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宋車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1232條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是我買(mǎi)的第一臺(tái)車(chē)。我想他應(yīng)該也是讓我最滿(mǎn)意的地方,就是這個(gè)車(chē)在我的預(yù)算范圍內(nèi),人生的一臺(tái)車(chē)各方面度符合自己的需求的一臺(tái)車(chē),我剛出社會(huì)自己的預(yù)算也不多,就只能買(mǎi)個(gè)十萬(wàn)已內(nèi)的車(chē),我買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前也就是看了這個(gè)車(chē)的空間,這個(gè)車(chē)的空間很大,其次看上這車(chē)的外觀(guān),這個(gè)車(chē)的外觀(guān)很經(jīng)典,我比較的喜歡這款外觀(guān),外觀(guān)前臉很漂亮,內(nèi)飾也一般,比較喜歡中控的這個(gè)屏幕,這個(gè)屏幕可以用來(lái)導(dǎo)航,這個(gè)用來(lái)導(dǎo)航比較手機(jī)方便一些。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的可能就是智能語(yǔ)音交互了吧,大屏不能語(yǔ)音操作,還需要手動(dòng)操作,有點(diǎn)對(duì)新手不友好,基本開(kāi)車(chē)上路之前需要把導(dǎo)航弄好。
外觀(guān):前面的大燈和尾燈的造型前后呼應(yīng),造型都很運(yùn)動(dòng)。車(chē)側(cè)的線(xiàn)條感很明顯,凸顯整車(chē)的力量感。前臉的進(jìn)氣格柵很大,氣勢(shì)很兇猛。輪轂的造型也很運(yùn)動(dòng),尺寸很大,與宋整體很搭配。LED大燈的亮度很亮,晚上開(kāi)車(chē)能夠看得很清楚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格,中規(guī)中矩,但比亞迪的旋轉(zhuǎn)大屏在這個(gè)價(jià)位的車(chē)上都有,感覺(jué)還是挺意外的,配上大屏就感覺(jué)整個(gè)內(nèi)飾的科技感提升了不少,兩邊圓形的出風(fēng)口看起來(lái)也很有高檔的感覺(jué),同時(shí)做工也挺好的,不管是儀表臺(tái)上面還是座椅的縫線(xiàn)都很有質(zhì)感。
空間:這個(gè)車(chē)的后排空間很寬敞,還有中間的水杯架子。平時(shí)家里帶點(diǎn)大件東西,后排可以放下來(lái),變成一個(gè)平面,空間就顯得更大了。這點(diǎn)感覺(jué)還是挺實(shí)用的!
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比,確實(shí)是同級(jí)別中最高的。單單說(shuō)這塊10.1英寸的中控大屏,功能已經(jīng)不能用豐富來(lái)形容了。這簡(jiǎn)直就跟我們家里平時(shí)用的平板電腦一模一樣。而且這個(gè)價(jià)格里,宋經(jīng)典竟然是全系標(biāo)配了手機(jī)NFC車(chē)鑰匙功能,把手機(jī)當(dāng)成車(chē)鑰匙,這可是很多豪華品牌都沒(méi)有功能呀。而且安全系統(tǒng)配置也是應(yīng)有盡有,安全性可以說(shuō)是無(wú)懈可擊。極大地滿(mǎn)足了我對(duì)空間、性?xún)r(jià)比和實(shí)用性的需求。
動(dòng)力:這款車(chē)搭載的是1.5t渦輪增壓缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,搭配六速濕式雙離合變速箱在日常市區(qū)通勤非常平順,動(dòng)力日常使用量不到一半就非常夠用。滿(mǎn)載情況下也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力變?nèi)。在高速上行駛超?chē)也非常輕松,本人對(duì)動(dòng)力無(wú)太大需求,之前開(kāi)的是大眾polo,踩油門(mén)的時(shí)候光吼不跑,覺(jué)得有力使不出來(lái)?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)我跑完長(zhǎng)途鎖車(chē)的時(shí)候散熱器延時(shí)關(guān)閉,也挺省心的。不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱直接熄火造成小損傷。
越野: 操控很好控制,底盤(pán)和懸掛也做的不錯(cuò),方向盤(pán)比較輕,所以走山路的時(shí)候也很輕松。平時(shí)開(kāi)高速也不好覺(jué)得漂,轉(zhuǎn)向掉頭都是很靈活方便。檔位很好控制,所以剎車(chē)性能也不會(huì)吃力,遇到緊急情況也不會(huì)手忙腳亂。:不得不表?yè)P(yáng)一下操作按鍵都是中文標(biāo)識(shí),這樣一看就懂非常棒!
油耗:平均油耗八點(diǎn)多這個(gè)水平應(yīng)該很不錯(cuò)了吧,畢竟還是臺(tái)suv,玻璃駕駛的時(shí)候最高開(kāi)到過(guò)十個(gè)油,平常代步油耗很不錯(cuò),可能過(guò)了磨合期油耗會(huì)更低。
舒適:底盤(pán)扎實(shí),操控靈敏,關(guān)鍵是,噪音也不大。據(jù)說(shuō)宋經(jīng)典在車(chē)上增加了很多吸聲隔音材料,跑在路上,車(chē)內(nèi)的噪音也不是很大。
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