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寶駿560
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：就是前減震過坑有點響。
外觀：各花在各眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不知道該怎樣去描述，中控臺硬塑料
空間：1、先說前排，腿部空間頭部空間對于170CM的我完全還有很多余量，主駕駛膝蓋的空間也挺大的沒什么刺可以讓人挑。副駕駛的腿部空間得重點圈出來說一下，其實當(dāng)你一上車，它給你的感覺跟主駕駛沒有什么兩樣，挺舒適的，但是當(dāng)你雙腳一伸的時候立馬露餡，為啥？你的腳尖和腳面能夠碰到裸露出來的設(shè)備，是的，是設(shè)備，具體是什么設(shè)備，我沒有仔細(xì)的去研究，反正給人的感覺是副駕駛一伸就可以把雙腳伸到車子的內(nèi)部，能夠和車子內(nèi)部的儀器進行一個親密接觸。2、再說二排，上面我也有提到，二排空間無敵，放下來后你想來個葛優(yōu)躺都沒問題，放倒后拉點貨也是一流的，單從空間的角度來說，完美，因為中間沒有凸起來，腳部空間一個手臂，坐四個人都還行。3、尾箱空間在座椅不放倒的情況下中規(guī)中矩，沒有什么大放異彩的地方，其他SUV能放多少，它也能放多少，其他SUV放不下的東西，它也放不下。
配置：這個車只配這個價
動力：超車最牛，一腳油門就不見了，
油耗：0.6元/公里(走高速多)
舒適：前后座椅包裹舒服，駕駛感覺挺好，隔音效果滿意。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1579公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，要加速感，只要舍得油，二三檔還是挺有感覺的！
缺點：前減震不滿意，過坑就有那種驚悚的感覺，還有就是車漆真的很薄很薄，雖然價位讓人接受了但是個人覺得在整車縫隙這些方面可以在強化一下，不過畢竟價格在這里，不敢過多要求，感覺有加油的滋滋聲，聽著不舒服
外觀：平凡而不失大氣！近看比較霸氣！
空間：承諾空間很大，儲物空間還能說過去
配置：買的就是家用，沒太大要求，異地打工的，買個車回老家去哪里方便，我買的16款暫時沒有發(fā)現(xiàn)那些小問題，就算發(fā)現(xiàn)了，那也接受的了，國產(chǎn)車嘛，都差不多！家人都很喜歡！
動力：動力夠用 畢竟不是跟別人比賽，就是坐滿人跑高速上坡的時候動力有所下降
越野：
方向打起來很輕，指向性精準(zhǔn)
油耗：看時速了，時速40的話，6.0以下。
舒適：開車除了風(fēng)噪聲其他聲音幾乎沒有
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購買時間2016年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，駕駛座很大我座椅設(shè)計很合理腿部不會掉在外面，靠背包裹很全面，多了個測方安全氣浪，電動調(diào)節(jié)很方便，喜歡它的調(diào)節(jié)方式，適合大眾化人群方便女孩子個子矮的，很實用，在說后排同樣很大，可以做4個女孩子，相當(dāng)不錯，還有中間的那個座位，靠背放下來可以放水杯，腳下的那個空調(diào)很好，雖然不是獨立的但是還是很涼快，那個天窗也很喜歡哪個天窗，開車久點可以打開天窗換客氣也很方便，載貨空間也很大，拿貨放點東西也方便，還有就是后排放到，全平兩個人可以在里面睡覺，很舒服，打開尾蓋兩邊的應(yīng)急照明燈，人性化設(shè)計做個基本高端車才有。發(fā)動機很靜音，在車?yán)镉袝r候都不知道有沒有發(fā)動，隔音效果相當(dāng)不錯。底盤，梯形大梁，比較耐用，輪胎風(fēng)火輪設(shè)計很時尚，還有就是胎壓監(jiān)測，注重安全。前所未有的高科技，定數(shù)巡航使用了幾次還不錯。有點自動擋的感覺，解除了右腳疲勞，值得給個贊。
缺點：想不出來
外觀：剛開始看感覺有點笨笨的，現(xiàn)在看慣了還好，屁股做的難看，沒有層次感，自己從馬云家買了一堆裝飾裝上去，個人感覺好看點了，拍的照片還超過大小限制了日，圖就不發(fā)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺漫意的，比較好看，塑料感有點強。中控臺還是挺好的。
空間：寶駿最有優(yōu)勢的一點就是空間大，和其他競爭車型相比較??別的車空間真是弱爆了，價格和空間簡直無敵乘坐空間：我身高180.前后排空間相當(dāng)大，座椅舒服，包裹性好，長途乘坐不壓抑，橫向1820mm的寬度，后排坐三個成年人依然舒適儲物空間：駕駛習(xí)的儲物空間夠用，但如果給手機充電的話，找不到一個很好的地方放收機，后備箱空間是我最愛啦，上次裝200盒一次性手套沒問題??
配置：性價比還是很高的，適合家庭用車，日常保養(yǎng)便宜
動力：動力完全夠用，開空調(diào)也沒感到動力有一點影響
越野：
有一點虛。但還是指哪打哪。相當(dāng)精準(zhǔn)。就是轉(zhuǎn)彎幅度有點大。畢竟是越野車
油耗：不滿足 我的百公里油耗10.5了
舒適：太差，坐椅腰和頭頸部不舒服
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購買時間2016年08月
購買地點山東 青島
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大夠氣派，1.8的大嘴油耗很低。方向盤很輕。前后雷達(dá),后視影像，中控大屏操作系統(tǒng)很簡便。前面那牟利的鷹眼大燈。還有一鍵進入，一鍵啟動，電動座椅。主動安全的ESP，等等滿意的太多了就不再說了
缺點：導(dǎo)航太落伍，不知道哪一年的地圖，好多路都沒有，郁悶
內(nèi)飾：真皮包裹方向盤比較滿意，8英寸超大液晶顯示屏比較喜歡。
空間：非常大，尤其后排！
配置：性價比很高 好車 好配置 價位合理
動力：稍微有點肉
舒適：座椅很舒服，隔音效果也不錯
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購買時間2016年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挻多，不好說哪里最滿意：油耗低；空間大，后排放倒純平，乘坐舒適；易開好上手，駕駛平順；
缺點：我覺得地盤要提升，太硬了喔，其他還好
外觀：比較中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，還不是很精細(xì)，這個價錢做成這樣很不錯了
空間：我個頭小，身高不說！空間很大的！
配置：垃圾真垃圾
動力：動力因人而異吧，怠速不錯，2檔起步也沒有問題，一檔就更不在話下了，非常適合新手，起步初段很不錯，如果舍得給油還是有點小推背的，不過還在磨合期，沒有開過100以上的，但是在0―100的速度區(qū)間比較滿意。在滿載和開空調(diào)的情況下也是輕松加愉快，不會感到很吃力，這應(yīng)該是技術(shù)成熟的體現(xiàn)吧。
越野：
一個字準(zhǔn)。
油耗：油耗夠經(jīng)濟，你也不能開著suv和轎車比油耗呀，5到9的油耗相當(dāng)可以啦！
舒適：完美
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 外型
缺點：隔音有點差，車漆有點薄，被樹枝劃了幾道細(xì)小的劃痕。地盤防銹沒做全只是做了些接頭，建議大家買到手以后坐下比較好！
外觀：中規(guī)中矩，沒有華麗的外表，價錢在那放著呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑紅色主調(diào)，顯得比較安靜溫馨，有商務(wù)和家庭用車的感覺，比較適合家用和商務(wù)。唯一就是硬質(zhì)塑料材質(zhì)的部件太多了，建議中控臺適當(dāng)可以搞點鍍鉻亮條裝飾條，提升檔次
空間：乘坐空間是不用說的 肯定大 就是儲物槽有點不夠用
配置：很高，值得購買
動力：這款車的動力也是相當(dāng)?shù)牟诲e，雖然平時在甲和單位之間開開，并不會有太大的負(fù)重，但是并不代表它的動力不行。最明顯的就是在車子起步的時候，起步能夠有明顯的往前沖的感覺，也有很明顯的推背感。平時起步階段甩開一般的車型一點問題都沒有，就算是一些高端一點的車型也差不了多少。不僅僅局限于如此，上了高速之后動力表現(xiàn)就更好了，以前在高速上開車都是規(guī)規(guī)矩矩的，因為超車比較的難。現(xiàn)在就不一樣了，有了車子動力的支撐，現(xiàn)在只要稍微一加速就能輕松的超過前面的車輛。還有一點，有一次開著去山區(qū)，各種上下坡，但是爬坡能力也是相當(dāng)?shù)牟诲e。
越野：
綜合性能多很不錯，都很好，很好操控
油耗：目前感覺還是比較給力，百公里不到六個油，滿載的話會多一點，不過總體來說油耗還是能接受的。
舒適：隔音不錯，座椅也行，就是油門踩著有點高，不太舒服
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購買時間2016年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：織物的座椅，硬硬的包邊真的是我不滿意的，這個車子的內(nèi)飾真的是最暴露車子的缺點的一點了，車子的內(nèi)飾是我最不滿意的一點了，真的，這個車子的內(nèi)飾做的比較的粗糙，就一點都不是我瞧得上的那種，很不滿意，那個車子里面的味道還小，做工，特別是車子的內(nèi)飾的一個做工，真的是比較的不知道要怎么來吐槽的了。
內(nèi)飾：用料比較一般，基本都是硬塑料，不過操作臺上有仿皮紋，也挺好看的，就是別摸，呵呵。門拉手是革制品包裹的，挺好的。座椅布料也可以。方向盤是膠皮的，手感不好。收音機上面的小盒子沒有個膠皮墊，不怎么樣
空間：這個車子的空間呢真的還是夠夠的誒，不知道為什么我就是喜歡在車子里面睡睡覺，有時候還感覺挺舒服的呢，因為就是車子的空間確實是很大很寬敞，所以也就是給了我一種很舒服很放松的感覺，車子的整個的空間坐的座椅是很好的，很寬，就算是個子特別大的人做了進來也不會是很擁擠的那種，反正我是滿意車的空間的，還有一個空間比較大的后備箱的，我是感覺后備箱空間是必須要大才好的，方便生活是很基本的一件事情的。
配置：性價比，好好好
動力：加速就是起步是稍稍有點肉，反應(yīng)慢半拍！如果給大油門又另說了??
舒適：車內(nèi)噪音大密封不好
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購買時間2016年11月
購買地點福建 寧德
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大到?jīng)]朋友，而且后排可以完全放平，可以當(dāng)床用，偶爾在車?yán)锼X也可以了哈
缺點：后備箱離地有點高
外觀：家人都說好
內(nèi)飾：感覺還不錯作為國產(chǎn)車，如果顏色偏年輕些會更好
空間：通常帶媳婦一起去玩，很寬，路上困了就在后排睡覺很寬
配置：整體性價比很高，外觀大方，內(nèi)部寬敞。內(nèi)部空間能坐人也能放很多東西這點是最滿意的，對我們家來說的用處還是挺大的，不但能上下班出門代步還能買買菜拉拉東西，實用性是很強的。
動力：四檔以后提速慢，感覺沒勁
越野：
車子快了，方向盤明顯比其他的車子要重。也可能是某些安全原因吧。我新車跑了一趟高速，感覺。有一點震動都能傳送到車?yán)�。底盤及懸架：這個車的底盤懸架，前方是獨立懸架，后方式半獨立懸架，如果說我過坑洼路面能夠明顯地傳遞到車內(nèi)。，整車的懸架調(diào)校也只能算中規(guī)中矩吧，在城市小的路面你會感覺到，頓挫感如果說過大坑的情況下。你能感覺到，就像坐在彈簧上面。
油耗：目前行駛了770公里，綜合路況小綜合油耗10升，有點貴。
舒適：過減速帶車身跳動大，輪胎下地很快。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間巨大無比，配置相當(dāng)豐富
缺點：掛一檔不好掛
外觀：家人都說好
內(nèi)飾：最低配的，能用就行唄。
空間：通常帶媳婦一起去玩，很寬，路上困了就在后排睡覺很寬
配置：suv中數(shù)一數(shù)二的
動力：提速明顯，輕踏油門，就有動力源源不斷
越野：
自從車提回來后，起步時經(jīng)常出現(xiàn)掛一檔自動歸位的情況，到現(xiàn)在已經(jīng)有所緩和，但偶爾還是會出現(xiàn)這個問題，看了百度貌似有這問題的還是挺多的，不知道過段時間會不會好些。但560的剎車真的是可以了，剛提車回來時走的高速，因高速道路施工沒及時注意到，在車速90的情況下來了腳急剎，真的速度瞬間就降了下來，幸好當(dāng)時后方無車，真是有驚無險。
油耗：提車到現(xiàn)在開了差不多5500公里，表上最低顯示過4.5，正常在5.6左右，高速基本上6.8左右，但綜合自己加油來看，實際上還是百公里要到7.5左右的。對于這樣大的一個車來說，這種油耗真的很讓人滿意，況且現(xiàn)在還在磨合期，聽他們說過了磨合期油耗會更低。
舒適：視野好，駕乘舒適，無奈減震是硬傷，另外座椅短期坐舒適，時間長點有些腰累！
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購買時間2016年07月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和后排座椅46放倒，新車油耗還可以接受。
缺點：后備箱離地有點高
外觀：外觀本人還是比較喜歡的。車燈設(shè)計：最低配的大燈也可以高低調(diào)節(jié)。近光有點亮度不夠，高速遠(yuǎn)光亮度很好。做工車漆：買的黑色的，金屬漆，就是不經(jīng)臟。不過聽說白色的時間長了就會發(fā)黃。黑的拋拋光和新的差不多。
內(nèi)飾：最低配的，能用就行唄。
空間：不是一般的大。乘坐空間：本人身高1.78,體重92kg，駕駛位調(diào)到合適的位置后面翹腿沒問題，后排座椅還可以調(diào)節(jié)。
配置：suv中數(shù)一數(shù)二的
動力：因為開車不是很久，對動力沒太大的概念，之前開過1.6的凱越。感覺動力輸出都很給力，爬坡2檔都沒問題。但這1.5T的車不是滿載的狀態(tài)下，2檔爬坡都覺得有些吃力，高速最高跑到140，噪音還是比較嚴(yán)重。正常110左右的速度發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000多一點，超車的話稍微給點油門還是比較輕松。不是追求速度的人，所以綜合起來感覺還是不錯的。
越野：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，有助力很方便
油耗：高速百公里六個油，還可以
舒適：懸架偏硬，慮震效果不好，舒適性一般。
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寶駿530
風(fēng)光580
瑞風(fēng)S3
眾泰大邁X5
北汽幻速S6
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
