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奔馳GLA
2015款 GLA 200 動(dòng)感型

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奔馳GLA車主點(diǎn)評(píng)(332條)
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):超級(jí)無(wú)敵的外觀,動(dòng)力完全夠用,不暴力駕駛的情況下。配置滿足我的需求。
缺點(diǎn):最不滿意的就是保養(yǎng)跟空間了,GLA感覺(jué)不像是一款SUV,有點(diǎn)高爾夫跨界的意思,不知道的人還以為是個(gè)小轎車,SUV的硬氣悄然無(wú)存了;不得不吐槽下奔馳的設(shè)計(jì),車上好多儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的太一般了。給人第一感覺(jué)是精致,后面就啥也沒(méi)了,總之,缺少實(shí)用性。還有就是吐槽下方向盤和后視鏡,還不如我那臺(tái)馬自達(dá),這款小車偏向城市駕駛但是方向盤卻很沉,油門踏板卻很高,長(zhǎng)時(shí)間腿會(huì)受不了。外后視鏡小的可伶,很不利于安全;然后說(shuō)一下保養(yǎng)的事,雖然是豪華品牌,但這個(gè)車完稅后不到32萬(wàn),保養(yǎng)不能跟百萬(wàn)級(jí)別的車子比吧,早早聽(tīng)說(shuō)奔馳的保養(yǎng)貴,首保還沒(méi)保呢,希望之后的保養(yǎng)能夠有大的優(yōu)惠;還有就是,個(gè)人不喜歡懷檔,停車時(shí)手老是往中間摸,電子剎車的按鍵怎么設(shè)計(jì)在左手底下,非常的不方便啊。
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,好比說(shuō) 奧迪剛剛出來(lái)大嘴的時(shí)候,我覺(jué)得挺丑的,過(guò)了幾年感覺(jué)就不一樣了。。 GLA,外觀可以打8+分,畢竟這個(gè)價(jià)位的SUV找不到比它更好看的緊湊型了? (15年10月第一次看到圖片 山灰色 就驚艷到了,我很喜歡兩箱車,然后很喜歡緊湊型,然后又是奔馳牌,(小時(shí)候港片看多了)想以后長(zhǎng)大一定要買一臺(tái)。。)比大mini好看?和小mini相當(dāng)?如果雷克薩斯NX打9分?途觀也就7分。至于本田CRV之類的大概是及格吧。。像哈佛H2 H6還蠻討人喜歡的,7分。至于 jeep 沃爾沃 福特 馬自達(dá),這些都比較中規(guī)中矩要么個(gè)性,大概不會(huì)一眼看過(guò)去,馬上想購(gòu)買的欲望。你印象里SUV有能讓你心動(dòng)的嗎?極光?macan?還是牧馬人?悍馬H2?大mini? 可惜我們只能買個(gè)二手,緊湊型的就大mini了。。。
內(nèi)飾:雖然是最低配的,但是內(nèi)飾看起來(lái)并不差,做工精致,很上檔次,畢竟是豪華品牌嘛!我的邁騰雖然也是二十多萬(wàn)的車,但是那內(nèi)飾和這車根本沒(méi)法比,差太遠(yuǎn)了
空間:本人180cm駕駛、乘坐毫無(wú)壓力。183的哥們乘坐后排沒(méi)有抱怨過(guò)空間問(wèn)題
配置:這個(gè)看你是什么用途了?如果定義為:1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個(gè)人使用1日常代步:緊湊型的,永遠(yuǎn)比大型的SUV,相對(duì)于大型轎車都用實(shí)用,這個(gè)價(jià)位選擇的車子不多,而且蠻省油的。2輕度越野:前驅(qū)會(huì)不會(huì)有很多地方去不了?這個(gè)您放心了。只要不是沙灘,只要是路,都不是問(wèn)題。。況且中配有4驅(qū)?底盤足夠高,生活中非常實(shí)用。。3小資生活:畢竟不是老板,不比別人家差,面子過(guò)得去就可以了,就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩:配置該有的都有了,足夠4個(gè)人舒服的出去玩,不會(huì)覺(jué)得難受。5個(gè)人使用:這個(gè)占主要,它的性能空間還是不錯(cuò)的。需要的都能滿足您的需求。說(shuō)回來(lái)價(jià)格:因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣,所以給人感覺(jué)性價(jià)比不一樣。。對(duì)于本人似乎是量身定做的,所以覺(jué)得蠻值得的呢。有的人喜歡操控,如果可以忍受內(nèi)飾可以選X1,喜歡轎車動(dòng)力 選 凱迪拉克。喜歡空間:漢蘭達(dá)。預(yù)算不足:合資車選。如果您還是30以下,不是經(jīng)常舉家出行,在城市里生活喜歡到處玩,還是推薦的。畢竟,每一個(gè)靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳,寶馬。但它不至于又短板。。
動(dòng)力:起步遲緩,起步遲緩,起步遲緩(重要的事情說(shuō)三遍),開(kāi)了一段時(shí)間這個(gè)車再開(kāi)我的?怂苟疾桓也扔烷T了;跑老家的土路時(shí),?怂苟际遣戎鴦x車跑,這個(gè)車都是要輕踩油門的;但是速度40以上提速就比較快了,100以內(nèi)超車,加速不在話下,動(dòng)力隨叫隨到,因?yàn)槭切萝,最高速只跑過(guò)110,再高速就沒(méi)有發(fā)言權(quán)了。目前只用過(guò)E模式,S模式還沒(méi)體驗(yàn)。
越野: 轉(zhuǎn)向清晰,操控性好!
油耗:配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),開(kāi)一千幾百公里能省出百來(lái)公里的油耗,郊區(qū)一點(diǎn)兒不堵車,勻速70-80行駛5.5-6.5個(gè)油;市區(qū)紅綠燈多,均速20左右,配合啟停8-10個(gè)油;高速定速巡航110-130,7-8個(gè)油;賽道模式,各種折騰10-14。 反正我是沒(méi)開(kāi)過(guò)13個(gè)油以上的,只要路稍微長(zhǎng)一點(diǎn)兒,就回落下來(lái)了。。
舒適:目前還沒(méi)有長(zhǎng)途駕駛過(guò),短途駕駛舒適性較高;前排座椅比較舒適,后排感覺(jué)座椅較硬,前排有腰部支撐,對(duì)我這種有腰突的人來(lái)說(shuō)是必不可少的;都說(shuō)這車隔音一般,但我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,跑高速效果也不錯(cuò),正常說(shuō)話沒(méi)有問(wèn)題。底盤較硬,減震性只能說(shuō)一般,遇到坑坑坎坎的感受比較明顯。
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