廣汽傳祺-傳祺GS4
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傳祺GS4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車道偏離預警系統和車道保持系統非常靈敏，碰撞預警系統也非常出色，剎車系統也非常靈敏。就算是新手小白，在高速上也能輕松駕馭。安全性大大提高。長得好看，回頭率也高。車內的座椅很舒服，司機說這輛車的價格在三十萬左右。
缺點：雨刮器出了兩次故障，下雨的時候高速行駛，幸好速度很慢。雨刮器停在擋風玻璃中間，速度快的可怕。還有360的升級，工廠也應該給出解決辦法。
外觀：最滿意的是外觀，大氣，穩(wěn)重。
內飾：內飾還算滿意，中控臺很漂亮。唯一的缺點，就是沒有無線充電。
空間：后備箱的空間很大。一家人的東西都能放進去，還有多余的空間。旅行的好幫手；
配置：物美價廉，加入6 AT后，同級別無敵。
動力：加速平穩(wěn)，給油加速，超車沒有壓力。
越野：
我開過奔馳、豐田等車，GS4的輔助系統也算是比較全面的了。車道偏離和輔助功能真的很有用，給你帶來了不小的安全感；
油耗：綜合油耗8左右吧；
舒適：路面顛簸，車內噪音有點大，過坑減震有待改進。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4960公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它很霸氣，每次開出去都會有很多人回頭率很高，很多朋友看過我的車，都說它很漂亮。
缺點：唯一遺憾的是它的內飾，新車的味道有點大。我買回來的時候，買了很多碳包，經常通風，現在感覺好多了。
外觀：外觀和外觀上，我覺得無可挑剔，這樣的車開在路上，肯定會引起很多人的注意。
內飾：內飾方面唯一的缺點就是味道比較重，不過功能齊全，儲物空間也比較豐富，放一些小東西還是很方便的。
空間：空間很大，雖然是小型 SUV，但是以我180的身高，坐在前排和后排都不會覺得擁擠。后備箱的空間很大，可以容納很多東西。
配置：我覺得性價比挺高的，不然我也不會選它了。
動力：1.5 T很適合日常家用，動力不會太強，也不會太弱。而且只要踩一下油門，它就會源源不斷的輸出動力，給你帶來非常不錯的反饋。
越野：
操控性還行吧，車身大小剛剛好，不會太笨重，轉向靈活，方向盤輕巧，單手開車完全沒問題。
油耗：我覺得油耗挺節(jié)省的，畢竟1.5 T的發(fā)動機省油還是很給力的，現在八臺以內的發(fā)動機，我覺得還是不錯的。
舒適：舒適性很好，底盤調教的很好，減震效果也很好，可以很好的過濾掉一些小的顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：“我什么時候最滿意了？”這個問題，我還真不好說，因為這個問題要從幾個方面去分析，一是實際用途，二是個人喜好�？傊�，GS4的乘坐舒適性，無論是從實用性上，還是從我個人的角度來看，都能滿足我的需求，乘坐起來非常舒適。
缺點：開了一千多公里的車，我對這輛車的操控并不滿意，因為剎車太過敏感，我適應了很久，到現在還沒適應。
外觀：外觀倒是挺不錯的，雖然跟以前的車型差別不大，但也證明了GS4在外觀設計上還是比較成功的。
內飾：內飾方面，無論是用料還是做工，都相當不錯。所有人都覺得，這是一個級別的水準。
空間：里面的空間很合理，儲物空間也很豐富。
配置：既然這輛車各方面都符合我的要求，性能也很均衡。當然是最適合我的車了，性價比應該不會太高吧？
動力：動力方面就比較一般了，雖然在城市里開著還算不錯，但是開到高速之后再開上空調，那就更好了。確實是有些力不從心。
越野：
我不太喜歡駕駛，因為我喜歡舒適性，所以懸架比較軟，剎車也比較靈敏。經常點一下剎車，整個車就會有一種向前傾的感覺。
油耗：油耗不高，但也不低。1.5 t渦輪增壓發(fā)動機的百公里油耗為7.6升。
舒適：舒適度我是最滿意的，坐起來非常舒服，無論是隔音還是軟硬程度，都能滿足我日常使用的需要。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：GS4的優(yōu)點很多，自從買了這輛車之后，我對這輛車的設計還是比較滿意的。跟現在那些千篇一律的旋轉式屏幕比起來，雖然少了點科技感，但我覺得更有設計感。而且車內的很多功能布局都很合理，使用起來也很方便。
缺點：如果選擇了軟懸掛，那么就會帶來一些不好的影響，第一個影響就是操控性，降低了戰(zhàn)士的極限，側傾也會變得更加明顯，如果這輛車的載重比較大，比如我在后備箱里放了幾箱酒，再加上滿載的話，懸架會明顯的被壓縮。即便是過了減速帶，減震效果也會大打折扣。
外觀：如果只看車頭的話，我覺得這輛車還挺好看的，但我覺得唯一的缺點就是 C柱和 D柱之間的那塊玻璃，不知道為什么不把它改成純黑色，這樣看起來會更好看一些。
內飾：我個人對內飾還是比較滿意的，因為它的設計讓人賞心悅目，用料和做工都很不錯，比豐田要好。所以我對這個內飾非常滿意。
空間：空間還不錯，我需要兒童安全座椅，安裝時后排空間還算寬敞。就算安裝了兒童座椅，坐上兩個成年人也不會覺得擁擠。
配置：因為這個價格，并不算太貴。這輛車的質量還算不錯，油耗也比較低。我覺得物有所值，值得一買。
動力：總體來說，動力足夠，不需要太強的推背感，但是加速能力還是很強的，在城市里開一輛車還是沒問題的。在高速行駛時的動力表現也很好。
越野：
因為懸架比較軟，所以我在過彎的時候，不敢開得太快，因為我覺得這車很嚴重，剎車也太靈敏了，走走停停的時候，總覺得剎車太猛了。
油耗：油耗很低，我開車的習慣不是很好，也不是很省油，但是一百公里下來，油耗只有7.2升左右。這是一款省油的越野車。
舒適：隔音效果很好，座椅長度適中，軟硬適中，但是懸架暖和的好處就是可以很好的過濾掉一些細小的顛簸，但是在顛簸的路面或者減速帶上，車身的晃動會比較明顯。如果路面不平整，坐久了很容易暈車。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它有多種駕駛模式可切換，駕駛樂趣很多，旅途也不會太無聊。
缺點：最讓我不滿意的是它竟然沒有疲勞駕駛提示，讓我感覺少了一點安全感。
外觀：它的外觀設計，走的是主流時尚路線，給人一種清新脫俗的感覺。它的前臉設計得非常大氣，非常精致。
內飾：整體看起來很有格調，給人一種很精致的感覺。中控屏和儀表盤結合起來，設計新穎，充滿了科技感。座椅的設計很不錯，很寬敞，很舒服。很多細節(jié)都做的很好，不愧是名牌車。
空間：它的前排和后座空間都很大，不會讓人覺得拘束。車里有很多小儲物柜，有水杯、雨傘、紙巾等生活必需品。它的后備箱空間更大，可以輕松地放大東西。
配置：它的價格比同級車型要便宜一些，駕駛感也不錯，空間也很大，買起來還是很劃算的。
動力：它的動力輸出很流暢，給人一種輕快的感覺，開起來很輕松。作為一款家用 SUV，它的動力輸出非常積極。
越野：
操控起來很簡單，方向盤很容易控制。剎車和油門反應靈敏，車身反應積極。
油耗：它的油耗在我看來算是比較低的了，我開車比較穩(wěn)，不會經常踩油門踩剎車，油耗表現還算不錯。
舒適：前排座椅是可調的，外面累了還能調整座椅，躺下休息一會。車里的隔音效果很好，開車的時候也比較安靜。整體舒適性還算不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更喜歡GS4。因為我是一名汽車檢測站的員工，所以我開過的車型沒有一千也有八百，對于不同價位，不同級別的車型。所以我開了一輛十多萬的越野車，只是因為GS4給我留下了很好的印象，雖然只是從停車場開到了檢車點，但是短短的一兩百米的距離，我卻能感覺到這輛車精準的轉向，油門更快，視野更好。這也是我選擇GS4的原因。經過這段時間的用車體驗，我對這輛車的各個部分和不同的駕駛環(huán)境都有了更好的體驗。開起來很舒服，無論是低速還是高速，車身的穩(wěn)定性都很好，而且方向感也非常的精準，給人一種指點江山的感覺。
缺點：這輛車在低速行駛的時候還算完美，并沒有什么太大的問題，但是當它的速度變快的時候，會感覺到這輛車的噪音很大， A柱和后備箱里傳來的噪音確實會影響到乘坐體驗。主要是風聲，聽起來有些刺耳，也不知道是因為我的車，還是因為這輛車。確實會影響駕駛體驗。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，也很喜歡這款低配車的外觀，旗艦版的線條太復雜了，看起來沒有我這個低配車型大氣。
內飾：內飾看起來很有質感，但用手一摸，大部分地方都是硬塑料。最主要的是，他的右腿旁邊有一塊很大的塑料，在開車的時候經常會撞到他的腿，不僅不好看，還會影響坐著。
空間：我買這輛車主要是為了家用，因為我老婆懷孕了，需要一輛車，方便孩子上學，所以我考慮了一下。我提前在網上查了一下兒童安全座椅的尺寸，到了現場之后，我就估算出了后排空間的大小。這輛車的后備箱空間很大，以后帶著孩子出去玩的時候，可以在后備箱里放一輛兒童自行車。所以GS4的內部空間和乘坐空間都很充足。
配置：性價比還是很高的，雖然油耗和我預想的不太一樣，開起來也不是很舒服，但是開起來舒服多了，而且這輛車我也只是偶爾出門一趟，大部分時間都是開在市區(qū)里。所以，我覺得物有所值。
動力：我沒選雙離合車型，因為我有一個朋友開的也是雙離合。開了幾萬公里之后，在市區(qū)換擋的時候就會出現明顯的失誤。我不知道GS4是否存在這種問題，所以干脆選擇了自動變速箱，直接避免了這個問題。所以我的GS4其實輸出還算平穩(wěn)。在沒有頓挫的情況下，加速度還算不錯。
越野：
我真的很喜歡開著它，因為它的動力很好，開起來很輕松。而且這輛車的視野很好，方向感也很好，不管是什么速度，開起來都很輕松。
油耗：油耗比我預想的要高一些，百公里差不多要8.2個油，雖然這個油耗在 SUV里不算太高，但還是超出了我的預期，畢竟 NEDC的油耗是6.8 L，我覺得這個差距有點大。
舒適：低速行駛的舒適性確實不錯，但是超過80公里每小時，車內的噪音就會越來越大。這對乘坐舒適性有很大的影響。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6895公里
綜合評分
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優(yōu)點：GS4的各項性能都很不錯，但是最讓我滿意的是它的舒適性。
缺點：尤其是在即將超車的時候，更是如此。感覺動力有點遲鈍。這就是渦輪增壓小排量的弊端。
外觀：外觀還算不錯，我覺得GS4在10萬級 SUV中，算是比較拉風的了。
內飾：內飾很不錯，做工也很不錯，用料也很扎實，材質也很不錯。
空間：里面的空間很大，可以滿足日常生活的需要。
配置：我覺得GS4的性價比還是很高的，雖然動力不足，但是大部分時間都是在城市里開車，所以各項性能都很不錯。
動力：動力方面還是差了點，在市區(qū)還不覺得有什么問題，但是到了高速之后想要超車，還是感覺動力不足。
越野：
雖然動力不足，但操控還是很好的，方向感很好，方向盤也不重，開起來很輕松。
油耗：油耗也不算太高，基本上七千公里的平均油耗是7.2 L左右。
舒適：我對這輛GS4非常滿意，我覺得這輛GS4的底盤還是很不錯的，所以減震效果很好，乘坐起來也很有檔次。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是小四的整體舒適與安靜，它給我的第一印象就是安靜，安靜的環(huán)境。無論是坐在車內還是車外，都能感受到車內的世界，車內的世界安靜祥和，完全無視車外的喧囂。
缺點：說實話，我對小四還是很滿意的，唯一的感覺就是動力有點一般，不能說不夠好，但也不算太強。
外觀：它的前臉也有很多選擇，我覺得更人性化，我自己也比較喜歡這個，感覺有特點。
內飾：內飾很簡單，但是用料卻很不錯。
空間：一般情況下，我都是帶著老婆孩子和岳父岳母出去玩，后排坐著兩個老人，空間還算寬敞。
配置：十萬出頭，這樣的 SUV，我已經很滿意了。
動力：動力就是如果你想要感受那種強烈的推背感，你可能感覺不到，但是在城市里開一輛車還是沒問題的。
越野：
再說了，小四開起來感覺還不錯，方向盤很準，剎車也很線性。
油耗：一般油耗都是8.5個油左右，在我朋友圈里，油耗應該是比較低的了。
舒適：至于乘坐方面，前面已經說過了，一是安靜，二是減震方面做的不錯，對于我這種有孩子的家庭來說，還是比較合適的。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛平穩(wěn)，側傾小，變速箱平穩(wěn)，引擎噪音低
缺點：360全景實在是太差勁了，白天的時候還能湊合，晚上就成了擺設。
外觀：外觀很秀氣，不過時，男女都能開，尾部稍顯平淡
內飾：內飾采用了大量的軟包材質，雙屏設計美觀大方，空調等物理按鍵，保證行車安全。
空間：寬敞的后備箱空間，語音延遲，有待改進
配置：這個價格，雖然比哈弗和長安要貴一些，但也絕對不是同級對手能比的，選擇傳祺，絕對不會后悔。
動力：動力不錯，開到30碼左右，動力還算不錯。
越野：
方向盤有三種模式可調，電子感比較強，比較輕盈，適合女孩子開。
油耗：因為是新車，在市區(qū)和國道上的實際油耗是10.5，油耗是9，首保后應該會降下來。
舒適：駕駛者舒適，駕駛舒適，空調有過濾功能，不錯
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購買時間2022年01月
購買地點山西 陽泉
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然這是我的第一輛車，但是在我的工作生涯中，我開過很多車，所以我對它的各個方面都很熟悉。我和GS4接觸了一個多月，對它的印象還是比較深刻的。體驗過這輛車的各方面表現，我覺得最滿意的地方有以下幾點，第一點就是這輛車的整體性能。車子的平穩(wěn)性還算不錯，在高速上行駛的時候，車身還算穩(wěn)定，即便是遇到強風，車身也沒有太大的晃動。開起來比較有信心，如果是長途駕駛的話，這輛車是最合適的，而且懸架也很舒服。軟定適中，對細微顛簸的過濾效果更好，一些大的顛簸，車輛的晃動也不會太大。所以舒適性和隔音效果都很好。所以我對這輛車的實用性還是很滿意的。
缺點：雖然讓我滿意的地方很多，但是還是有一些不足的地方，比如空間布局，我覺得不夠合理。后備箱的空間不需要太大，因為后排座椅是可以放進去的，可以擴大后備箱的空間。不過因為后備箱的深度比較深，所以第二排的腿部空間并不算太大，相比起其他同尺寸的車型來說，GS4的空間就比較一般了。而且，儲物空間并不是很大，特別是前排的儲物空間，我覺得還可以再加一些儲物格，不過這個檔位確實有些礙事，會影響到儲物格的使用。
外觀：其實外觀也是因人而異的，我個人挺喜歡的，也有人覺得鍍鉻的中網太過夸張了，其實跟現在的大眾或者其他品牌比起來，GS4的大嘴設計是最協調的。
內飾：說到內飾，我想從兩個方面來說，如果只從整體設計的角度來看，那是非常好的。特別是一些功能案件的布局也比較合理，使用起來也比較順手。不過內飾的材質并不是很好，因為里面的材料比較少，特別是靠近主駕駛的那一面，都是塑料的，看起來很是寒酸。
空間：前排的空間是足夠了，但我覺得還需要更好的空間。因為我覺得有些儲物柜的設計不太合理，檔把前面的儲物格太大了，會影響它的實用性。而且這個杯子并沒有限位功能，如果杯子太矮，或者易拉罐有可能會倒掉，這就有些說不通了。
配置：除了家用之外，平時我還得開著車跑長途出差。既然是車，那就得開的舒坦。GS4是一款兼顧家用和商用的優(yōu)秀車型，所以我覺得性價比還是很高的。
動力：動力輸出還算平穩(wěn)，1.5 t雖然看起來不算太大，但畢竟是渦輪增壓。在高速行駛的時候，他的動力儲備還是很充足的，169匹馬力的馬力完全可以滿足日常使用。不管是在城市里，還是在高速公路上，他都是游刃有余，雖然不能和2.0 t或者純電動汽車相比。不過在同級中，我覺得這是最合適的，既省油又省油。
越野：
因為底盤的調教，我特別喜歡開這輛車。比較合理，既兼顧了舒適性，又兼顧了整體的穩(wěn)定性。在這輛車的重量也達到了1.5噸，所以在高速上行駛的時候會感覺非常的穩(wěn)定。車身高度達到了1米7，但即便是遇到逆風，也不會偏離方向，開起來還是很有信心的。畢竟前后懸架都是獨立懸掛的，這樣的配置還是比較少見的。
油耗：我選擇的是6檔手自一體變速箱，而不是雙離合。我覺得6 AT比7速濕式雙離合要好一些，所以油耗肯定會低一些，我同事買了一臺7速雙離合，油耗比我高了0.7升。我現在一百公里的油耗，7.2 L就足夠了，如果是在高速上開著定速巡航的話，油耗應該在6.2 L左右。
舒適：確實很舒服，因為座椅的角度和硬度都恰到好處。不會太硬，不會太軟，對身體的支撐也比較好，而且還能很好的化解顛簸，給人一種很好的乘坐體驗。
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