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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格25.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和配置，其次就是動力，音響效果也很棒。
缺點：市區(qū)油耗略高，起步加速慢。中網(wǎng)不夠好看，應采用高配的中網(wǎng)。自動啟停功能完全是雞肋！
外觀：外形真的很大氣，車頭屁股來一張，再和奧迪A6來個合影氣質(zhì)絕對不輸奧迪，提車4S升級銷量中網(wǎng)和翼子板標
內(nèi)飾：可見之處都是軟包，比較舒服，大屏很好用。導航靈敏，多媒體也不錯，只是沒有carplay連不上微信比較遺憾。目前開了一個月左右，車內(nèi)還有些皮子的味道。
空間：空間絕對富裕，無論是腿部空間還是頭部空間都沒有任何拘束；座椅也富裕
配置：除了購車時，賣車的小伙子有些偷懶之外，到目前為止非常滿意！
動力：油門調(diào)教的比較輕，不像運動型車踏板重。雖然車身重但是油門輕踩就有，起步都很順暢，跟換擋機制也有關系，低檔位換擋轉(zhuǎn)速有些高，即使是8AT也是在2200左右升檔，所以沒有覺得動力不夠。速度上來后中程加速也不錯。這車主要就是家用或者商用，也沒人開這飆車啊，夠用是絕對夠了。動力平順性:變速箱很多車友說有頓挫，頓挫是有，尤其是剎車踩得猛掉檔有拖拽感，不過是偶爾情況下，還可以接受……我這被雙離合坑了的6年，覺得很香了另外還有一點還是變速箱，不是太聰明，剛才說的有時候剎車踩猛了會有拖拽感，就是因為降檔不干脆，正常剎車再提速依然如此，檔位沒變轉(zhuǎn)速下來了，導致高檔位低轉(zhuǎn)速，這個時候就會把轉(zhuǎn)速憋上去，會有震動感傳給駕駛者。要善用撥片，感覺有震動的時候撥下減檔就好了，問題不大。
操控：
操控還不錯，特別8AT的變速箱反靈敏，低速平順性都很好，換擋邏輯積極，油門么有一點踩空感，轉(zhuǎn)向手感很輕盈，底盤哈市，過彎支撐感很足。
油耗：油耗還不算高，市區(qū)百公里油耗表顯在9.3左右，這個排量來說其實很正常，只要不超過10個油我都能接受，高速上可以穩(wěn)定在7.5這樣的巡航油耗。
舒適：噪音不用說了，30萬以下無敵手，哪怕打打40萬都沒啥說的。胎噪有不大。發(fā)動機隔音非常好。比君越發(fā)動機隔音好。
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