一鍵砍遍全城
購買時間2015年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.69萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2336公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.車子外形拋棄了以往給人的山寨印象,是比亞迪整整意義上第一款原創(chuàng)車型,拉風的俯沖是腰線配合犀利的車頭,運動感十足。雙色搭配迎合現(xiàn)在年輕人潮流時尚的追求。2.內(nèi)飾做工提升極大,中控層次分明且造型時尚,大愛啊,大量搪塑工藝的運用,同事摸著說這料子扎實精致。
缺點:1.發(fā)動機艙噪音控制水準不行,我對比過途觀,坐在前排途觀的靜音效果很好,除了高轉(zhuǎn)速聽得到發(fā)動機聲音,平常駕駛幾乎沒聽到什么發(fā)動機聲音。對比之下宋的噪音大了,啟動著車,怠速狀態(tài)都能聽到發(fā)動機的聲音,雖然開了音樂能掩蓋,但是,比亞迪還要努力啊,細節(jié)的駕乘感受有待進一步提高。2.比亞迪車子品質(zhì)控制還不行啊,目前第一批車主發(fā)現(xiàn)最多的問題是油箱異響,360°全景影像藍屏黑屏顯現(xiàn)多,儀表盤顯示不準確。
外觀:比亞迪車子里面,目前最好看的一款,新潮更心潮,盜用廣告語,但很切合車子的外觀。自己的是橙黑配色,如果前期有藍白我肯定要藍白的,只是…木有T_T,等不及就買了。還有一個點就是雙色的拼接工藝還不夠好,觸摸兩個顏色的車漆接縫有明顯的感覺,銜接過渡不平整,不順滑。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計也是目前比亞迪設(shè)計感最好的車子,用料也好,除了唐之外用料最好的,特別喜歡中控的設(shè)計,飛翼,搪塑,金屬拉絲,真皮座椅,全景天窗,各種中文按鈕,有高度超高…美中不足就是門板沒事的蒙皮海綿少了點,按壓觸感不是十分理想,方向盤有點老氣但握感不錯,儀表盤不是全液晶的,用的速銳的那套儀表盤。比亞迪,精品,精品,精品,說三遍,估計是混動宋才是真正的精品…搞錢,搞錢,搞錢換車。
空間:空間對我們南方人來說,很寬裕了,前排調(diào)整好駕駛坐姿,后排仍然可以蹺二郎腿。目測后排坐4個120~130斤的成年人是可以的。后備箱的空間也夠用了,特別喜歡后排座椅平放后的空間啊,那個買個氣墊床就可以···
配置:性價比無出其右,不是因為性價比我會買比亞迪么?13.69給你漂亮的外觀,給你軟內(nèi)飾,給你2.0直噴渦輪,給你全景天窗,給你各種高科技,值了。但是最擔心的還是雙離合問題,新年前夕發(fā)口碑,祝我不要中標~!比亞迪該把這個雙離合變速箱寫進質(zhì)保條款里面了~
動力:2.0TID,我賣弄一下,T是渦輪增壓,I是直噴,D是6速雙離合,嘻嘻~動力杠杠的~我待的地方是山區(qū),縣道基本是彎啊,反正打方向是左右左右左右···會把你繞暈去,在這種道路上超個車那是輕輕松松的事情,不用S檔也能輕松超車,一抬腳再一踩,發(fā)動機的轟鳴聲傳至耳膜,推背感一下子起來,不好意思兄弟,讓你吃灰了···
越野:
方向牌是機械液壓的,第一感覺是比較穩(wěn)重,但是說不好聽的就是稍顯笨重,我還是喜歡電子助力的。有車友反映說他的車子上120碼方向盤會抖動,我的過來磨合期試試我的車子中沒中招。轉(zhuǎn)向的東西我還不怎么懂什么虛位什么的,但就目前來看,轉(zhuǎn)向性我自認為可以。過大彎的時候車子傾斜較大,是沒有橫向防側(cè)傾桿么?路感清晰。
油耗:目前行駛2300度公里,在小縣城上下班百公里要11點多的油耗,儀表盤的,估計實際會高出一點,跑一趟長途就會下降,最低出現(xiàn)過5點多百公里油耗,今天去給輪胎補了點氣,原來的胎壓有點低了,期望過磨合期后油耗能再降點。實際油耗能到百公里8-9最好了
舒適:我的算是第一批車子,前排座椅包裹性不錯,后排就有點直板板的,硬了點。還有前排座椅側(cè)邊不是皮質(zhì)包裹,雖然看不到,但有點省料的感覺。后排地板中間隆起不高,途觀的就是一道門檻,這點不錯。整車隔音很多地方用了植絨,隔音上做足功夫,就是發(fā)動機聲音仍然傳到駕駛倉內(nèi),這點讓人不滿意。
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