一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、3.0T的動(dòng)力與燃油的經(jīng)濟(jì)性,2、較高的通過(guò)性,3、最愛(ài)四驅(qū),他能帶你到想去的地方。
缺點(diǎn):近光燈和防霧燈。晚上駕駛與對(duì)象來(lái)車會(huì)車時(shí)從遠(yuǎn)光變換到近光車前什么也看不見(jiàn),如果遇見(jiàn)雨天或霧天那才是糟糕透頂,什么也看不見(jiàn),霧燈簡(jiǎn)直就是形同虛設(shè),開(kāi)與不開(kāi)基本沒(méi)有兩樣。買來(lái)這8個(gè)多月后實(shí)在是受不了了(我的途安車到現(xiàn)在都是原車燈,同樣是鹵素?zé),差別怎么就會(huì)這么大呢?),3月5日在貴陽(yáng)太慈橋的美源改了近光氙氣燈和黃金眼,改了后的燈與原車燈那才叫天壤之別,杠杠滴!建議買了這車的朋友為了行車安全都改一下吧。
外觀:看個(gè)人喜好,MU-X是我喜歡的款式,高大、敦實(shí)、霸氣、個(gè)性十足,不管你是在路上還是在街口等紅燈都會(huì)吸引愛(ài)車人那羨慕的目光。
內(nèi)飾:操作界面用了一些鍍鉻裝飾,看起來(lái)很有檔次。材料全部是硬材質(zhì),一點(diǎn)異味也沒(méi)有,也如廠家承諾的一樣很環(huán)保。7英寸多媒體系統(tǒng)反應(yīng)速度與靈敏度都有待提高,支持的功能比較全面,包括收音機(jī)、USB音樂(lè)、凱立德導(dǎo)航、倒車影像。
空間:采用了2+3+2的7座布局形式,前兩排空間可以,第三排能坐下成年人,遺憾的是mu-X的第二排無(wú)法前后移動(dòng),也就是說(shuō)第二排以及第三排的腿部空間是固定的,不夠靈活。第二排座椅具有一鍵翻折功能,進(jìn)入第三排很方便。
配置:同樣品質(zhì)的車在國(guó)外的價(jià)格一樣,但是在國(guó)內(nèi)就比五十鈴高出10萬(wàn)左右。我認(rèn)為性價(jià)比是很高的,該有的配置都有了。
動(dòng)力:mu-X的這臺(tái)3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力/3600rpm,峰值扭矩380牛·米/1800-2800rpm,帶有Ddi高壓共軌噴射與VGS可變截面增壓技術(shù)。3.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出380!っ椎姆逯蹬ぞ兀粘q{駛非常輕松,輕踩油門轉(zhuǎn)速就會(huì)超過(guò)1500rpm,加速那才是一個(gè)“爽”字了得。
越野:
剛買來(lái)的時(shí)候由于車身高大,對(duì)車輛的性能還沒(méi)有完全了解,感覺(jué)駕駛的時(shí)候有點(diǎn)像剛出道的“毛子”,經(jīng)過(guò)一周的人車磨合后,駕駛起來(lái)得心應(yīng)手,超車、變道由于視線較好比我的途安還靈活,根本就沒(méi)有笨重的感覺(jué),方向指向性精準(zhǔn),提速的動(dòng)力隨叫隨到。在爛路上行駛沒(méi)有其他異響。
油耗:目前行駛里程有13500公里,平均油耗每百公里9.3升。這13500公里只跑過(guò)300多公里從開(kāi)陽(yáng)到關(guān)嶺來(lái)回的高速和700公里左右開(kāi)陽(yáng)到貴陽(yáng)的二級(jí)路,其余都是山區(qū)路道和城區(qū)。
舒適:座椅較硬——這是其他車友所詬病的,但我卻很喜歡這樣的座椅。副駕駛的舒適性由于急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音影響,沒(méi)有第二排的舒適性好。整體來(lái)說(shuō)除了急加速外,不管是爛路和高速我覺(jué)得不比十多萬(wàn)的轎車差,相反還很好!
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