一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗挺滿(mǎn)意,提速也還可以,胎噪風(fēng)燥控制的也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方,大家都在講油耗高。我跑了近400公里,基本都在市區(qū),12個(gè)油。跟之前CRV的油耗差不多,我可以接受。車(chē)內(nèi)味道散了三四天,基本就沒(méi)有了。
外觀:成熟中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,就是很喜歡啦,反正帥氣也可以形容他,感覺(jué)膜貼起來(lái)更加好看。
內(nèi)飾:中控雖然說(shuō)有點(diǎn)汽配城,但是還是比較好用的。什么空調(diào)冷暖大小、音樂(lè)、導(dǎo)航、座椅通風(fēng)加熱都可以用語(yǔ)音控制。福特派的APP還可以遠(yuǎn)程,夏天冬天提前開(kāi)啟空調(diào),美滋滋呀。中配的內(nèi)飾沒(méi)有頂配的高級(jí),皮質(zhì)的檔次都不一樣,試駕車(chē)是頂配,那真皮是真香。
空間:乘坐空間只能說(shuō)大的無(wú)邊際,我調(diào)好自己位置,后排隨意翹二郎腿。而且桌椅承托性很好,整個(gè)大腿都可以被承托,角度也很舒服。乘坐靜謐性相當(dāng)好,以前我的車(chē)上高速只能和后排人大聲說(shuō)話(huà),還不太聽(tīng)的清,現(xiàn)在這個(gè)車(chē)太安靜了,很輕的聲音都沒(méi)問(wèn)題。關(guān)上窗車(chē)內(nèi)車(chē)外兩個(gè)世界。
配置:性?xún)r(jià)比看個(gè)人吧,優(yōu)惠價(jià)格是有的,對(duì)比過(guò)的品牌很多,例如凱美瑞,君越,雅閣,阿特茲、帕薩特等等,看過(guò)以后就金牛座覺(jué)得是最合適的,動(dòng)力強(qiáng),配置齊全,價(jià)格不算很貴,而且后排空間大。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),肯定夠用了,馬力和扭矩都是同級(jí)別領(lǐng)先的。
操控:
可能是車(chē)重的原因,整車(chē)的厚重感明顯,方向盤(pán)也偏重,5米車(chē)長(zhǎng)在這放著,談操控多出色不免有些強(qiáng)人所難。實(shí)際駕駛過(guò)程中,方向盤(pán)指向性相當(dāng)精準(zhǔn),車(chē)身跟隨性也不錯(cuò),配合優(yōu)異的底盤(pán)調(diào)校帶來(lái)的濾震和支撐,操控方面其實(shí)還是有不少亮點(diǎn)的,至少?zèng)]有讓人感覺(jué)到車(chē)身長(zhǎng)度和車(chē)重成為操控的拖累,我駕齡只有2年技術(shù)很一般開(kāi)起來(lái)也毫不費(fèi)力。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持對(duì)于車(chē)輛位置的矯正比較精準(zhǔn),反應(yīng)速度算不上很快,偶爾會(huì)出現(xiàn)距離左邊線(xiàn)距離太近的情況,遇到彎道還是有些不放心自己進(jìn)行操作剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)力度全程都比較均勻,行程也剛好,剎停時(shí)點(diǎn)頭比蒙迪歐輕很多,這點(diǎn)比較滿(mǎn)意。
油耗:綜合路況相比同事380邁騰高1-1.5個(gè)油,觀察下來(lái)高速差不多6個(gè)油,低速12個(gè),目前三千多公里均速38表顯8.0油耗,能接受,現(xiàn)在選路都是找紅燈少的,寧可多繞路。
舒適:靜音,舒適,這輛車(chē)的隔音是確實(shí)可以,然后音響效果不錯(cuò),座椅也舒服,很寬,空間帶來(lái)的舒適就更明顯了,
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L