一鍵砍遍全城
購買時間2015年09月
購買地點吉林 延邊
裸車價格13.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,底盤,變速箱,發(fā)動機(jī)。
缺點:鄭日不會創(chuàng)新也就算了,后備箱抽屜倒被減配了,車頂燈也沒有了,很是不開心。后排空間小,不過怪不了鄭日,一個穩(wěn)定梁擋著沒辦法。車子提速是慢,除非一腳大油門,心疼啊。頭頂空間后排的確是小,不過是因為大天窗的緣故,也就湊活湊活。對經(jīng)銷商后續(xù)的服務(wù)有所擔(dān)心,畢竟以前鄭日只是搞商用車的,有點怕的。風(fēng)噪胎噪有些大,特別是胎噪,特別開在水泥路上特別明顯,以后得做隔音。沒有而且esp有些遺憾,只怪鄭日沒有這個能力。
外觀:我超級喜歡盒子車的造型,一句話,夠陽剛,夠爺們!
內(nèi)飾:中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間:整體來說空間還是很大的,生活中使用很方便。
配置:這個價位里面,我覺得性價比基本沒有競爭對手.
動力:馬叉6的動力只能說夠用,在80km時速下,只要給油就走,而且沖勁十足,加上這個給力的cvt變速箱,根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時速,再想往上加速,只能靠發(fā)動機(jī)慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2,輕輕松松上到160,而且感覺還有加速的余量~但話說回來,馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車,這款車適合在周末,拉著家人進(jìn)山野餐,慢慢悠悠的跑,人生苦短,何必急躁~
越野:
非常容易操控,很容易上手因為是CVT無級變速沒有任何頓挫感。本來我以為這么高的車轉(zhuǎn)彎側(cè)傾會比較大,但實際駕駛側(cè)傾幅度比我想象的好得多,這應(yīng)該得益于它的底盤調(diào)校處理的非常好。
油耗:兩個月下來,磨合期過后,綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機(jī),也算閱車無數(shù),但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間,所以在這種情況下,跑出這個油耗,對我來說,已經(jīng)是很滿足了。十一期間,開車去了趟河南新鄉(xiāng),它的高速油耗甚至好過之前的小二(那個是7.8個油,給油猛跑的結(jié)果)達(dá)到6.8,說句實在話,定速巡航真的很省油~
舒適:對于前排駕駛者和乘坐者來說,馬小六很給力,但是對于后排乘坐者來說,空間已經(jīng)很是局促啦,特別是腿部空間,好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用,總有一款適合您,哈哈,這或許是自得其樂吧,也叫作自我安慰呀!更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間,簡直是讓人驚嘆,特別是改造成床車以后,那效果可以令人拍案叫絕啦!具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子,這里就不再累贅述說啦!
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