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傳祺GS4
2017款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版

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傳祺GS4車主點(diǎn)評(píng)(728條)
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外觀和油耗了。我是外觀控,選車第一點(diǎn)就是要外觀好看,第一次看到GS4的時(shí)候就已經(jīng)被它吸引了。另外油耗絕對(duì)是驚喜的,現(xiàn)在磨合期油耗7.7,估計(jì)還會(huì)降一點(diǎn)。
缺點(diǎn):底盤硬過(guò)減速帶不太舒服。
外觀:90分
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是我喜歡的風(fēng)格,中控的設(shè)計(jì)還是可以的,比較喜歡的就是中控了。方向盤和儀表臺(tái)很普通,如果換三幅式方向盤和炮筒儀表臺(tái)就完美了。另外內(nèi)飾的做工不是很好,有些地方縫隙有點(diǎn)大,全塑料我是不介意的,但是起碼做工做好一點(diǎn)。
空間:空間還滿大的,后排三個(gè)人都不擠。
配置:還是性價(jià)比高吸引的我吧 不然也不會(huì)買了
動(dòng)力:采用低慣量電控渦輪增加1450轉(zhuǎn)就能輸出最大動(dòng)力235牛米,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)提速比較穩(wěn),上45度的坡那是杠杠的,剛買回來(lái)的時(shí)候走在市區(qū)擁堵路段有頓挫感,但是開(kāi)習(xí)慣后你就會(huì)知道怎么審油門后就沒(méi)有頓挫感了
越野: 在網(wǎng)上查的這個(gè)方向盤采用的是美國(guó)天合電子助力方向盤,轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn),在市區(qū)停車調(diào)頭非常方便,轉(zhuǎn)彎半徑非常小,在原地試駕了一下5米的半徑就能調(diào)頭,但是方向過(guò)于輕操作的時(shí)候剛開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣
油耗:綜合油耗8.5,比朋友的H6省油多了高速路段表現(xiàn):上高速每公里不到3毛錢,油耗始終保持在5.5之間徘徊
舒適:懸架有點(diǎn)硬舒適性一般,座椅不是很好包裹不是很到位。
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