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寶馬2系多功能旅行車
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
實(shí)用檔次（324）+1 外型酷我喜歡（238）+1 高端霸氣（173）+1 價格很親民（163）+1 能帶很多東西（32）+1缺點(diǎn)：
7座不適用（959）+1 + 添加印象|
購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價格28.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是空間滿意，一家老人孩子自己夫妻都可以裝得下！而且坐得舒適！后排腳坐感好，父母很滿意。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，定速巡航?jīng)]有，座椅不是真皮，難打理
外觀：外觀絕對贊一個，前臉仍然用了寶馬的家族前臉的元素，但是感覺還是有變化的，不是那么的霸氣了，放佛變成了一個洗去鉛華的世外大師一樣，沉穩(wěn)低調(diào)，后尾還是非常的飽滿的，超大的全景天窗也是非常的棒，外出旅行的時候，打開它，會給自己帶來不一樣的好心情，如同鳥兒飛起在天空中的感覺，舒服的想睡覺。
內(nèi)飾：選裝豪華套裝，立馬變身豪華面包車，有機(jī)會選千萬不要省
空間：車子還寬個5厘米就好了。
配置：性價比很高，這么一款mpv級別的寶馬車型，二十多萬就能搞到手，以前是不敢想象的，要不我也不會提車提的那么快了，何況整車的配置也十分的豐富，車載大屏、倒車影像、多功呢方向盤也都是有的，用起來非常的方便。
動力：如果是在平地起步完全沒問題，轉(zhuǎn)速3千基本上就秒殺周圍的車，但是遇到陡坡就感覺有點(diǎn)吃力，超車很快，低檔低轉(zhuǎn)速再踩個剎車就有點(diǎn)頓挫感，發(fā)動機(jī)雖然是三缸，但如果你不是專業(yè)人士，應(yīng)該感受不出來
操控：
沒得說，能和轎車媲美。
油耗：感覺還行，經(jīng)常堵車，目前十升左右，5000公里保養(yǎng)后應(yīng)該會降一些。
舒適：舒適性不是這車的強(qiáng)項(xiàng)，過減速帶很干脆，沒有多余震動，車外排氣聲音交大，感覺有點(diǎn)像邁凱輪，車內(nèi)基本感覺不到，3缸車內(nèi)抖動可以接受
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，品牌
缺點(diǎn)：總感覺這個沒有X6外觀那么硬氣，缺乏點(diǎn)動感的元素呢老是，不過也確實(shí)不是一個級別的車，也不是一個類型的車，呵呵。
外觀：外觀沒的說，前臉你懂的，寶馬家族前格柵造型，再加上藍(lán)白車票，一切都是顯得那么美那么有力量感，后尾也比較飽滿，沒有特別的弧度，車子顯得很簡潔大方。
內(nèi)飾：寶馬新一代緊湊級別的內(nèi)飾，動感年輕不失檔次，不過明顯不是追求新C的豪華感和奧迪的科技感。坐進(jìn)去不看車標(biāo)也知道這是BMW。
空間：全家的個子都不高，相對于2gt來說，空間不只是夠。當(dāng)女兒坐在后排上說，爸爸，我以后每次都要坐后面時，我覺得我選對了。平時采用222的六座狀態(tài)，既保證了乘坐人數(shù)，也兼顧了后備箱空間。比如轎車難放的古箏等很方便。
配置：見仁見智，喜歡就入手吧，買了不會后悔的車。
動力：城市道路超車無壓力，裝7人爬坡也尚可。速度100以后，后勁不足，噪音也開始變大起來，畢竟是1.5T 3缸這個要客觀看待
操控：
雖然是前驅(qū)，寶馬的靈魂還在，指向很準(zhǔn)確，操控很應(yīng)手，超車彎道嘩嘩的！
油耗：高速加市區(qū)7.5，大部分高速，應(yīng)該還能降
舒適：座椅舒適度一般，主要是長度較短，腿部支撐較一般。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價格24.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格非常給力，讓我感覺非常的實(shí)惠，從沒想過一個寶馬的車能20萬多點(diǎn)的價格就能搞定了，一個階段的夢想就這樣實(shí)現(xiàn)了，雖然沒有如夢如幻的那么夸張，自己還是不禁很激動的，mpv才這個價還是寶馬的，吼吼，買到真的就是賺到了的感覺。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，皮座椅
外觀：喜歡旅行版的外形，選車是就直奔主題。
內(nèi)飾：簡單大方，實(shí)用精細(xì)，車廂內(nèi)味道也不是很大。車子還不多，現(xiàn)在可以挑選的配件要么貴，要么少，可以擴(kuò)展的空間還很小。
空間：本人身高175，,6kg，我保證如果7個我這樣的人坐進(jìn)去一點(diǎn)問題都沒有，示意圖我會貼在提車作業(yè)里
配置：沒趕上好時候買，優(yōu)惠力度還可以，比預(yù)計(jì)的多了不少，不過總算挺過來了！
動力：沒問題，雖然是1.5T，但高速上最高開過220，沒有乏力感
操控：
是我開過操控最好的MPV了，在買218之前試過很多MPV，覺得夏朗的操控是最好的，不過后來開過218i后發(fā)覺夏朗弱爆了，開218i過彎側(cè)傾甚至比有些轎車還小，指向精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，回轉(zhuǎn)很及時，而且我發(fā)現(xiàn)這么大車轉(zhuǎn)彎半徑居然比我之前的騏達(dá)還小，這個很意外
舒適：第三排有待加強(qiáng)
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格24.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌心理感受好，德國進(jìn)口質(zhì)量可靠，行車穩(wěn)定安全，操控非常出色，過彎并道流暢，空間可變多用
缺點(diǎn)：低速渦輪介入推背感明顯。座椅短了點(diǎn)。前排包裹性欠佳。過減速帶震動大，框框的。
外觀：領(lǐng)先版唯一的缺陷就是LED的天使眼，鹵素亮度夠，前懸有點(diǎn)稍短，有點(diǎn)不太適應(yīng)，畢竟中國人看慣了轎車。
內(nèi)飾：還算高檔點(diǎn)。
空間：空間沒得說
配置：作為寶馬，原裝進(jìn)口車這個價格完全通吃，而且還是寶馬總部生產(chǎn)，同事、朋友都是這個車最少三十萬以上。
動力：城市日常使用還是足夠的，起步后提速不錯。
操控：
寶馬車沒怎么開過，操控挺滿意的，超個車過個彎都很有信心。而且，家庭使用也不能激烈操控不是。
油耗：非常好，純市區(qū)擁堵情況下8.5
舒適：低配版本，所以座椅腰部支撐不夠，不帶電動調(diào)節(jié)。后排空間夠大，特別能裝。帶嬰兒車行李箱什么的都能放下。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格27.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，七座很滿意，大天窗很滿意，氛圍燈很滿意。
缺點(diǎn)：自動雨刷不好用，A柱擋視線
外觀：越看越喜歡，不大，停車方便
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯的，我一直很喜歡寶馬車系的導(dǎo)航大屏設(shè)計(jì)，感覺非常的有科技范，但是一直沒試用過，直到今天，買了自己的218，用起大屏來發(fā)現(xiàn)是那么的流暢，也非常的清晰，導(dǎo)航下方的儲物格非常的方便，太適合我這樣的隨手放東西的主了。中控臺的裝飾線也非常的漂亮，一般的車都沒有這樣的造型。整體內(nèi)飾效果比較的沉穩(wěn)的大氣，這個也幾乎成了我最喜歡的，感覺非常的有品位。
空間：足夠大，全家出游不成問題
配置：相對較高，到貨情況也比雪鐵龍的新畢加索好多了。
動力：加速杠杠的，只要舍得給油。
操控：
很好 指哪到哪
油耗：油耗還是不錯的，大約八個多油。寶馬的自重加上mpv的級別，這個油耗我很滿意。
舒適：除了7人的時候要湊合一下，別的時候沒問題，就應(yīng)該是這個價位車的感覺，沒有特別的亮點(diǎn)。
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