一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(2465)+1 外觀好看(2461)+1 配置多(1911)+1 家用神器(1692)+1 配置高(1485)+1 性價(jià)比高(1337)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(1262)+1 親民厚道(1136)+1 家用非常合適(33)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力不足(4739)+1 車標(biāo)太丑(2360)+1 價(jià)格稍貴了(1983)+1 車標(biāo)丑(1555)+1 沒有自動(dòng)擋(1482)+1 外觀丑(1115)+1 無四驅(qū)(949)+1 車頂偏高(793)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8L的排量推動(dòng)1.4噸的車,對(duì)家庭使用來說足夠了,起步也很快,只要舍得踩油門,動(dòng)力是非常的充沛,不會(huì)存在動(dòng)力不足的情況,試過用3檔上一些山路,還能夠超車,真的動(dòng)力夠用的了。有一點(diǎn)需要吐槽的就是,倒車的時(shí)候,有時(shí)候油門會(huì)突然自己加油,明明踩著剎車的,轉(zhuǎn)速一下子就升高了,這不是個(gè)別問題,很多車友都有的問題,不知道什么原因。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.92萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力屬于反應(yīng)較慢,我想大概是560定位家用車,追求的是平穩(wěn)安全駕駛,對(duì)乘員安全負(fù)責(zé),不過運(yùn)動(dòng)模式加速推力也是相當(dāng)澎湃,不過保持勻速行駛,油耗比較經(jīng)濟(jì),比較符合咱們過日子的需求。特別是智能手動(dòng)版版經(jīng)過廠家大力優(yōu)化后,不管是自動(dòng)模式還是手動(dòng)模式,都有蠕動(dòng)功能,怎么開都不怕死火,新手和女性車主都能輕松駕馭,手動(dòng)模式換擋只需要升檔,智能模式太給力,帶著小寶翻山越嶺也毫無壓力。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5129公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1011公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力1.8,我完全不用擔(dān)心輸出不夠,我一直用經(jīng)濟(jì)模式跑也不擔(dān)心動(dòng)力不夠,唯一遺憾就是加速時(shí)頓挫感強(qiáng)烈,畢竟不是純自動(dòng)擋,可以理解,注意方法開車還是可以接受
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.95萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)不是他的強(qiáng)項(xiàng),但是日常絕對(duì)夠用了,開空調(diào)上陡坡1檔有點(diǎn)吃力,關(guān)了空調(diào)沒問題,很輕松。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8L的動(dòng)力不錯(cuò),手動(dòng)擋切換起來比較好,能夠隨心所欲的控制好發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,想提速的時(shí)候基本可以滿足我加速的需求。不過自動(dòng)擋的時(shí)候會(huì)有稍微的頓挫感,這一點(diǎn)有點(diǎn)那么的小煩人。
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