要暴力駕駛要什么推背感激情,那就不要想了。這個(gè)車給不了您激情駕駛的樂趣。這個(gè)車居家顧家是把好手,這對(duì)我來說就夠了。另外發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然偏弱但輸出非常線性開起來非常舒服。
越野:
起步階段沒有操控可言,比德系還是有差距的,但是各有各的風(fēng)格,尤其是CVT變速箱,你就加油吧,什么都別考慮了,我喜歡定速巡航,高速的行車是舒服。第一次用這個(gè)玩意,感覺挺好,但是奉勸大家別犯困啊。安全行車,關(guān)系你我他!
油耗:油耗方面暫時(shí)我的是9個(gè),比其他的人說的7個(gè),8個(gè)的感覺多了,但是看到還有10個(gè)的,我心里就更不舒服了,但愿磨合期過后能降下一些來,我一定要好好的磨合,為了將來的油耗能有所下降,一定要忍住,不能高轉(zhuǎn)速的行車,不能高速度的行車,這個(gè)是為的湊2000人,是不是很墨跡啊。主管大家,請(qǐng)?jiān)徫野。因(yàn)槲业恼Z文是體育老實(shí)教的,為了咱們的加油劵我也是拼了!
舒適:只能說是一般,懸掛給力,減震不錯(cuò),但只是相對(duì)而言,和20多萬的suv不能比,但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了~前面說過,后排乘坐空間是馬叉6最大的軟肋。
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