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奔馳GLA
2015款 GLA 200 動感型

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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不用手剎直接拔鑰匙,還有hold真的好用,提速也相當帶勁,空間真心不覺得小,底盤很高,不擔心底盤被掛了,懷檔讓人覺得很舒服
缺點:副駕駛不是電動,這么大的品牌,怎么能差一個電動座椅?
外觀:見仁見智吧,好比說 奧迪剛剛出來大嘴的時候,我覺得挺丑的,過了幾年感覺就不一樣了。。 GLA,外觀可以打8+分,畢竟這個價位的SUV找不到比它更好看的緊湊型了? (15年10月第一次看到圖片 山灰色 就驚艷到了,我很喜歡兩箱車,然后很喜歡緊湊型,然后又是奔馳牌,(小時候港片看多了)想以后長大一定要買一臺。。)比大mini好看?和小mini相當?如果雷克薩斯NX打9分?途觀也就7分。至于本田CRV之類的大概是及格吧。。像哈佛H2 H6還蠻討人喜歡的,7分。至于 jeep 沃爾沃 福特 馬自達,這些都比較中規(guī)中矩要么個性,大概不會一眼看過去,馬上想購買的欲望。你印象里SUV有能讓你心動的嗎?極光?macan?還是牧馬人?悍馬H2?大mini? 可惜我們只能買個二手,緊湊型的就大mini了。。。
內飾:奧迪,寶馬,保時捷,英菲尼迪,雷克薩斯都座過,數(shù)奔馳的最年輕范,比較適合我們20出頭的年齡。做工也是一流的,以前不知道寶馬的內飾讓人購買的欲望都沒有了。 再說?20多萬的車子和100多萬的方向盤是一樣的?內飾和AMG也沒差?我覺得就這個內飾就值得比同配置的車貴一兩萬。
空間:空間可以說是這車的短板了吧,畢竟這車尺寸不大,而且車頭大,空間就相對小了點兒,尤其是頭部空間,由于車身低,所以頭部勉強夠用,不過也可以了,畢竟是給媳婦開,空間夠用就行了,再說了,車小點兒在市里開還方便很多,跑長途還有我的車呢,基本上買這車的,對空間方面的要求都是比較小的
配置:這個看你是什么用途了?如果定義為:1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個人使用1日常代步:緊湊型的,永遠比大型的SUV,相對于大型轎車都用實用,這個價位選擇的車子不多,而且蠻省油的。2輕度越野:前驅會不會有很多地方去不了?這個您放心了。只要不是沙灘,只要是路,都不是問題。。況且中配有4驅?底盤足夠高,生活中非常實用。。3小資生活:畢竟不是老板,不比別人家差,面子過得去就可以了,就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩:配置該有的都有了,足夠4個人舒服的出去玩,不會覺得難受。5個人使用:這個占主要,它的性能空間還是不錯的。需要的都能滿足您的需求。說回來價格:因為側重點不一樣,所以給人感覺性價比不一樣。。對于本人似乎是量身定做的,所以覺得蠻值得的呢。有的人喜歡操控,如果可以忍受內飾可以選X1,喜歡轎車動力 選 凱迪拉克。喜歡空間:漢蘭達。預算不足:合資車選。如果您還是30以下,不是經(jīng)常舉家出行,在城市里生活喜歡到處玩,還是推薦的。畢竟,每一個靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳,寶馬。但它不至于又短板。。
動力:奔馳的話開過G63勞版,動力很猛,但是可以買7臺GLA,所以沒可比性。當車輛在靜止油門到底的時候,車輛是需要反應的,當時車輛的對白應該是:“你確定你踩到底了,你要干啥?是要加速不?那我加速了啊~”動力非常萌,車速最高跑過216,在高速,市區(qū)內的話,如果開車發(fā)動機啟停,紅綠燈起步會感覺自己車輛明顯肉的可以。這一點和其它車輛做過對比,不是我腳狠不狠的問題。這一點希望大家去試駕時候拿自己要買的款試試,自己一定要開上去試試,就按照自己的駕駛習慣試。一般試駕車的配置都很高,如果你試駕的高配再來買200的時尚,那么你會挺虐心。目前我對動力的評價就是呆、萌、肉。
越野: 變速箱:(自動擋很智能,邏輯清晰)所以撥片很少使用,剎車踏板 HOLD很常用,配合定速巡航,高速、隧道、高架可以控制一個很平穩(wěn)的速度行駛,(例如限速120 我們可以開到130 超10%以內不算違章的,如果沒有定速巡航,這個速度很難長時間控制,長途利器)方向盤:路面反饋穩(wěn)定,沒有虛位,指向清晰,打多少有多少(微轉),大小適中,多功能方向盤按鈕齊全。。轉向模式可以調節(jié),S模式偏重。其余一概偏輕,轉向很舒適。。
油耗:配合發(fā)動機啟停技術,開一千幾百公里能省出百來公里的油耗,郊區(qū)一點兒不堵車,勻速70-80行駛5.5-6.5個油;市區(qū)紅綠燈多,均速20左右,配合啟停8-10個油;高速定速巡航110-130,7-8個油;賽道模式,各種折騰10-14。 反正我是沒開過13個油以上的,只要路稍微長一點兒,就回落下來了。。
舒適:車身硬朗。避震的軟硬:操控和舒適是相對的。這個避震偏向于操控,微硬,不至于難受,操控很好。比轎車硬,比途觀軟。。
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