一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.顏值,寬寬的外形顯得霸氣,配上鍍鉻裝飾條加分了不少,真心愛啊。2.前驅(qū),現(xiàn)在好多類似的車子在賣,各種各樣各品牌的都要挑花眼了,大多數(shù)都是把發(fā)動(dòng)機(jī)換到前面再換個(gè)外殼,可還是面包車那種后驅(qū)的,開起來噪音大,而且后面剎車還是鼓剎,直白點(diǎn)講還是面包車,像k50這種前驅(qū)的同價(jià)位的非常少,檔次明顯不一樣了。 3.貸款特別劃算,我貸的奇瑞金融沒有利息的,上午剛填完資料,下午接完回訪電話沒多久就通知可以提車。
缺點(diǎn):1.剛啟動(dòng)聲音很大,旁邊坐妹子時(shí),我一啟動(dòng)那聲音我都有些不好意思。2.剛買三四個(gè)月中控臺(tái)前面最頂端那里有些凹下去了,我當(dāng)時(shí)懷疑是不是太陽把那塊塑料曬的成那樣,去維修講不包換,再講也沒用,最后師傅幫我整了整,現(xiàn)在基本看不出來了。
外觀:外觀看上去很養(yǎng)眼,看著舒服,這是我對(duì)這個(gè)車最滿意的地方其中之一,也是我最終選擇買這個(gè)車的原因之一?催@個(gè)車的時(shí)候,它的外觀整個(gè)車身尺寸和輪胎大小都合我意,尤其是比其他車子大一號(hào)的輪胎高一號(hào)的離地間隙都深深的吸引到我。
內(nèi)飾:半黑色半米色的內(nèi)飾很不錯(cuò),這點(diǎn)要為開瑞的設(shè)計(jì)師們點(diǎn)個(gè)贊,很溫馨,坐在里面能夠感覺到有一種歸屬感,整個(gè)人的心情也好。中控臺(tái)沒有設(shè)計(jì)成偏重于主駕駛的那種有些遺憾了,布局過于簡單中庸,材質(zhì)不是特別盡如人意,后排只有頭部上方中央空調(diào)沒有下面腿部出風(fēng)口,也多多少少有些遺憾吧。
空間:既然是買這種車的,就是奔著大空間去的,裝東西可以裝很多,坐坐人也能坐七個(gè),兩全其美這樣最好,像k50這樣外形上看又寬又大,里面空間也很大,而且中排座椅和商務(wù)車一樣是獨(dú)立分開的,坐在后面也很寬敞。
配置:買車很難,買自己喜歡的更難,既要關(guān)心自己需要什么,又要關(guān)心車子質(zhì)量也要照顧到最后的價(jià)格,綜合考慮,k50這個(gè)車性價(jià)比就很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:開過動(dòng)力1.8的再開1.5排量的很明顯能感覺到不一樣。當(dāng)想提速超車的時(shí)候節(jié)奏總是慢一拍,換擋轉(zhuǎn)速要上到接近3000轉(zhuǎn)動(dòng)力才跟得上,當(dāng)速度到八十左右動(dòng)力還是可以的,如果超過一百一,再想提速也提的上去,就很慢很磨人了,總體來講,這是個(gè)適合家用的車,1.5排量對(duì)于這類車也無可厚非,不管是加速也好勻速也好,都顯得平心靜氣。
操控:
操控性還是不錯(cuò)的,并不像它的外觀顯得有些笨重,反而很靈活,方向盤是液壓助力如果換上電子助力會(huì)更好一些,另外方向盤回正力有些不足,速度120時(shí)整個(gè)車的操控表現(xiàn)得還是可以的,雖然不像好車子那樣穩(wěn)得讓你從心里就感到安心,但也不飄不晃能夠給你駕駛自信心,但平時(shí)拐彎傾斜有些嚴(yán)重。
油耗:8個(gè)左右,k50官方宣傳的手動(dòng)擋百公里油耗6.9,但所有的車子油耗基本都要高于它所公布的油耗,不同的人就算開同一個(gè)車子,有人可以開5個(gè)油有人可以開10個(gè)油,和個(gè)人習(xí)慣有很大關(guān)系,建議車友朋友們不要急加速和開快車,正常開的話也就八個(gè)油左右,一公里五毛錢的樣子,還是相對(duì)比較省油的吧。
舒適:坐在車子里面,不管是坐姿還是視線,都挺好,可能是車子設(shè)計(jì)上有點(diǎn)缺陷,下雨天只要窗戶開一點(diǎn)縫或者平時(shí)雨刮水刮一下,水很容易淋到車門內(nèi)部門板上。其他不得不夸的是這個(gè)車隔音做的相對(duì)來講很用功比我試駕的同價(jià)位幾個(gè)車子都要好,也不得不批評(píng)的是后懸架硬了,速度稍微快一點(diǎn)過個(gè)減速帶之類的后面的人就震起來了。
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