一鍵砍遍全城
購買時間2020年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格25.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點:相比較之前的蒙迪歐,新款金牛座駕乘體驗的提升是全方位的。1、底盤的高級感同級別內(nèi)當仁不讓。實際體驗下來金牛座的底盤表現(xiàn)可以用驚艷來形容。首先底盤調(diào)教風格保持了福特軟硬適中(偏硬一點點)、柔中帶韌的風格,對于細小顛簸的處理相較于蒙迪歐更加干脆利落,路感清晰但不突兀;60碼180度調(diào)頭,底盤支撐性出色,側(cè)傾很小。如果要問比蒙迪歐多了什么,那就是高級感,不要相信某些鍵盤車神說什么金牛座就是大號蒙迪歐的鬼話,開過之后你會有自己的判斷。之前對比過亞洲龍以及S90,底盤十分制打分的話,亞洲龍6.5分,S90 8分,金牛座9分。2、靜音效果表現(xiàn)越級。跟我一起提車的朋友跟我的感受一樣,車內(nèi)的靜謐感舒適而美妙。近期的用車過程中這種體會更深,怠速時發(fā)動機的噪音和震動完全被隔絕在車外,高速120時車內(nèi)噪音比蒙迪歐時速100時還低。從主觀感受評價,靜音明顯優(yōu)于S90,接近奧迪A6L的水平。3、輔助駕駛系統(tǒng)的體驗良好。20萬出頭的價位能夠買到ACC、主動剎車、并線輔助、車道保持、偏離預(yù)警、后方來車預(yù)警等等在內(nèi)的全套輔助駕駛系統(tǒng),甚至交通標示識別都有配備!總之豐富程度超乎想象!這些對于經(jīng)常跑高速的我來說簡直是福音。更重要的是福特的Co-Polit360輔助駕駛系統(tǒng)也處于第一梯隊,這點很放心。輔助駕駛可用和好用的區(qū)別有多大,大家都懂得。4、配置全面,用料和細節(jié)處理很用心。基礎(chǔ)配置同級別都有的不多說,LED大燈超亮,隨動轉(zhuǎn)向相當實用,前排座椅10向調(diào)節(jié)和記憶以及通風、加熱實在太愛了,感應(yīng)式尾箱用起來很方便,中控臺的搪塑材質(zhì)手感相當好;細節(jié)部分四門照地燈和車內(nèi)閱讀燈、填充各種接縫的橡膠條、車門和座椅上規(guī)整的縫線簡直治愈強迫癥啊。另外重點是中控大屏,實際觀感比圖片好太多,使用體驗誰用誰知道,誰會不喜歡大呢?作為一臺B+行政級轎車,金牛座配置方面的考量體現(xiàn)出了一致的指向性---高級感和舒適性,最終呈現(xiàn)的結(jié)果也完美地實現(xiàn)了這一目標。
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。后排中間位置坐墊靠背偏硬算一個?
外觀:外觀表現(xiàn)的其實并不張揚,特別的低調(diào)大氣沉穩(wěn),而且側(cè)面的線條也是非常修長的,非常符合我的審美,內(nèi)斂大氣卻讓人也不敢小瞧。
內(nèi)飾:大屏實際觀感不錯,內(nèi)飾做工跟之前相比進步很大,但跟沃爾沃和君越比起來缺乏一點嚴絲合縫的精細感。
空間:乘坐空間大,我181可以敲二郎腿,頭部空間富裕。我去定做后備箱墊子的時候,人家報了價之后再看后備箱的尺寸,直接給我來了一句,完蛋!賠錢!可想而知這個空間是多大
配置:性價比極高,這個價位絕對最值得選。我的倫敦灰太喜歡了
動力:動力儲備是完全不用擔心的,加速非常強勁,而且提速方面是非常不錯的,對于路面的適應(yīng)性也特別強盡管是濕滑的路面兒,防滑性也是非常不錯的。
操控:
底盤夠穩(wěn),懸架支撐很棒,方向盤的手感不錯,但是大急轉(zhuǎn)彎的時候有點費力。
油耗:油耗比我想象的低,現(xiàn)在我都是城里面用車為主,平均油耗也就9L多點。
舒適:底盤那種扎實厚重的質(zhì)感是一般中型車不具備的,行駛特別平穩(wěn),坐著很舒服。隔音方面要比別克君越好上不少,高速上不會覺得吵鬧。
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