一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后備箱空間大,什么都能裝。地盤(pán)高通過(guò)性好。全景天窗。
缺點(diǎn):后排乘客腿部空間較小坐著不舒服
外觀:不管別人怎么說(shuō),我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了,那個(gè)看起來(lái)更有力量感。說(shuō)到這兒,還要吐槽點(diǎn)事,這車(chē)的車(chē)漆太薄了,估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎?
內(nèi)飾:內(nèi)飾也保持了合資車(chē)的平均水平吧。中控臺(tái)部分,相當(dāng)厚道,大量軟性材質(zhì)覆蓋,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,操作簡(jiǎn)單明了。方向盤(pán)雖不是真皮材質(zhì),但手感一樣不差,如能換成真皮包裹就更好了。天窗密封性、做工也不錯(cuò),大天窗而且可以全部開(kāi)啟增分不少。如果說(shuō)不足的話,升降器部分的材質(zhì)做工尚有提升的空間,還有各處接縫均勻程度也還可以做的更好。
空間:前排乘坐很舒適,空間很大,后排天窗版就稍顯局促,一米八以上坐后排會(huì)感覺(jué)不舒服,加上傳動(dòng)軸隆起的鼓包,后排坐三人的話中間的人腿就相當(dāng)難受了。
配置:還是希望再低點(diǎn),如果不是買(mǎi)車(chē)時(shí)有優(yōu)惠,我是肯定不買(mǎi)這車(chē)了,畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車(chē)可以挑選,再多加個(gè)兩三萬(wàn),就可以買(mǎi)一些合資車(chē)了,不見(jiàn)得比這車(chē)好,但可以小裝一下。⊥鼜S家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事,別老等著喜歡的買(mǎi)家去砍價(jià),直接優(yōu)惠一萬(wàn)五,再送些東西,相信會(huì)有不少人買(mǎi)的。我就是個(gè)建議,再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力:確實(shí)稍弱,不過(guò)現(xiàn)在也適應(yīng)了,駕駛習(xí)慣也慢慢改變了,別人加塞就讓他加,反正毫無(wú)勝算。cvt變速箱要平順只能忍了。高速超過(guò)110車(chē)速再提速有點(diǎn)吃力,不過(guò)他們說(shuō)新車(chē)油門(mén)下有限位,等首保后去拿掉再看看。
越野:
奇峻老款注重越野性能 車(chē)是個(gè)承載車(chē)身 但是可以和硬派的比 我說(shuō)老奇峻四驅(qū)的 彎道中人不會(huì)甩 很穩(wěn) 底盤(pán)厚重
油耗:早就聽(tīng)聞日系尤其N(xiāo)ISSAN系省油,以前僅是偶爾開(kāi)開(kāi)并未長(zhǎng)時(shí)間使用,沒(méi)有切身體驗(yàn)。這次入手MX6以來(lái),特別注意了這一點(diǎn),磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色,1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭,長(zhǎng)途低至7.3升,這樣的油耗對(duì)于2.0排量、自重1.5噸多的一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)我覺(jué)得相當(dāng)滿意!朋友的307自重、排量均低于MX6,但油耗卻不在MX6之下,甚至常常高出,這樣的對(duì)比是太有說(shuō)服力了!在論壇上看到好幾位車(chē)友的油耗甚至低至不到6升(實(shí)拍圖片),感嘆之余自愧弗如!努力,沒(méi)有最低,只有更低。。。
舒適:個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別里很不錯(cuò)了。座椅軟硬適中,包裹性到位,真皮座椅做工不錯(cuò),從走線看,似乎不會(huì)出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時(shí)正派上用場(chǎng),實(shí)用好用,椅背加熱對(duì)于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)尤其舒服!噪音在高速時(shí)也控制的不錯(cuò),不少車(chē)友提到的后備箱噪音也可以通過(guò)簡(jiǎn)單的隔音處理得到加強(qiáng),效果不差,希望廠家能在后期有所改進(jìn)。
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