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購買時間2016年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格24.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個級別可選的車很多，但同等價格區(qū)間好像也就那么幾輛，我覺得金牛座從品牌價值、整體設(shè)計、外觀造型、內(nèi)飾中控和行車動力幾方面做了綜合的考量，既有中大型車的穩(wěn)重扎實，也有中級車的價格，更給了高級別的舒適駕駛和乘坐感受。1.7噸的車245馬力，路上你想要個推背感也是隨踩隨有！總體真的很棒！
缺點：都挺好的，最最最不滿意的，就是使用非常不便利并且相應(yīng)速度優(yōu)化不夠好的sync……然后是空調(diào)系統(tǒng)，應(yīng)該設(shè)計點旋鈕，調(diào)節(jié)會比現(xiàn)在這個按鍵方便且舒適。
外觀：說到外觀大家肯定第一感覺就是“阿斯頓馬丁臉”，一是家族化設(shè)計、另一就是確實比以前的好看、霸氣、時尚。大大的六邊形的前進氣格柵，18寸的銀色多輻輪圈，不僅商務(wù)范十足，新車后尾箱上的小鴨舌上翹的設(shè)計也頗有運感，LED大燈很亮！“C”形LED日間行車燈看起來十分精致。LED光源的前霧燈樣式也很受用。車身側(cè)面，腰線有力、穩(wěn)重。底部腰線的鍍鉻條也提高了視覺效果。最后，就是金牛座的全景天窗，面積不小，躺后排看星星的愿望基本實現(xiàn)。車尾燈也是LED燈源，高位剎車燈也很漂亮，很有設(shè)計感。后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)遮陽簾、后排側(cè)隱私玻璃在能有效阻隔陽光照射的同時也很好地保護車內(nèi)的隱私。
內(nèi)飾：我的是白外黑內(nèi)，內(nèi)飾是雅墨黑，說實話，黑色內(nèi)飾很容易臟，落下的灰塵、鞋踢得臟土很明顯，尤其車里敢叫小孩兒爬來爬去，更是滿座小手印和小腳印 哈哈，中控設(shè)計很規(guī)整，沒有可以的偏向駕駛座，對于有強迫癥的司機是個好事，屬于對稱設(shè)計了，各個細節(jié)設(shè)計也很貼心。儲物箱、眼鏡盒、USB、aux、點煙口、插座一應(yīng)俱全。車門上儲物空間也足夠用。總之，就是寬敞舒適！
空間：將近5米的車身，快3米的軸距，1米87的橫向空間，不說高度大家應(yīng)該能感覺到車內(nèi)空間有多寬敞！前排駕駛位調(diào)到舒適位置，后排空間還可以翹個二郎腿。后排如果坐兩個乘車是最佳方案，因為一是能享受到后排超大扶手的多功能按鍵（音響啊、后排座椅角度調(diào)節(jié)啊）二是避免踩踏中間高高鼓起的部分。但平時后排坐三個人依舊很寬敞的，瘦一點的，4個也沒問題……
配置：性價比這個東西最見仁見智，每個人側(cè)重點不一樣，思想境界也不一樣，真不好說，自己覺得合適就行！比如你花30多買個金牛座絕對貴，可別人覺得50買個奔馳挺劃算。是吧，所以，這些事，自己掌握。我既然買了，我肯定是認可的，因為看外觀、看大小、看配置，百萬豪車也就這樣了 哈哈哈哈
動力：2.0T 245馬力 拉著1.7噸的車，感覺正好匹配，路上想超個車，也是嗖嗖的，因為我之前都是日系車，習(xí)慣了高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機模式，一般在3500轉(zhuǎn)以上扭矩力度最足，開金牛座超車轉(zhuǎn)速都保持在2000度轉(zhuǎn)，總給人一種動力用之不竭的感覺；變速箱6檔手自一體，調(diào)教的很平順，機會感覺不到什么頓挫；方向盤上還有換擋撥片，超車、走山路還可以用到，平時一般也不會用。
操控：
之前開的日系方向都叫一個輕，尤其是天籟，老婆開著都是一只手轉(zhuǎn)，哈哈，所以，剛開到金牛座的純電動助力，覺得方向還是有點沉，不過考慮到中大型車的定位就是穩(wěn)重，并且電子隨速助力也有利于高速行駛，慢慢的就接受并且很快就習(xí)慣了，指向很準，幾乎沒有虛位。方向盤上有換擋撥片，雖然利用率不高，但需要的時候隨時拿得出手；中控顯示信息很豐富，有多種顯示模式可以調(diào)整；大愛的旋轉(zhuǎn)換擋，更叫駕駛看上去高端大氣上檔次；還有那個自動駐車，在方便的同時也提醒駕駛員上車先系安全帶……等等，很多便利的操控我也不用一一列舉了，大家可以看看帖子和汽車之家的評測。
油耗：這個我覺得沒必要太糾結(jié)，每個人開的路況、駕駛習(xí)慣、氣候環(huán)境都不一樣，不可能那么準確告訴你多少。不過作為一輛中大型車，這么重的車身，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，綜合路況開個11-13個我覺得都是正常范圍內(nèi)的，不要和小排量緊湊車型比油耗，沒意義。現(xiàn)在還是磨合期，表現(xiàn)是11.9L，相信以后會稍微低點，之后測試一下高速定速巡航狀態(tài)下油耗，估計會下來不少，因為我的天籟日常就是9升多吧，高速上7L多一點，超級棒！
舒適：前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，中大型車一般都這樣的配置，調(diào)校的比較軟了，但也有整體感！座椅很大、前排包裹性不錯，坐進去很舒適，后排最后兩邊非常好，還可以調(diào)節(jié)角度，乘坐舒適性極高；前排的電動座椅調(diào)節(jié)、座椅記憶也很方便，省的來回調(diào)整了。還有很多舒適配置，比如座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、無鑰匙啟動、發(fā)動機遠程啟動、定速巡航等等。很多，我就一一說明了，大家看配置表就有了。
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