一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(2943)+1 樣子好看(2147)+1 動力不錯(cuò)(2087)+1 空間寬敞(1675)+1 舒適性好(1213)+1 底盤扎實(shí)(1173)+1 自主研發(fā)實(shí)在(1108)+1 很安全(1058)+1 漂亮(360)+1缺點(diǎn):
變速箱頓挫(6903)+1 太貴了(3667)+1 全系沒巡航(2846)+1 非常貴(2186)+1 后排無出風(fēng)口(1685)+1 全景天窗沒有(1573)+1 內(nèi)飾較差(1464)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(980)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野:
前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛,操控完全夠用,高速變道、過彎側(cè)傾不算很大,支撐性也不錯(cuò)。博世的剎車,確實(shí)好用,剎車距離控制的很好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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越野:
操控不錯(cuò),雖沒有小車那么溜那么操控自如,但是在SUV中還是非常不錯(cuò)的,方向盤很輕,非常便于操控,我都是單手開的一只手打方向完全沒有問題,轉(zhuǎn)向清晰,指哪打哪。車身底盤懸架支撐性也好,底盤又扎實(shí),開在沒有一點(diǎn)松散感,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只要不說速度超快,就一般正常速度轉(zhuǎn)彎沒有過多的側(cè)傾感,剎車也很靈敏,剎車間距很短,開著讓我放心。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3662公里
綜合評分
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越野:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn),方向盤很輕,方向盤很輕,很穩(wěn),方向盤也很輕,穩(wěn)定性也很好,一百多公里后方向盤就有點(diǎn)沉了,高速穩(wěn)定,低速輕盈,轉(zhuǎn)彎很穩(wěn),給人一種飄逸的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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越野:
操控非常滿意,前后倒車非常有條理,方向盤特別輕,掉頭非常方便!而且剎車距離很短,尤其是在路況不好的地方,急剎車是不可避免的,而且距離也很短,而且非常穩(wěn)定!剎車輔助非常好用,短距離非常穩(wěn)定!非常適合在城市道路上駕駛。車身穩(wěn)定在40邁以上,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,如果幅度太大,方向盤會變得更重,這應(yīng)該就是車身的穩(wěn)定性了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2895公里
綜合評分
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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