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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型mu-X牧游俠 2020款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)1.9 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常給力的,動(dòng)力性能非常好,油耗也比較低,整車(chē)的越野性也比較強(qiáng),全新的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常漂亮,內(nèi)部空間也比較大,可以說(shuō)是一款柴油 SUV。外觀相當(dāng)不錯(cuò),同時(shí),作為中型 SUV,內(nèi)部空間還是比較大的,1.9 T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常出色,畢竟是用柴油燃燒的燃料,所以油耗更低,而且內(nèi)部的配置也很好,融合的感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):感覺(jué)6 AT變速箱的平順性差了點(diǎn),底盤(pán)也不是很好,內(nèi)部配置比較低,價(jià)格也比較低,保值率也比較低。說(shuō)實(shí)話,這臺(tái)柴油機(jī)在公路上的動(dòng)力并不是很強(qiáng),尤其是在低速行駛的情況下,加速起來(lái)會(huì)很吃力,而且價(jià)格也很高,包括4S提供的服務(wù)。
外觀:牧游俠確實(shí)很注重外觀設(shè)計(jì),方方正正的車(chē)身給人一種硬朗的感覺(jué),粗獷的車(chē)身給人一種霸氣的感覺(jué)。這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感,可操作的格柵和車(chē)燈給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,車(chē)身雖然粗糙,但是做工卻并不粗糙,給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的材質(zhì)還算不錯(cuò),皮革看起來(lái)很精致,內(nèi)部的做工也很精致,8英寸的中控臺(tái)也很協(xié)調(diào)。簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)部風(fēng)格會(huì)給人一種明亮的感覺(jué),而且每個(gè)部分都有明確的劃分,非常容易操作。
空間:空間還不錯(cuò),前排座椅調(diào)整了一下位置,坐在后排感覺(jué)還不錯(cuò),我身高1.81米,家里其他人都沒(méi)我高,所以感覺(jué)還不錯(cuò),后備箱空間很大,如果把后座放進(jìn)去當(dāng)床也行。大七座的空間很大,我特別喜歡前駕駛艙的設(shè)計(jì),坐姿很高,視野開(kāi)闊,安全系數(shù)更大,坐在中間很舒服,最后一排空間不算太大,偶爾一家人也能坐得下,座椅包裹得很好,有很好的支撐感和緩沖感,后備箱的空間很大,可以隨身攜帶大件物品。
配置:我覺(jué)得牧游俠并不劃算,因?yàn)樗呐渲貌⒉回S富,價(jià)格也沒(méi)有優(yōu)惠,所以它的保值率很低。買(mǎi)車(chē)時(shí)享受不到優(yōu)惠政策,4S店服務(wù)一般,這個(gè)問(wèn)題我還是比較關(guān)心的。
動(dòng)力:剛開(kāi)始的時(shí)候,感覺(jué)動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定,加速后動(dòng)力輸出還算不錯(cuò),超車(chē)的時(shí)候給點(diǎn)油就行了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)了大部分車(chē),渦輪介入后的澎湃動(dòng)力讓人過(guò)癮。五十鈴的動(dòng)力組合確實(shí)不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的平衡非常好,跟踩油門(mén)一樣有激情,剛開(kāi)始感覺(jué)很有力量,速度上去后后勁也很大,如果你想體驗(yàn)推背的感覺(jué),只要肯給油,渦輪增壓介入后的感覺(jué)會(huì)很爽,男人開(kāi)車(chē)喜歡刺激,游俠真的能體會(huì)到司機(jī)和人之間的融合。
越野:
方向盤(pán)厚實(shí)適中,力度適中,駕駛起來(lái)并不生疏,使用起來(lái)非常方便,與變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,起步、加速過(guò)程沒(méi)有任何頓挫,非常流暢;剎車(chē)是線性的,剎車(chē)的強(qiáng)度取決于剎車(chē)強(qiáng)度,我想這輛車(chē)很容易控制,適合家用。這種中型 SUV一般都比較笨重,幸好這輛車(chē)操作相當(dāng)靈活,剛開(kāi)始還有點(diǎn)難控制,現(xiàn)在慢慢上手了,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合默契,幾乎沒(méi)有什么頓挫感,制動(dòng)力比較線性,高速轉(zhuǎn)彎抓角也不錯(cuò),側(cè)傾幅度也不大。
油耗:平均每百公里油耗8.7升,這是我自己測(cè)出來(lái)的,不管是在市區(qū)還是在山路上,感覺(jué)都很正常,不算太高。
舒適:這輛車(chē)底盤(pán)特別結(jié)實(shí),在顛簸的路面上能很好地平衡乘坐舒適性,前排還有腰部支撐功能,坐上去相當(dāng)輕松。座椅特別的寬大,填充物也非常的柔軟,坐上去感覺(jué)特別的好,而且減震非常的舒服,坐在車(chē)?yán)镎娴暮苁娣?/span>
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