一鍵砍遍全城
購買時間2015年08月
購買地點山西 運城
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大的真沒朋友了,小伙伴們看見后都驚呆了。!中配以上配置馬牌輪胎,見到的人都特別驚奇,更何況備胎也是全尺寸的輪胎。全系標配ESP,安全行駛有保障。
缺點:做工還是有些粗糙,不知道是技術原因還是什么原因,車門縫隙真的很大,尤其是后車門的。近光燈亮度不夠,有時候都感覺沒有開燈一樣。
外觀:外觀大氣,4.62米車長,1.82米車寬,1.75米車高在同級別中沒有對手。腰線特別漂亮。有人說這個車看著像個面包車,我不想說什么,時間會考證一切的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,尤其喜歡中配的內(nèi)飾(個人喜好,我就提的中配)。喜歡中控,簡潔,明白,尤其是我一個同事上來看見中控臺來了一句:“我靠,這上面是漢字的,真TMD體貼”,我就無語了,也注意過好多車,不知道什么原因中控上都是英文,對于我這種文盲來說真是暈菜的感覺。
空間:大到?jīng)]朋友,我家小孩子5歲,躺在后排地上睡覺也不覺得擠,而且經(jīng)常坐到后備箱卻不在后面坐!1.9米的朋友還挺胖的,坐到車上直呼寬敞,一點也不憋屈,后悔買了其它車。
配置:性價比真的很高,對于我們這些上班族來說能夠接受。這個價位的國產(chǎn)車大家都可以比下,這空間,這配置,還有全國那么多的售后,寶駿做的真的不錯。
動力:以前開的0.8的斯帕克,現(xiàn)在開的1.8的寶駿,覺得這動力就剛剛的了。行駛中使用空調(diào)的話也沒有明顯的頓挫感,平順行駛,感覺棒棒的!!我開車換擋就是靠感覺,不像網(wǎng)上說的多少轉(zhuǎn)速幾檔之類的,這車剛上手,一般轉(zhuǎn)速都不過2000的,沒上過高速,最高時速開到過80碼,在路上超車降個檔位超車也挺順的,4檔和5檔確實有一些軟,但感覺不大,尤其是跑起來的時候,如果你爬坡用4-5檔那我就不說啥了。「杏X1.8的動力就挺好的,不大也不小。
越野:
操縱靈活,可以說指哪到哪。助力形同挺好用,單手的可以操縱,也不費勁。只是剛開的時候,可能油門離合沒控制好滅過幾次火,現(xiàn)在還在熟悉中。掛檔出現(xiàn)過一次卡齒輪現(xiàn)象,初步判斷是離合器沒踩到底。這個車離合器對于我來說有點長,每次踩離合器時腳跟必須移動,感覺很別扭,這個和開車習慣有很大關系吧!
油耗:車子本身的油耗顯示特別不準,現(xiàn)在因為提車時間短,真實油耗還在計算中,估計100元能跑230公里吧!第一次測試:從紅燈亮開始,小計公里數(shù)清零,到下一次紅燈亮,200元跑了480公里,油價5.7,油耗大概就是7個油,還可以接受,平時我開車比較穩(wěn)實,根本不會大腳油門,起步也一直從1檔開始。不知道我的計算方法對不對,下次爭取把數(shù)字弄得準確一點。
舒適:這個價位的車子也就不用強求要多大的舒適性,肯定和20多萬的車沒辦法比的,不過可以接受。在過不太平的路時,感覺特別明顯,大家說的前陣異響不覺得,但是有響聲。在市區(qū)路上,關上窗戶后,基本聽不到噪音,在控制噪音方面五菱做的確實很成功,尤其是中配以上全配馬牌輪胎(很貴的)。靜止狀態(tài)下聽不到發(fā)動機聲音,好幾次車著著還打火,馬達發(fā)出咔咔咔的聲音,心疼死我了!
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