北京奔馳-奔馳GLA
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奔馳GLA
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
四驅(qū)效果不錯(cuò)（1032）+1 畢竟奔馳（696）+1 外形很時(shí)尚（565）+1 內(nèi)飾優(yōu)雅別致（419）+1 年輕人的選擇（380）+1 油耗低（320）+1 價(jià)性比高（97）+1 小資情調(diào)（65）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)噪音大（2327）+1 配置太低（1575）+1 國產(chǎn)價(jià)格偏高（1161）+1 空調(diào)為手動(dòng)（430）+1 車子太�。�285）+1 后排座位太低（264）+1 動(dòng)感版鹵素?zé)簦?span id="uflvcrdq3" class="yx-number">245）+1 塑料感太強(qiáng)（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高度比轎車高，各項(xiàng)高科技配置使用很方便。
缺點(diǎn)：后排的空間是最不滿意的了，短時(shí)間的乘坐還行，如果坐在G;A的后排跑個(gè)長途真的有些憋屈。完全沒有體現(xiàn)出來奔馳品牌的乘坐滿意度，都說開寶馬坐奔馳。看來不能這么說，也是要看車型的。gla乘坐的舒適度真的不太能讓人滿意，這個(gè)和期望值的差距真心有點(diǎn)大，如果能像日系那樣給個(gè)更好的乘坐空間就好了。
外觀：外觀方面每個(gè)人的審美不同也不多說了，就我個(gè)人而言我比較喜歡gla的外觀設(shè)計(jì)，唯一讓我不太滿意的就是尾燈的形狀，我感覺有點(diǎn)死板。給我的感覺是有點(diǎn)壓癟了的感覺。完全能理解有人就喜歡方方正正的車有人就喜歡流線型的車。所以外觀方面我感覺沒有絕對(duì)的好與不好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，沒什么太大亮點(diǎn)，不過木板那塊真的非常好看
空間：我個(gè)人覺得相當(dāng)不錯(cuò)，我185把前排調(diào)好，后面的還可做個(gè)170的人。（后排不能超過175的人座的相當(dāng)吃虧）
配置：整體來說很多地方可圈可點(diǎn)，但是也有很多地方做的一般般，只能說性價(jià)比沒有很高，賣的是顏值和品牌。
動(dòng)力：放到運(yùn)動(dòng)模式很牛，加上四驅(qū)和車身小，基本上可以秒百分之80的家用車
越野：
操控方面方向盤的指向比較精準(zhǔn)，真皮方向盤我這也比較有質(zhì)感，整個(gè)車在行駛過程當(dāng)中比較輕盈完全沒有suv的哪種笨笨的感覺，有的時(shí)候會(huì)讓你感覺你是在駕駛一輛轎車。不太習(xí)慣的是奔馳的懷擋設(shè)計(jì)，感覺還是用檔把來的習(xí)慣。也或許這本身就是奔馳的優(yōu)雅的一個(gè)駕駛設(shè)計(jì)，對(duì)于suv車型我個(gè)人感覺還是應(yīng)該設(shè)計(jì)成檔把的。感覺優(yōu)雅是給轎車的。而且座椅給人的感覺也很舒服，完全沒有這是一款suv的感覺，如果用這輛車去越野應(yīng)該就不太適合了，以后也沒有打算開著這輛車去越野所以越野性能就略過了。等待其他車友的反饋了。
油耗：2.0T，平日開車比較暴躁，油耗在12個(gè)左右應(yīng)該還可以吧
舒適：座椅比較硬，不過我喜歡這種大包圍的運(yùn)動(dòng)座椅。隔音效果挺好的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較喜歡、最早先是被坐進(jìn)260的感覺迷住了、奔馳的內(nèi)飾確實(shí)精致
缺點(diǎn)：米有電動(dòng)折疊倒車鏡…這個(gè)真的好low、再就是副駕還是手動(dòng)�？臻g上本來就想要一個(gè)小一點(diǎn)的車~
外觀：顏值絕對(duì)的擔(dān)當(dāng)，超喜歡，就是愛上了他的外觀和內(nèi)飾，藍(lán)調(diào)版輪轂更大，車身顯得更高一些車燈設(shè)計(jì)：車燈簡直了，亮瞎了，外觀超贊，線條甩出別款配置車型十條街
內(nèi)飾：雖然沒有260的木飾板、但給人感覺還是不錯(cuò)的。自己慢慢改改內(nèi)飾~
空間：我身高166、體重60Kg，空間剛好吧，算不上寬敞，但夠用，有點(diǎn)頂頭，但寬度ok
配置：喜歡比什么都好
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我女生來說ok的，起步一點(diǎn)也不肉，有輕微推背感
越野：
車小軸距短、掉頭三個(gè)道就夠~市區(qū)里還是挺方便的 都說坐奔馳開寶馬么~也沒覺得操控有多好
油耗：剛開了幾百公里，有待磨合
舒適：前排還不錯(cuò)，后排也就一分，雖說買的時(shí)候就有心理準(zhǔn)備，但確實(shí)是小
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠，車型漂亮，內(nèi)飾比起Q3 X1 個(gè)人 更喜歡奔馳的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：如果能配個(gè)電動(dòng)尾門，感覺逼格能再上升
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標(biāo),肯定會(huì)被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險(xiǎn)杠的鍍鉻確實(shí)好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對(duì)是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素?zé)?倆碗狀的燈罩,買了鈣藍(lán),挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個(gè)鈣藍(lán),穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：做工精致，細(xì)節(jié)處理的很好，物理按鍵比較多，但是那個(gè)小屏幕也是讓人醉了！還好2016款給換了，雖然不怎么用得到它但是這小屏幕太拉低車的檔次了。內(nèi)飾的縫線是個(gè)加分選項(xiàng)，提升檔次感和豪華感，雖然沒有260紅色縫線那么騷氣，但是也足夠顯得豪華了。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV大小，甚至還有一點(diǎn)點(diǎn)超出。與C200放在一起，長度幾乎是一樣的~ 后排空間也不錯(cuò)。只是中間有隆起，后排乘坐3人的時(shí)候，中間的人還是不太舒服。 基本來說，這就是一輛4座家用車。 后備箱感覺大小夠用，但還是不適于搬運(yùn)大件物品。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力：2.0T的M270發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒有什么好說的，足夠用，高速超個(gè)車沒有任何問題，雙離合變速箱動(dòng)力響應(yīng)夠快傳動(dòng)效率比較高。但是油門還是偏軟，可能之前開日本車開慣了，這個(gè)油門行程比較長剛開始開的時(shí)候確實(shí)不習(xí)慣，不敢深踩怕踩進(jìn)去車子躥出去。
越野：
標(biāo)準(zhǔn)奔馳家用車的操控。不算運(yùn)動(dòng)，但是很穩(wěn)當(dāng)。適合絕大多數(shù)人的。懷念家里老C那種沾手的感覺。我倒是不覺得有指哪打哪的感覺，倒是非常的輕巧，靈活，急加速竄道也很穩(wěn)當(dāng)，不知道不帶四驅(qū)的版本是怎樣。雖然叫GLA，但是我覺得和越野一根毛的關(guān)系都沒有，開著也是轎車的感覺。應(yīng)該改名叫A Class Cross Country！
油耗：高速最低跑出來過6.9L/100公里，現(xiàn)在平均油耗8.3，表現(xiàn)超出預(yù)期，但是冬天早起啟動(dòng)后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適：懸掛比較硬，輪胎又是防爆胎，所以行駛中只要路面稍有不平，就會(huì)清晰傳遞給你震動(dòng)感。后排坐著可能會(huì)比肩顛。這可能就是所謂的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧。但是在平坦路面行駛相當(dāng)舒適，車內(nèi)噪音表現(xiàn)良好，不吵人，高速120的速度行駛，車內(nèi)人員交談不用大聲，隨意交談很舒適
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚,做工出眾
缺點(diǎn)：有些功能根本沒用，空間剛好夠用，一家三口。提車一千多公里，油耗相對(duì)來說還是比較滿意的，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，前面沒有障礙物都會(huì)自己亂叫，覺得有點(diǎn)不靠譜啊，所以開車的時(shí)候還是自己多注意安全吧。底盤太硬了，過點(diǎn)小坎肩都覺得巔，E模式下上點(diǎn)小坎都有點(diǎn)難??
外觀：奔馳大標(biāo)前臉，媚眼日行燈，相得益彰的尾燈造型，都提升了整體外觀氣質(zhì)，不同的人對(duì)豪車有不同的理解，更應(yīng)該提升到對(duì)豪車品牌造車?yán)砟畹睦斫�，奔馳的造車?yán)砟睿徽撛斐鍪裁磧r(jià)位的車型，都不負(fù)奔馳這個(gè)品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，造型精致，真皮文理遍布全車，提升了全車的豪華品質(zhì)，中控屏幕還不如IP6PLUS的大。。。
空間：其實(shí)空間不小，就是頂子底，不過奔馳現(xiàn)在的設(shè)計(jì)理念偏向運(yùn)動(dòng)和年輕，忽然外觀就會(huì)存在一些非舒適因素。
配置：豪車品牌說性價(jià)比本身就是個(gè)偽命題，品牌溢價(jià)在這兒擺著呢，就個(gè)人來說，還是比較值的，既有里子又有面子，保養(yǎng)價(jià)格經(jīng)過央視多次曝光，已經(jīng)做過調(diào)整，已經(jīng)不離譜了，用車成本已經(jīng)相對(duì)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，可惜北京的路太堵了。
越野：
基本沒有虛位，比較精準(zhǔn)底盤及懸架：底盤調(diào)教較硬，路面反饋清晰，非鋪裝路面特別明顯，高速轉(zhuǎn)彎平順，有安全感
油耗：還在磨合期，就上下班開，油耗還是偏高的。以后應(yīng)該能下降點(diǎn)
舒適：底盤高，視野好，柏油路駕駛舒適性相對(duì)較好，同時(shí)運(yùn)動(dòng)型座椅也提供了相對(duì)牢靠的駕駛姿勢，較硬的懸掛提升了柏油路駕駛質(zhì)感，降低了過溝過坎的舒適度，真的有些晃。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很運(yùn)動(dòng)，配合19寸輪轂，內(nèi)飾精致，動(dòng)力很充沛，聲光雷達(dá)也很實(shí)用
缺點(diǎn)：駕駛座椅有異響
外觀：奔馳大標(biāo)前臉，媚眼日行燈，相得益彰的尾燈造型，都提升了整體外觀氣質(zhì)，不同的人對(duì)豪車有不同的理解，更應(yīng)該提升到對(duì)豪車品牌造車?yán)砟畹睦斫�，奔馳的造車?yán)砟�，不論造出什么價(jià)位的車型，都不負(fù)奔馳這個(gè)品牌。
內(nèi)飾：整體感較好
空間：曾經(jīng)載過6人，后排2人坐還好，座位略豎直，坐久了不舒服，膝部空間足夠，大長腿除外，后備箱有些小，且載重不夠，不能裝很多東西，否則明顯感覺懸掛下降
配置：豪車品牌說性價(jià)比本身就是個(gè)偽命題，品牌溢價(jià)在這兒擺著呢，就個(gè)人來說，還是比較值的，既有里子又有面子，保養(yǎng)價(jià)格經(jīng)過央視多次曝光，已經(jīng)做過調(diào)整，已經(jīng)不離譜了，用車成本已經(jīng)相對(duì)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.0T+7速離合的組合在不同的駕駛模式下實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力高效輸出等需求，舒適模式油門腳感有韌勁，換擋平順，渦輪介入不突兀，提速過程能感覺到源源不斷的動(dòng)力輸出；運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力輸出更直接，油門變靈敏，噪音變大，加速很直接，不過和性能車還是沒法比，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)功率馬力在那擺著呢，小小的激情一下是可以的，大激情還是找AMG系列吧。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋較強(qiáng)，懸掛較硬
油耗：配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和7速離合，城市路況油耗在10升左右，作為2.0T的車來說，總體還算滿意，高速或市郊路況油耗會(huì)更低。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，包囊性很強(qiáng)，噪音還可接受，主要是胎噪聲比較大，沒辦法胎寬！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.隔音效果超棒的 2.上山路的坡和山里的坑都沒問題3.油門反應(yīng)足夠靈敏。4.還有電動(dòng)尾門
缺點(diǎn)：導(dǎo)航屏幕太小，邊框太厚好難看。而且不是內(nèi)嵌式上來一個(gè)人都忍不住去掰一下。好在質(zhì)量還好，沒有掰壞啊~
外觀：其實(shí)站在正前方和正后方看還是覺得不太好看，但只要你站在側(cè)面就能發(fā)現(xiàn)它的側(cè)身好帥！忍不住撲上去給它個(gè)大擁抱。朋友都說了嘛，它就像野性的健碩的雄獅，還有點(diǎn)小性感。
內(nèi)飾：十字空調(diào)口很炫酷。十字空調(diào)口很炫酷。十字空調(diào)口很炫酷！重要的事說三遍。還有后排的出風(fēng)口真的棒得不要不要的。哪怕我睡在后座也會(huì)非常舒服。
空間：對(duì)于身高1.75的我來說夠了，調(diào)整到駕駛位置時(shí)后排也可以坐人短途出游，在市區(qū)開沒什么問題
配置：好像還行吧，不算貴也沒有辱沒了奔馳這個(gè)大標(biāo)志。
動(dòng)力：挺給力。只是E模式下深踩油門需要1秒左右的時(shí)間才肯降檔提速。還不太敢飆車所以這個(gè)動(dòng)力我還是覺得挺好噠~
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)向力度適中，也不會(huì)有太多虛位。真皮的方向盤觸感厚實(shí)穩(wěn)重，遇到一些緊急情況也不會(huì)太過緊張，大概就是比較相信這車吧。大奔不至于讓我失望的哦~
油耗：夏天很費(fèi)油！山路很費(fèi)油！市區(qū)上下班高峰也很費(fèi)油！耗油問題真的讓我累覺不愛，隨便跑跑就像店口到柯橋就要30多塊錢的油。差不多10-11左右。出去玩最多的一次5天加了400塊錢的油。好敗家啊~~自己都快養(yǎng)不起自己了。
舒適：還是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，包裹著舒適安全。偶爾跑出去開得太累就直接睡在車上。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，動(dòng)力2.0的足夠用，因?yàn)楝F(xiàn)在還是磨合期，沒有試過猛提速，等磨合期過了一定要試試。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪????，剎車很靈敏，目前還不太習(xí)慣，踩重一點(diǎn)就是急剎車了??
缺點(diǎn)：換擋頓挫，空間不大，不適合滿載出行
外觀：外觀很漂亮，看著很硬朗、張揚(yáng)，適合年輕人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，造型精致，真皮文理遍布全車，提升了全車的豪華品質(zhì)，中控屏幕還不如IP6PLUS的大。。。
空間：曾經(jīng)載過6人，后排2人坐還好，座位略豎直，坐久了不舒服，膝部空間足夠，大長腿除外，后備箱有些小，且載重不夠，不能裝很多東西，否則明顯感覺懸掛下降
配置：2015年尾購置，當(dāng)時(shí)感覺性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：起步比較緩，比較安全不會(huì)沖出去，后程動(dòng)力澎湃
越野：
高底盤大車輪，不長的軸距，在一定程度上增加了駕駛樂趣，相對(duì)比較硬的懸掛，使得車輛在過溝溝坎坎的時(shí)候晃動(dòng)幅度比較大，又抵消了之前增加的駕駛樂趣，總體來說，這個(gè)車仍然是為柏油路而生的，在柏油路上的駕駛質(zhì)感真的不錯(cuò)，奔馳不愧是汽車的始祖，轉(zhuǎn)向、提速、剎車都可圈可點(diǎn)，至于越野能力，還是算了吧，有一定的脫困能力，但絕不是為了下爛路而生，上個(gè)馬路牙子，走走鄉(xiāng)間年久失修的路還差不多。
油耗：2.0T現(xiàn)在開到9.3，還不錯(cuò)，挺滿意的
舒適：底盤高，視野好，柏油路駕駛舒適性相對(duì)較好，同時(shí)運(yùn)動(dòng)型座椅也提供了相對(duì)牢靠的駕駛姿勢，較硬的懸掛提升了柏油路駕駛質(zhì)感，降低了過溝過坎的舒適度，真的有些晃。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，典型的小鋼炮式感覺，還能輕度越野。
缺點(diǎn)：中控屏幕太小，沒有四驅(qū)提示，小坡?lián)Q檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要2500轉(zhuǎn)左右才會(huì)自動(dòng)換檔，感覺有時(shí)候拖檔，不過能手動(dòng)介入升檔。
外觀：其實(shí)站在正前方和正后方看還是覺得不太好看，但只要你站在側(cè)面就能發(fā)現(xiàn)它的側(cè)身好帥！忍不住撲上去給它個(gè)大擁抱。朋友都說了嘛，它就像野性的健碩的雄獅，還有點(diǎn)小性感。
內(nèi)飾：十字空調(diào)口很炫酷。十字空調(diào)口很炫酷。十字空調(diào)口很炫酷！重要的事說三遍。還有后排的出風(fēng)口真的棒得不要不要的。哪怕我睡在后座也會(huì)非常舒服。
空間：于我而言已經(jīng)挺大，平日里跟家人或者姐妹們出去小玩或者短途旅游，塞下燒烤架帳篷睡袋什么的完全沒有問題。放些不同場合要穿的衣服和鞋子也不在話下。
配置：好像還行吧，不算貴也沒有辱沒了奔馳這個(gè)大標(biāo)志。
動(dòng)力：加速?zèng)]說的，E模式下前段平穩(wěn)，提速中爆發(fā)力十足，S模式就不提了，推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)向力度適中，也不會(huì)有太多虛位。真皮的方向盤觸感厚實(shí)穩(wěn)重，遇到一些緊急情況也不會(huì)太過緊張，大概就是比較相信這車吧。大奔不至于讓我失望的哦~
油耗：夏天很費(fèi)油！山路很費(fèi)油！市區(qū)上下班高峰也很費(fèi)油！耗油問題真的讓我累覺不愛，隨便跑跑就像店口到柯橋就要30多塊錢的油。差不多10-11左右。出去玩最多的一次5天加了400塊錢的油。好敗家啊~~自己都快養(yǎng)不起自己了。
舒適：還是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，包裹著舒適安全。偶爾跑出去開得太累就直接睡在車上。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很犀利吧，內(nèi)飾給我的感覺很高端，動(dòng)力給力，一腳油說超你就超你，給力
缺點(diǎn)：沒有最不滿意，整體可以給85分了，友情提示，是同價(jià)位車對(duì)比可以給到85分。哦，對(duì)了，中控顯示屏，拉低了這輛車的整體美感，而且銷售說，這個(gè)不能選裝或者改裝其他的。
外觀：奔馳大標(biāo)前臉，媚眼日行燈，相得益彰的尾燈造型，都提升了整體外觀氣質(zhì)，不同的人對(duì)豪車有不同的理解，更應(yīng)該提升到對(duì)豪車品牌造車?yán)砟畹睦斫�，奔馳的造車?yán)砟睿徽撛斐鍪裁磧r(jià)位的車型，都不負(fù)奔馳這個(gè)品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，造型精致，真皮文理遍布全車，提升了全車的豪華品質(zhì)，中控屏幕還不如IP6PLUS的大。。。
空間：前排還行，后面就才能坐兩個(gè)，中間位置太難坐了
配置：豪車品牌說性價(jià)比本身就是個(gè)偽命題，品牌溢價(jià)在這兒擺著呢，就個(gè)人來說，還是比較值的，既有里子又有面子，保養(yǎng)價(jià)格經(jīng)過央視多次曝光，已經(jīng)做過調(diào)整，已經(jīng)不離譜了，用車成本已經(jīng)相對(duì)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：二擋有頓挫，三擋往上很平順，動(dòng)力不錯(cuò)，踩多少回饋多少，S模式更暴躁！
越野：
買了腰枕，之前開久了腰疼，方向盤沒有虛位，特棒！
油耗：配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和7速離合，城市路況油耗在10升左右，作為2.0T的車來說，總體還算滿意，高速或市郊路況油耗會(huì)更低。
舒適：底盤高，視野好，柏油路駕駛舒適性相對(duì)較好，同時(shí)運(yùn)動(dòng)型座椅也提供了相對(duì)牢靠的駕駛姿勢，較硬的懸掛提升了柏油路駕駛質(zhì)感，降低了過溝過坎的舒適度，真的有些晃。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的外觀
缺點(diǎn)：導(dǎo)航屏幕太小，邊框太厚好難看。而且不是內(nèi)嵌式上來一個(gè)人都忍不住去掰一下。好在質(zhì)量還好，沒有掰壞啊~
外觀：其實(shí)站在正前方和正后方看還是覺得不太好看，但只要你站在側(cè)面就能發(fā)現(xiàn)它的側(cè)身好帥！忍不住撲上去給它個(gè)大擁抱。朋友都說了嘛，它就像野性的健碩的雄獅，還有點(diǎn)小性感。
內(nèi)飾：十字空調(diào)口很炫酷。十字空調(diào)口很炫酷。十字空調(diào)口很炫酷！重要的事說三遍。還有后排的出風(fēng)口真的棒得不要不要的。哪怕我睡在后座也會(huì)非常舒服。
空間：于我而言已經(jīng)挺大，平日里跟家人或者姐妹們出去小玩或者短途旅游，塞下燒烤架帳篷睡袋什么的完全沒有問題。放些不同場合要穿的衣服和鞋子也不在話下。
配置：好像還行吧，不算貴也沒有辱沒了奔馳這個(gè)大標(biāo)志。
動(dòng)力：挺給力。只是E模式下深踩油門需要1秒左右的時(shí)間才肯降檔提速。還不太敢飆車所以這個(gè)動(dòng)力我還是覺得挺好噠~
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)向力度適中，也不會(huì)有太多虛位。真皮的方向盤觸感厚實(shí)穩(wěn)重，遇到一些緊急情況也不會(huì)太過緊張，大概就是比較相信這車吧。大奔不至于讓我失望的哦~
油耗：夏天很費(fèi)油！山路很費(fèi)油！市區(qū)上下班高峰也很費(fèi)油！耗油問題真的讓我累覺不愛，隨便跑跑就像店口到柯橋就要30多塊錢的油。差不多10-11左右。出去玩最多的一次5天加了400塊錢的油。好敗家啊~~自己都快養(yǎng)不起自己了。
舒適：還是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，包裹著舒適安全。偶爾跑出去開得太累就直接睡在車上。
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