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東風(fēng)風(fēng)度MX6
2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢想版

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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形、操控。
缺點(diǎn):車無完車,內(nèi)飾簡直像面包車的感覺,檔次感一下拉低好多,雖然用料做工質(zhì)感都還是相當(dāng)不錯(cuò)的,但這車是不是簡潔的有點(diǎn)過分呢,我喜歡滿滿都是按鍵的那種科技感和晚上點(diǎn)亮以后那種溫馨的氛圍。這車,哎。。。不說了,差點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)放棄這個(gè)車,希望廠家改進(jìn)。
外觀:不管別人怎么說,我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了,那個(gè)看起來更有力量感。說到這兒,還要吐槽點(diǎn)事,這車的車漆太薄了,估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎?
內(nèi)飾:遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡,我想要的,這輛車都作到了!》
空間:前排乘坐很舒適,空間很大,后排天窗版就稍顯局促,一米八以上坐后排會(huì)感覺不舒服,加上傳動(dòng)軸隆起的鼓包,后排坐三人的話中間的人腿就相當(dāng)難受了。
配置:還是希望再低點(diǎn),如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠,我是肯定不買這車了,畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選,再多加個(gè)兩三萬,就可以買一些合資車了,不見得比這車好,但可以小裝一下!忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事,別老等著喜歡的買家去砍價(jià),直接優(yōu)惠一萬五,再送些東西,相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議,再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力:反正起步到80以內(nèi),只要舍得給油,不去看那爆表的瞬時(shí)油耗,還是可以的。但一旦到了100,再怎么踩,也就那樣了。超個(gè)車什么的。。。那酸爽。還不如f3呢,高速120以后想超車還是很利索的
越野: 總體說,輕盈又不失穩(wěn)重厚重感,不輕飄,高速上車身穩(wěn)定、厚重,方向盤力度適中,加上電子助力的輔助,應(yīng)該說達(dá)到了更高一個(gè)層級(jí)的SUV的操控感,同時(shí)又兼具轎車的指向準(zhǔn)確——這里不用精準(zhǔn)一詞,畢竟不是轎車。作為一個(gè)十幾年駕齡的車主,即便是SUV,對(duì)操控性還是有一定的要求的,入手前幾次去試駕,在操控性這一點(diǎn)上,MX6都沒有讓人失望,為了相對(duì)準(zhǔn)確的對(duì)比,有時(shí)甚至是下了前一個(gè)品牌的SUV馬上就試駕MX6,每次都讓人滿意甚或是驚喜,畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來,市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了,對(duì)MX6的操控不能不從心底點(diǎn)贊。這還是在沒有配置ESP的情況下,MX6能做到這樣的操控性,讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了,也許你會(huì)說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧,誰讓MX6出身過硬呢!
油耗:油耗嘛!人都有想讓馬兒跑,又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行,在我能接受的范圍。現(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時(shí)速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個(gè)車,已經(jīng)不錯(cuò)了,表顯再不準(zhǔn),加上2個(gè)油的誤差,油耗也就10個(gè)油,不過我國道跑的多點(diǎn)。
舒適:我覺得挺舒適的,尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背,雖說有腰部支撐調(diào)節(jié),但形同虛設(shè),一調(diào)節(jié),腰沒支撐,后背支撐了,座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢!是我用的不對(duì)嗎?副駕駛也不舒服。
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