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東風(fēng)風(fēng)度MX6
2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版

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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀我最愛的方方正正、我最愛的能夠全部打開的全景天窗、我最愛的車的裙邊被車門全包避免蹭臟褲邊、主副駕駛位有個能加熱 制冷的杯座,視野非常好等等。
缺點(diǎn):做工和內(nèi)飾真的有點(diǎn)粗,其實完全可以做好一些,中控整個一個面包車做工,后備箱門左右的間隙真的很大,鉸鏈一邊的油漆都掉了。整車油漆真心不是太好,漆水薄,輕輕一刮就是一個印子。車無完車。實用就好。后悔該加錢上四驅(qū),有兩次陷在泥地里的經(jīng)歷。前驅(qū)打滑,四驅(qū)無壓力呀
外觀:大氣,經(jīng)典,硬朗,適合懂生活會生活的人開,實際上看見很多女司機(jī)在開馬小六,看來相中這一款外觀的大有人在,畢竟,奇駿情結(jié)影響很多人呀!
內(nèi)飾:中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間:前排空間和后備箱空間沒得說,絕對可以,就是后排空間不大,沒有單位的景程后排腿部空間大,而且?guī)齑,一?5以上的個子基本碰頭了。空間一句話總結(jié):前后后備箱可以,后排空間很不滿意。最滿意的是儲物空間,杯架一共八個,前面兩個車門各一個杯架,有兩個冷暖杯架最值得表揚(yáng),中間扶手箱前面兩個杯架也很實用,后排中間兩個杯架設(shè)計也很不錯。
配置:目前來看,馬小六的性價比還是不錯的,相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格,享受到進(jìn)口車的性能,但是會多多少少打點(diǎn)折扣,畢竟,國企也要掙錢呀,只能說目前來看,性能很不錯,價格有點(diǎn)高,希望能多降一些,那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀!
動力:馬叉6的動力只能說夠用,在80km時速下,只要給油就走,而且沖勁十足,加上這個給力的cvt變速箱,根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時速,再想往上加速,只能靠發(fā)動機(jī)慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2,輕輕松松上到160,而且感覺還有加速的余量~但話說回來,馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車,這款車適合在周末,拉著家人進(jìn)山野餐,慢慢悠悠的跑,人生苦短,何必急躁~
越野: 本人也沒開過好車,經(jīng)常開緊湊經(jīng)濟(jì)家用車,換MX6后總體感覺厚重,但又不失輕巧。高速上車身穩(wěn)定、厚重,方向盤力度適中,加上電子助力的輔助,指向準(zhǔn)確。作為一個十幾年駕齡的車主,市區(qū)、高速、國道等路況基本都經(jīng)過了,對MX6的操控還是從心里點(diǎn)贊,欣喜自己沒有選錯車。與自己以前的富康相比,車身高,坐姿高,剛開始操控還是沒有富康那么直接、踏實,不過適應(yīng)后就無感覺了。
油耗:兩個月下來,磨合期過后,綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機(jī),也算閱車無數(shù),但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間,所以在這種情況下,跑出這個油耗,對我來說,已經(jīng)是很滿足了。十一期間,開車去了趟河南新鄉(xiāng),它的高速油耗甚至好過之前的小二(那個是7.8個油,給油猛跑的結(jié)果)達(dá)到6.8,說句實在話,定速巡航真的很省油~
舒適:對于前排駕駛者和乘坐者來說,馬小六很給力,但是對于后排乘坐者來說,空間已經(jīng)很是局促啦,特別是腿部空間,好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用,總有一款適合您,哈哈,這或許是自得其樂吧,也叫作自我安慰呀!更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間,簡直是讓人驚嘆,特別是改造成床車以后,那效果可以令人拍案叫絕啦!具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子,這里就不再累贅述說啦!
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