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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車10天,駕駛感受沒得說,感覺很棒,隔音效果也很好;動力充足,一不下心就超速;油耗目前還比較滿意;我平時上班走高架,目前1000km,平均時速能到28kmh,油耗9個
缺點(diǎn):因?yàn)檫@臺車用車時間不算太長,其實(shí)說不太滿意的地方,多少肯定都有,但就目前而言,我稍微有些不滿意的,就是這臺車的內(nèi)飾,這臺車的內(nèi)飾過于成熟,也老氣了一點(diǎn)。
外觀:比較大氣。較滿意,外觀接縫均勻,做工優(yōu)良。
內(nèi)飾:大屏幕以前在網(wǎng)上看的時候,也是不喜歡,但試車看車時,感受也還可以,現(xiàn)在每天開著,是越看越順眼,所以車這個東西,一定要親自去看實(shí)車,不要活著噴子的世界里
空間:后備箱夠深后備廂容積:平平的,能拉不少,但是不高車內(nèi)儲物能力:中央扶手差點(diǎn)意思,連個煙灰缸都沒有,17款就挺好☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):簡潔大方,沒啥特點(diǎn)
配置:性價(jià)比很高,其實(shí)整車下來的價(jià)格也不貴,畢竟是商務(wù)類型的車子,各方的配置以及用料自然不能很廉價(jià),整體感覺還是挺滿意的。
動力:車子還處在磨合期,沒舍得深踩油門,總體的動力還行。特別是速度到六十之后,提速非常快。超車也非常有信心,一踩油門就行。
操控: 因?yàn)樽约航?jīng)常出差到處跑,所以選擇一輛開起來穩(wěn)重,而且操控性好的車是必須的,畢竟這樣的話,能夠讓駕駛途中不那么枯燥,也提升駕駛的品質(zhì)。
油耗:車身太重了,導(dǎo)致油耗自然會高出一截,磨合期的時候油耗就有感覺了,一直在很高不下來,后面磨合期過去后穩(wěn)定在11.3L100KM,還是挺高的油耗。
舒適:座椅柔軟舒適,比寶馬5系坐著舒服,5系座椅怎么調(diào)節(jié)也不太舒服。減震比我試駕的所有車都好(包括謳歌RDX兩驅(qū),試駕后感覺底盤減震還不如冠道),隔音好過日系三強(qiáng),雅閣的操控感不錯,但噪音太吵了,空調(diào)不如豐田的涼,但也夠用
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