一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):通過性好,內(nèi)部空間寬敞,減震好,噪音低。氙氣大燈很亮,有時(shí)對面司機(jī)會(huì)用大燈晃我,誤以為我開了遠(yuǎn)光燈。
缺點(diǎn):趕緊車有點(diǎn)散一體感不咋樣不滿意
外觀:移動(dòng)的盒子,很man。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),中控臺(tái)大量覆蓋用的是軟性材質(zhì),手感也很舒服。自動(dòng)空調(diào)的設(shè)計(jì)很方便,省了來回調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量了。杯架也多,吐槽一下:我得多能喝才能把你那么多杯架給放滿!開個(gè)小玩笑,還是很實(shí)用的設(shè)計(jì),不放水和飲料放手機(jī)什么的挺方便。
空間:超大的天窗,使得車廂內(nèi)十分敞亮,我1.84的身高,雖然頭部只有2指的距離,但絲毫沒有壓抑的感覺,后排就不行了,前排座椅調(diào)到合適位置,我坐進(jìn)去腿部擁擠頭挨頂蓬,老婆孩子坐下剛好。
配置:總的來說,mx6比同價(jià)位的SUV性價(jià)比還是有的,平臺(tái)成熟,故障率低,日產(chǎn)的技術(shù)還是挺不錯(cuò)的!
動(dòng)力:動(dòng)力一般,但能滿足需要
越野:
我也是試駕時(shí)候第一次聽說CVT這種變速器,開的時(shí)候的確少了換擋時(shí)候的那種頓挫感了。這點(diǎn)我感覺至少從操作性上來看,還是CVT的車子開著更有意思。
舒適:座椅包裹性很好,只是速度快起來后胎嗓和風(fēng)嗓就上來了,不過也在個(gè)人接受范圍
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