一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:CVT的動(dòng)力1.5T只要肯用力踩油門什么車都可以很快上去。要看有沒有動(dòng)力我就往山上開,又灣又抖的路。有一次進(jìn)山看到有個(gè)S標(biāo)志就按了下,感覺動(dòng)力更充沛了。山上的泥路石頭也多都可以很輕易的通過也沒有一點(diǎn)頓挫的感覺也很平順,走到平路也沒有把S的標(biāo)志關(guān)了,好像就沒有提速那么快了,關(guān)了之后又可以了。起步相對(duì)來說會(huì)比較慢,這款車也有一噸六的大身材了,有這樣的表現(xiàn)也可以了,關(guān)鍵還是CVT帶來的平順感就是不一樣,爽哈。
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,起步時(shí)確實(shí)有些弱,但只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以后,動(dòng)力可以說是連綿不絕,作為家用車完全沒有問題。
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1076公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力整體來說是還行的,就是起步肉了一點(diǎn),速度上去了渦輪介入之后就會(huì)好很多,平時(shí)都是在市區(qū)開開,拉貨是不拉的,我可舍不得我的小六拿去拉貨,萬一一個(gè)什么碰著磕著的我可要心疼死了。
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1211公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力還好 1.5T的只要你敢踩油門 動(dòng)力就不斷 畢竟我也不太愛激烈駕駛 受我爸的影響吧 夠日常使用 就是起步需要來點(diǎn)油 不然后邊會(huì)按喇叭的 也踩過深油門 1800轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪介入 動(dòng)力直接起來 渦輪聲音很尖銳 超車跟玩一樣
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:北汽幻速S6這款車全系都是1.5T的動(dòng)力,說實(shí)話不夠用,車子重量在那放著呢,能配個(gè)1.8T就完美了,其實(shí)買這個(gè)S6我也有自己的小算盤,因?yàn)?.6以下的購置稅不是減半嗎,能省個(gè)4000多塊錢呢,
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:CVT的變速箱原因吧,要加速的話油門深踩,延遲個(gè)半秒,發(fā)動(dòng)機(jī)才響應(yīng),才會(huì)有想要的推背感,可能是因?yàn)槭莄vt的原因吧太平順。滿載的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)就要差一些,有點(diǎn)反應(yīng)還是會(huì)遲鈍的感覺,1.5L動(dòng)力,我對(duì)動(dòng)力沒有太高要求,市區(qū)開著的表現(xiàn)只能說是一般般,跑速的出色表現(xiàn)我就是非常滿意的了,車內(nèi)噪音控制很好,而且舍得給油動(dòng)力就足了,超車杠杠的,而且還很穩(wěn),沒有半點(diǎn)拖泥帶水的感覺。開空調(diào)的時(shí)候倒不是很拖動(dòng)力,感覺也就是慢一小半拍的感覺。
|
東南DX7
風(fēng)光580
宋
瑞風(fēng)S3
寶駿730
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6