一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格8.83萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該說(shuō)是最滿(mǎn)意的兩點(diǎn):1、空間,真的很大,前后排腿部空間,和頭頂空間都很寬裕,坐在里面不會(huì)感覺(jué)到壓抑,面且開(kāi)車(chē)的視野也很寬闊,心情很舒暢。后備箱真得挺能裝,由其是把后排座椅放倒后,就更能體顯560的裝載能力。2、隔音方面也不錯(cuò),高速行駛時(shí),車(chē)內(nèi)能溫柔的談話。聽(tīng)音樂(lè)的話,音量開(kāi)到9都覺(jué)得挺大聲的,這也有可能是560的原裝車(chē)載音響給力吧!
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的本人認(rèn)為有三點(diǎn):1、首先是倒檔明顯有響聲,在4S店選車(chē)時(shí),選了三部,每一部倒檔都有響聲,最終選了部聲音稍小點(diǎn)的。2、就是車(chē)的做工、接縫。車(chē)外部拼接的接縫稍寬,如后備箱門(mén),前后排門(mén)。做工問(wèn)題呢,在愛(ài)車(chē)做底盤(pán)裝甲時(shí),看到底盤(pán)下面稍有點(diǎn)打磨的痕跡,就連噴裝甲的師傅都說(shuō)做工有點(diǎn)差,但問(wèn)題不大,能接愛(ài)。3、后排中間座椅有點(diǎn)高,有點(diǎn)硬,坐久了真的不舒服。
外觀:560不是屬于一見(jiàn)鐘情的,因?yàn)楸救苏娴牟皇呛芟矚g它的馬頭標(biāo)。除了馬頭標(biāo),什么都好,原創(chuàng)度高,多條幅度鉻前進(jìn)格柵與大燈相連,極具視覺(jué)沖擊,日間行車(chē)燈,更是起了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用,除了有神之外,就是犀利,還提高了行車(chē)安全,夜間尾燈效果也很漂亮。有次在服務(wù)區(qū)休息好了準(zhǔn)備上車(chē),旁邊的人都說(shuō)咱的白馬大氣,有個(gè)性。
內(nèi)飾:白配黑,永遠(yuǎn)的經(jīng)典。黑色內(nèi)飾,黑色中控,算不上亮麗,但簡(jiǎn)潔明了,看上去讓人很舒適。紅色縫線拼接,帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng),勾起你駕駛的欲旺。儀表盤(pán)的銀白光,談不上個(gè)性,但能表現(xiàn)出穩(wěn)重的一面。
空間:前面有說(shuō)了,空間真的很大,大到很任性,大到有會(huì)有很多“女朋友”,不管是前排,后排,后備箱,都能讓自己充分發(fā)揮本能潛在的瘋狂的野性。如果把后排座椅放平,更能體現(xiàn),感覺(jué)到560對(duì)你,和你女朋友,無(wú)微不至的體貼和關(guān)懷,充分考慮到了現(xiàn)在人民生活的需求。
配置:性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō),值。高配十萬(wàn)多點(diǎn)落地,合資車(chē)上應(yīng)該有的,咱也有,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),日間行車(chē)燈,中控大屏,一鍵啟動(dòng),定速巡航,無(wú)鑰匙進(jìn)入,ESP,上坡輔助,天窗等等。由其是空間超大,我真的很喜歡用,也希望能經(jīng)常用。呵!
動(dòng)力:本人半新手,沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),對(duì)車(chē)的要求也不是很高,所以560的動(dòng)力只能評(píng)價(jià)家用足以,高速5擋巡航100h/km,超車(chē)深踩下油門(mén),也挺快的。市區(qū)偶爾來(lái)個(gè)小超車(chē),不是問(wèn)題,簡(jiǎn)單輕松。前提是不能開(kāi)斗氣車(chē)哦。
越野:
轉(zhuǎn)向良好,指向明確,路感傳遞清晰,視野寬闊。低速方向輕盈,高速沉穩(wěn),就是回中立有點(diǎn)大,過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)有些笨重,所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找,還帶有上坡輔助功能,新手能很快上手。
油耗:因本人駕駛很溫柔,不深踩油門(mén),不急剎。高速定速巡航100,市區(qū)很少超車(chē),基本保持60碼內(nèi)行駛,目前里程表顯示2190KM,百公里油耗大概在6.56L-7L左右。
舒適:說(shuō)到舒適性,為一要吐槽的就是后排中間座椅,高而硬,頂著你的小臀部,不是很適應(yīng)。其它座椅還行,而且腿部空間很寬裕,坐累了可以自由的伸一伸。主駕座椅包裹性不錯(cuò),腰部支撐還可以,駕駛位左門(mén)處使用的是軟質(zhì)材料,可供手肘輕松舒適的搭在上面,很方便,而且長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)不會(huì)感覺(jué)到很累。車(chē)內(nèi)靜音不錯(cuò),高速巡航100h/km,能溫柔的交談。減震方面?zhèn)人覺(jué)得還行,反正不會(huì)像坐貨車(chē)一樣,讓你整個(gè)人的五臟六腑在肚里翻滾。
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