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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格4.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是價格了。前置前驅(qū)的車型，買的最低配了應(yīng)該。主要是放公司用，只是為了拉貨，剛開始想買面包車的，但是因為面包車查的嚴(yán)，所以銷售就介紹K50低配的了，這個月活動 和面包車價格差不多。而且還是前驅(qū)的，噪音小，震動小。前驅(qū)開的舒服多了，也算是買的超值。
缺點：配置談不上，基礎(chǔ)配置。看高配性價比比較好，但是一想不需要那么浪費.前驅(qū)是優(yōu)勢也是劣勢，前驅(qū)噪音小，舒適性高，但是因為我拉的重，前驅(qū)上坡略顯吃力。
外觀：外觀沒得講，很滿意。車頭比較長一些，也安全，也不容易被查到。流線不錯，前臉也比較有力量感，頭幾年比較流行的瀑布流中網(wǎng)，加上鍍鉻的裝飾，還是挺有質(zhì)感的。是我喜歡的風(fēng)格，但是屁股實在是太圓了，不好看不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還不錯，顏色搭配也比較利索，米色拼灰色。我個人喜歡淺色內(nèi)飾，就是用料一般，有一點拐角或者接縫帶點毛邊，做工這塊還是有待加強。座椅是織布材質(zhì)的，其實相比皮質(zhì)座椅，我更喜歡布質(zhì)的，因為透氣性比較好，也不會有吱吱的響聲。不過整體還是比面包車強很多。自帶的喇叭效果也還可以。開瑞還是比較厚道的。也帶usb
空間：乘坐空間還是可以的。175cm左右，頭部空間充裕，整體座位較高，視野比較好。寬度也夠。后排座椅拆掉后，拉貨空間也不錯。拉的重貨，不算泡貨。所以對空間要求倒不是特別大，空間表現(xiàn)滿意。
配置：性價比這塊，如果和其他品牌前驅(qū)比，那是不錯的。四萬多點就能買到的前驅(qū)MPV。但是和自己K50高配相比較的話，這個性價比就略低了，高配也沒貴多少錢，但是配置確高了很多，什么四輪碟剎，鋁合金輪轂，abs，皮質(zhì)座椅什么的。有條件還是上高配。我自己有轎車，用不到這么多配置所以還是選的低配。
動力：1.5數(shù)據(jù)上應(yīng)該是夠的，但是前驅(qū)顯得吃力些。整體感覺不如1.2后驅(qū)面包車。主要是油門踩下去，反饋回來的力度不大。據(jù)說是因為電子油門反應(yīng)遲鈍，不是專業(yè)的，也不深究了。但是速度起來之后，比面包車有力。奇瑞這款發(fā)動機雖說不是特別先進，但是各項性能都比較適中，穩(wěn)定性比較高。。
操控：
方向盤不算特別輕，比面包車強多了。開起來，指向性還是不錯的。沒有太明顯的空位，買車時候也試駕開瑞優(yōu)優(yōu)了，感覺那個方向盤太輕了，轉(zhuǎn)向沒感覺。不如這個K50有手感。底盤還好，比較扎實，快速過彎，也不會覺得要翻要翻的。。
油耗：才開一千多公里，沒仔細(xì)算。大概八個油。因為拉貨，所以油耗就不能做參考了。比面包車省油是真的。整車高度比較高，所以風(fēng)阻什么肯定都大，拿這車和小車肯定比不起來。而且確實發(fā)動機技術(shù)比較老了，估計后期油耗也不會降低太多。不超過8個 我覺得都還可以，能接受。
舒適：舒適性比轎車差點，比面包車好太多了。座墊很厚實，很舒服，也帶腰部支撐。就是前置空調(diào)降溫確實慢了些。噪音和震動都很小。座椅坐墊還算舒服，主駕帶腰部支撐，長時間開車不會太累，坐姿也比較正一些，視野比較好。就是主架座椅高低不能調(diào)節(jié)，本來以為低配沒有，一看高配也沒有，這點還是要改進下。減震還可以，偏硬一些，平時開覺得比轎車的舒適性差，但是拉貨就不一樣了，懸掛硬點，承載性就更好，拉的東西多點也不會有太大問題，底盤不會壓的很嚴(yán)重。
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