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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2761公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置豐富，實(shí)惠，操控精準(zhǔn)，喝粗糧，保養(yǎng)方便
缺點(diǎn)：19的輪胎有點(diǎn)顛，胎壓從提車時(shí)的全2.7降到前2.5后2.4，舒適好多，但過稍大的減速帶時(shí)余震還是多，不知道車上貼的輕負(fù)載胎壓2.6是怎么算來的，我覺得懸架沒調(diào)好，就不要上19的胎。冷車啟動(dòng)后低速換檔頓挫，還有堵車時(shí)頻繁收踩油門也會(huì)有頓挫，在可接受范圍內(nèi)，只是我比較敏感。另外低速時(shí)油耗高，車1.8噸也可以理解。相比同事的380邁騰，過同樣的減速帶，都不帶減速的，幾乎沒有余震，同樣的路況油耗也比我少1-1.5個(gè)油，當(dāng)然他車才1.5噸。
外觀：中規(guī)中矩，穩(wěn)重大方，車子就應(yīng)該這么個(gè)樣子，怪里怪氣，夸里夸張，有什么意思？
內(nèi)飾：氛圍燈少了點(diǎn)，晚上不是太明顯，內(nèi)飾用料實(shí)在，到處都是皮，新車的味道還是有點(diǎn)重，福特的老問題了，希望新風(fēng)系統(tǒng)的存在，能散的快點(diǎn)！
空間：空間很大，后排座三個(gè)人也沒問題。前排駕駛艙空間很大，標(biāo)準(zhǔn)的c級(jí)車
配置：價(jià)格不算高，也有優(yōu)惠，動(dòng)力好。保養(yǎng)送了3年的免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，隨叫隨到，低速略有頓挫，不過無傷大雅
操控：
懸掛偏硬朗，更多提現(xiàn)出的是運(yùn)動(dòng)性，急轉(zhuǎn)彎無明顯側(cè)傾，給人信心很足。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持，主動(dòng)剎車這兩個(gè)配置沒用過，不敢用，感覺比不用還緊張。確實(shí)雞肋。方向盤操控感:方向盤隨速隨角度阻尼增益都不明顯，回正力矩也不算線性，總體來說給個(gè)中評(píng)吧。不過我對(duì)轉(zhuǎn)向手感要求不高，反正也不激烈駕駛，所以也不會(huì)過分在意轉(zhuǎn)向的問題。剎車表現(xiàn):剎車踏板軟硬適中，剎車也很線性，踩多少有多少，好評(píng)！
油耗：2.0的車子這個(gè)油耗屬實(shí)不低，但是畢竟1.8噸的車子駕駛起來比較平穩(wěn)。
舒適：腰部支撐非常不好用，基本沒用，其它都不錯(cuò)
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