一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(473)+1 空間很好(360)+1 很實(shí)用(187)+1 空間大實(shí)用(37)+1 動(dòng)力強(qiáng)(17)+1缺點(diǎn):
不夠誠(chéng)意(770)+1 沒(méi)有ESP(433)+1 自動(dòng)豪華小貴(359)+1 低配沒(méi)ABS(283)+1 價(jià)格太高(223)+1 后門太土(163)+1 無(wú)232布局(163)+1 后門尾燈丑(100)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型K50 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型K50 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型K50 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型K50 2015款 1.5L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型K50 2015款 1.5L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控:
這種車基本上不應(yīng)該談操控,不過(guò)同價(jià)位來(lái)說(shuō),應(yīng)該還是可以的,方向的指向性較好,輪胎抓地力偏弱了點(diǎn),減震偏硬,濾震效果有待提高
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購(gòu)買車型K50 2015款 1.5L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型K50 2015款 1.5L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7160公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型K50 2015款 1.5L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型K50 2015款 1.5L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控:
機(jī)械轉(zhuǎn)向助力,方向盤沉穩(wěn),指哪打哪。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候感覺(jué)不到抖動(dòng),曾經(jīng)自己在方向盤上面立了一個(gè)硬幣,然后怠速踩油門,方向盤一點(diǎn)抖動(dòng)感都沒(méi)有。變速箱檔位非常的清晰,掛擋沒(méi)有生澀感,提速的時(shí)候,油門和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好,提速很快。
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購(gòu)買車型K50 2015款 1.5L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控:
總體上講比較精準(zhǔn),我試駕過(guò)很多車子,開(kāi)瑞絕對(duì)算的上優(yōu)秀的那一類中,液壓助力好還是電子助力好,這個(gè)我覺(jué)得看個(gè)人,我看過(guò)有人講電子助力好,優(yōu)點(diǎn)一大堆,但液壓助力技術(shù)成熟些,而且老司機(jī)還是喜歡液壓助力多一點(diǎn)。對(duì)于esp這個(gè)配置,我猶豫過(guò),有最好,但后來(lái)想開(kāi)了,開(kāi)了多少年車子都沒(méi)有這個(gè)配置,也一樣開(kāi)過(guò)來(lái)了,無(wú)所謂吧。
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風(fēng)光330
K60
五菱宏光S
寶駿730
金杯750
歐諾S
北汽幻速H2
五菱榮光V
英致737
長(zhǎng)安歐尚X70A