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購買時間2015年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗可以全部打開是一大亮點，動力和油耗相當滿意。外觀硬朗。車上的前后雷達，360全景可視相當實用，座椅加熱到了冬天能用上。后備箱空間超級大，放小孩和大人的東西都夠，以后出去旅游和露營就方便多了。手一體不錯，堵車和高速用手動非常省油。底盤很高，在碎石路上，山路上都不怕掛底盤了。
缺點：后排的風噪稍微大些，DVD導(dǎo)航到現(xiàn)在還不會用，你懂的。
外觀：就是喜歡這方方正正的老駿模樣，雖說沒了頂燈，但給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也保持了合資車的平均水平吧。中控臺部分，相當厚道，大量軟性材質(zhì)覆蓋，設(shè)計簡潔，操作簡單明了。方向盤雖不是真皮材質(zhì)，但手感一樣不差，如能換成真皮包裹就更好了。天窗密封性、做工也不錯，大天窗而且可以全部開啟增分不少。如果說不足的話，升降器部分的材質(zhì)做工尚有提升的空間，還有各處接縫均勻程度也還可以做的更好。
空間：后備箱夠大
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：自然吸氣起步有優(yōu)勢 無極變速箱很舒服 家用足夠了 回老家山區(qū)一直上坡彎道 很輕松 市區(qū)也不會因為車身大而不夠 高速上加油門有點不明顯 速度不知不覺上來了 定速巡航很舒服
越野：
1.5噸非常的沉穩(wěn)，CVT起步時可以很明顯的感覺到它到重量。第二就是MX6底盤調(diào)教確實下了不少功夫，從過顛簸路面時就可以感覺到，回彈力和阻尼都恰到好處，總體來說還是偏軟，但是并不顛簸，這一點確實很難得。 因為才提車一個月還在磨合階段，平時都是3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，但是也能感受到CVT加速的線性感，時速40以上連續(xù)加速感非常好！ 暫時還沒有試過急加速。期待3000轉(zhuǎn)以上的猛踩是什么樣的感受！ 跑了幾次高速，一直保持在90左右，在車流較多的情況下變線超車 真有人車合一的感覺，底盤很穩(wěn)，操控著很舒服。 試過兩次急剎車，沒有點頭，剎的很舒服的那種，是比較滿意的。 噪音：怠速，市內(nèi)平時駕車基本可以無視，非常好。。速度起來后那個胎噪還是比較大，我的車胎也是優(yōu)科豪馬牌的，不過聽著不是很煩 呵呵，這一點大受喜愛安靜的LP的喜愛。無鑰匙進入，無鑰匙啟動，手剎不松不緊正合適。低溫打車水溫上升很快，不耽誤時間�？傊孢m，很好開的車車。
油耗：關(guān)于油耗，家到單位的距離比較近，家里在老城區(qū)，單位在新城區(qū)，偶爾會鄉(xiāng)村老家。跑了1500公里，現(xiàn)在顯示的油耗是9.5個油。比一般的轎車是高了那么些。不過這駕駛的感覺是不一樣的。
舒適：個人認為在這個級別里很不錯了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯，從走線看，似乎不會出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時正派上用場，實用好用，椅背加熱對于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來說尤其舒服！噪音在高速時也控制的不錯，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過簡單的隔音處理得到加強，效果不差，希望廠家能在后期有所改進。
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