一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
大氣(914)+1 內(nèi)飾漂亮(726)+1 外觀漂亮(499)+1 動(dòng)力好(488)+1 性價(jià)比高(382)+1 外觀帥氣(367)+1 帥氣(356)+1 美觀(345)+1 漂亮(287)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4570)+1 耗油太高(2926)+1 低排量沒自動(dòng)(729)+1 質(zhì)量不好(494)+1 價(jià)格太高(403)+1 油箱有響聲(220)+1 沒白色的(164)+1 沒藍(lán)色的(92)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4332公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤大小合適 操控力度合適,有人就喜歡方向輕,但是我感覺操控方向盤還是應(yīng)該給一點(diǎn)力的這樣才有感覺。有上坡輔助功能,在地下停車庫(kù)坡起什么的都很容易。
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購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野:
路感清晰方向指向準(zhǔn)確,沒有虛位。160也不漂(我的最高時(shí)速,在快我有點(diǎn)害怕了,還是安全第一)低速配合360的影像在狹窄的環(huán)境里作為新手也能自由出入,感覺懸掛調(diào)教的偏硬,應(yīng)該是主打運(yùn)動(dòng)的結(jié)果,可以接受,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不算嚴(yán)重,過個(gè)溝溝坎坎的底盤比較整,不松散。
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購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面還是在低速的時(shí)候很不好,一檔脫檔嚴(yán)重,明明咔咔掛上了,可是還是會(huì)打齒,要很用力,很用力那種才會(huì)沒事,換了二擋會(huì)有頓挫感,提速轉(zhuǎn)速上去到了三擋以后感覺才出來。往后再提速再換擋都會(huì)很平順!
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哈弗M6
宋Pro
五菱星辰
遠(yuǎn)景X6
長(zhǎng)安歐尚X5
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55