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奔馳GLA
2015款 GLA 200 動(dòng)感型

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奔馳GLA車(chē)主點(diǎn)評(píng)(332條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳GLA 2015款 GLA 200 動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格
缺點(diǎn):1.起步緩慢,試駕的是220四驅(qū)也有同等感覺(jué),銷(xiāo)售說(shuō)奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教就這樣(包括AMG車(chē)型),有0.3秒的緩沖(不知真假),可能由于我的車(chē)是1.6T的,再加上開(kāi)車(chē)比較柔和,跟之前的?怂瓜啾,對(duì)起步比較無(wú)語(yǔ)2.新車(chē)氣味比較大(新車(chē)的通病吧),提車(chē)回來(lái)一個(gè)多月了,基本每天都開(kāi)窗通風(fēng),竹炭包也用了,現(xiàn)在上車(chē)關(guān)了窗戶還是有味道3.都說(shuō)大奔大奔,可是小屏幕有點(diǎn)太摳門(mén)了(我提車(chē)一個(gè)月以后就增配了),再就是無(wú)折疊電耳無(wú)語(yǔ)啊
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,好比說(shuō) 奧迪剛剛出來(lái)大嘴的時(shí)候,我覺(jué)得挺丑的,過(guò)了幾年感覺(jué)就不一樣了。。 GLA,外觀可以打8+分,畢竟這個(gè)價(jià)位的SUV找不到比它更好看的緊湊型了? (15年10月第一次看到圖片 山灰色 就驚艷到了,我很喜歡兩箱車(chē),然后很喜歡緊湊型,然后又是奔馳牌,(小時(shí)候港片看多了)想以后長(zhǎng)大一定要買(mǎi)一臺(tái)。。)比大mini好看?和小mini相當(dāng)?如果雷克薩斯NX打9分?途觀也就7分。至于本田CRV之類(lèi)的大概是及格吧。。像哈佛H2 H6還蠻討人喜歡的,7分。至于 jeep 沃爾沃 福特 馬自達(dá),這些都比較中規(guī)中矩要么個(gè)性,大概不會(huì)一眼看過(guò)去,馬上想購(gòu)買(mǎi)的欲望。你印象里SUV有能讓你心動(dòng)的嗎?極光?macan?還是牧馬人?悍馬H2?大mini? 可惜我們只能買(mǎi)個(gè)二手,緊湊型的就大mini了。。。
內(nèi)飾:奧迪,寶馬,保時(shí)捷,英菲尼迪,雷克薩斯都座過(guò),數(shù)奔馳的最年輕范,比較適合我們20出頭的年齡。做工也是一流的,以前不知道寶馬的內(nèi)飾讓人購(gòu)買(mǎi)的欲望都沒(méi)有了。 再說(shuō)?20多萬(wàn)的車(chē)子和100多萬(wàn)的方向盤(pán)是一樣的??jī)?nèi)飾和AMG也沒(méi)差?我覺(jué)得就這個(gè)內(nèi)飾就值得比同配置的車(chē)貴一兩萬(wàn)。
空間:車(chē)輛空間不大,一點(diǎn)兒不大,當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)候不知道要出GLC,也是著急買(mǎi)車(chē),盲目了,就提了,提完也沒(méi)看別的車(chē),現(xiàn)在有點(diǎn)后悔,如果給自己女友買(mǎi)沒(méi)問(wèn)題,男生給自己買(mǎi)一定要慎重,尤其是腿長(zhǎng)的妹子,那座椅要不停的往后,這樣就導(dǎo)致后排乘客的舒適度了。后備箱也不是很大,有一個(gè)背部的掀起簾,那個(gè)簾子說(shuō)實(shí)話挺不是東西,因?yàn)樗瞧胶夥胖茫@樣后怕乘客的物品可以放到那個(gè)上面,但是對(duì)于下面的行李來(lái)講,就不能放太多。我和群里的車(chē)友出游時(shí),我倆在前面坐著,座椅都比較靠后,回頭看后排的座椅。。。我當(dāng)時(shí)對(duì)她的對(duì)話是,這smart花三十萬(wàn)買(mǎi)的真值,后面還能放東西呢。。。
配置:這個(gè)看你是什么用途了?如果定義為:1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個(gè)人使用1日常代步:緊湊型的,永遠(yuǎn)比大型的SUV,相對(duì)于大型轎車(chē)都用實(shí)用,這個(gè)價(jià)位選擇的車(chē)子不多,而且蠻省油的。2輕度越野:前驅(qū)會(huì)不會(huì)有很多地方去不了?這個(gè)您放心了。只要不是沙灘,只要是路,都不是問(wèn)題。。況且中配有4驅(qū)?底盤(pán)足夠高,生活中非常實(shí)用。。3小資生活:畢竟不是老板,不比別人家差,面子過(guò)得去就可以了,就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩:配置該有的都有了,足夠4個(gè)人舒服的出去玩,不會(huì)覺(jué)得難受。5個(gè)人使用:這個(gè)占主要,它的性能空間還是不錯(cuò)的。需要的都能滿足您的需求。說(shuō)回來(lái)價(jià)格:因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣,所以給人感覺(jué)性價(jià)比不一樣。。對(duì)于本人似乎是量身定做的,所以覺(jué)得蠻值得的呢。有的人喜歡操控,如果可以忍受內(nèi)飾可以選X1,喜歡轎車(chē)動(dòng)力 選 凱迪拉克。喜歡空間:漢蘭達(dá)。預(yù)算不足:合資車(chē)選。如果您還是30以下,不是經(jīng)常舉家出行,在城市里生活喜歡到處玩,還是推薦的。畢竟,每一個(gè)靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳,寶馬。但它不至于又短板。。
動(dòng)力:1.6t,雙離合變速器,沒(méi)有頓挫感;S模式:降檔積極,4500左右切換,反應(yīng)靈敏;E模式:轉(zhuǎn)速在2000左右升檔,動(dòng)力柔和,但當(dāng)油門(mén)踏板深踩(大概半秒),轉(zhuǎn)速立馬就上去了,持續(xù)的加速還是可以的。。
越野: 變速箱:(自動(dòng)擋很智能,邏輯清晰)所以撥片很少使用,剎車(chē)踏板 HOLD很常用,配合定速巡航,高速、隧道、高架可以控制一個(gè)很平穩(wěn)的速度行駛,(例如限速120 我們可以開(kāi)到130 超10%以內(nèi)不算違章的,如果沒(méi)有定速巡航,這個(gè)速度很難長(zhǎng)時(shí)間控制,長(zhǎng)途利器)方向盤(pán):路面反饋穩(wěn)定,沒(méi)有虛位,指向清晰,打多少有多少(微轉(zhuǎn)),大小適中,多功能方向盤(pán)按鈕齊全。。轉(zhuǎn)向模式可以調(diào)節(jié),S模式偏重。其余一概偏輕,轉(zhuǎn)向很舒適。。
油耗:配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),開(kāi)一千幾百公里能省出百來(lái)公里的油耗,郊區(qū)一點(diǎn)兒不堵車(chē),勻速70-80行駛5.5-6.5個(gè)油;市區(qū)紅綠燈多,均速20左右,配合啟停8-10個(gè)油;高速定速巡航110-130,7-8個(gè)油;賽道模式,各種折騰10-14。 反正我是沒(méi)開(kāi)過(guò)13個(gè)油以上的,只要路稍微長(zhǎng)一點(diǎn)兒,就回落下來(lái)了。。
舒適:車(chē)身硬朗。避震的軟硬:操控和舒適是相對(duì)的。這個(gè)避震偏向于操控,微硬,不至于難受,操控很好。比轎車(chē)硬,比途觀軟。。
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