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東風(fēng)風(fēng)度MX6
2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):視野比之前的轎車(chē)不知要好到哪里去。后備箱更是超大。有次拉朋友孩子的小車(chē),正愁怎么折疊呢,結(jié)果可以直接放進(jìn)去。。。
缺點(diǎn):后排空間偏小一點(diǎn),再大10cm就完美了。
外觀:這款車(chē),怎么說(shuō),中規(guī)中矩,是那外觀硬朗的車(chē)身線(xiàn)條,比較耐看,越看越好看,還有家人也比較喜歡這方方正正的造型,夠硬氣。給人一種結(jié)實(shí)的感覺(jué),有安全感。
內(nèi)飾:遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡,我想要的,這輛車(chē)都作到了!》
空間:空間很大,置物盒多,不愁沒(méi)地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大,因?yàn)橛刑齑邦^部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動(dòng),座椅放倒的方式不像主流的那樣,縱深變小了。因?yàn)楹?jiǎn)配了奇駿的魔盒,后備箱空間不錯(cuò)。
配置:性?xún)r(jià)比相當(dāng)高了,老奇駿的車(chē)主都這樣說(shuō)。除了東風(fēng)標(biāo),哪哪都是NISSAN的身影,鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時(shí)下的市場(chǎng)做了部分改進(jìn),進(jìn)一步提升了MX6的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力:我覺(jué)得我開(kāi)開(kāi)足夠了,我開(kāi)車(chē)速度一般在40-60之間,難得開(kāi)到80碼以上,沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力有什么問(wèn)題.(操控)操控方面我很滿(mǎn)意,可以隨心所欲,特別加油門(mén)時(shí)感到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng),但是在空地上以100碼以上的速度開(kāi)時(shí)能聽(tīng)到很大的風(fēng)呼嘯聲以及輪胎發(fā)出很大的躁音,但聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音.
越野: 總體說(shuō),輕盈又不失穩(wěn)重厚重感,不輕飄,高速上車(chē)身穩(wěn)定、厚重,方向盤(pán)力度適中,加上電子助力的輔助,應(yīng)該說(shuō)達(dá)到了更高一個(gè)層級(jí)的SUV的操控感,同時(shí)又兼具轎車(chē)的指向準(zhǔn)確——這里不用精準(zhǔn)一詞,畢竟不是轎車(chē)。作為一個(gè)十幾年駕齡的車(chē)主,即便是SUV,對(duì)操控性還是有一定的要求的,入手前幾次去試駕,在操控性這一點(diǎn)上,MX6都沒(méi)有讓人失望,為了相對(duì)準(zhǔn)確的對(duì)比,有時(shí)甚至是下了前一個(gè)品牌的SUV馬上就試駕MX6,每次都讓人滿(mǎn)意甚或是驚喜,畢竟只是一款十幾萬(wàn)的SUV。1800公里下來(lái),市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過(guò)了,對(duì)MX6的操控不能不從心底點(diǎn)贊。這還是在沒(méi)有配置ESP的情況下,MX6能做到這樣的操控性,讓我都覺(jué)得ESP真是可有可無(wú)的配置了,也許你會(huì)說(shuō)這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧,誰(shuí)讓MX6出身過(guò)硬呢!
油耗:修路,天天堵,平均車(chē)速上不了20,油耗表顯示9個(gè),實(shí)際的沒(méi)算,反正可以接受。
舒適:我覺(jué)得挺舒適的,尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背,雖說(shuō)有腰部支撐調(diào)節(jié),但形同虛設(shè),一調(diào)節(jié),腰沒(méi)支撐,后背支撐了,座椅感覺(jué)還沒(méi)我的小長(zhǎng)城炫麗座椅舒服呢!是我用的不對(duì)嗎?副駕駛也不舒服啊!
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