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榮威e550
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綜合評分
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優(yōu)點：車載實時路況，提供AP熱點供手機上網。
缺點：最不滿意的地方是車子內部的設計感，并沒有外部那么漂亮，時尚。
外觀：外觀很漂亮，尤其是前大燈像個花生的造型看起來還是很個性的。
內飾：做工一般，其實發(fā)現(xiàn)我黑咖挺耐臟的，很少會去清潔，就是那個雞肋的中央杯架，實在不知道這個怎么設計的？
空間：前排的頭部大約有三指的空間，后排頭部空間和前排差不多，腿部空間有一拳左右，中央扶手箱容積不錯，可以很方便的放置一些車上用品，檔把前面的儲物格放手機很好用，總體空間表現(xiàn)還是不錯。
配置：送牌照怎么都劃算啦，大部分買的都是送牌城市。
動力：純電時電機的大扭矩輸出還是很舒服的，深踩能有不錯的推背感。饋電時靠發(fā)動機增程和驅動還是比較吃力的。
操控：
方向盤用起來很順手，非常的靈活，指向性很準
舒適：除了座椅有點硬，后排座椅角度比較直之外，其他的倒也沒什么大缺點。
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綜合評分
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優(yōu)點：送滬牌，據說嘉定區(qū)的還有補貼
缺點：配置還是低了點，要是配置高點的話這車肯定火火火！另外這個車油箱要是能有50升就更完美啦
外觀：外觀看起來非常漂亮時尚動感的線條讓整個車身看起來充滿活力。
內飾：內飾的用料和做工都還是不錯的，科技感非常好。
空間：車子的乘坐空間非常優(yōu)秀，后排坐三個人完全沒有問題，儲物空間非常不錯，尤其是有各種各樣的小儲物格，可以收納很多車上的雜物。
配置：感覺這車價格還是有點高呀。加上送滬牌在15萬左右就是最好的啦。肯定賣到爆！
動力：混動車的起步也不肉，就是純電模式下也敢和其他的汽油車飚一下速度呢，這都是e550給我的信心，很喜歡。
操控：
車子操控感還可以，各種力度都合適，整體開起來很容易上手。
油耗：行程在60公里內，速度60-75油耗1.4/100km。行程在60公里以上油耗5.4升/100km
舒適：車子的舒適性一般，整體表現(xiàn)就那樣吧，主要是后排座椅的支撐感和包裹性都比較普通，長時間坐的話有點累。
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綜合評分
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優(yōu)點：這款車的內飾做工非常精致，車子能夠用手碰到的地方基本上都硬了一些軟質材料包裹，而且最重要的是，車子非常省油，平時可以充滿電進行，短途的上下班使用。
缺點：1.提車三天就在高速上出現(xiàn)動力缺失，刷機解決了該問題，2.今天又發(fā)現(xiàn)中控屏點了沒反應，打售后電話還要去4S店檢查。當時選擇在自己家附近買車真沒買錯。節(jié)省了不少來回時間。3.地圖版本是2013年的，別人的車的地圖版本是2015年的。買的16年的車能買到三年前的地圖版本也沒那個誰了。最操蛋的是榮威的政策地圖版本升級可以一年一次，每次100塊錢。我感覺我又回到了游戲商城，買了個有增值服務的游戲道具。4.1.5L的發(fā)動機，沒電的時候感覺就是個拖拉機，真的難以忍受。
外觀：比較時尚
內飾：內飾的用料和做工都還是不錯的，科技感非常好。
空間：2705的軸距，這在緊湊級車型里面算是大空間咯。偶爾一家人出門，我跟老爸坐在前排，老媽跟媳婦坐在后排，中間坐著熊孩子，都沒說空間小。
配置：送牌照，還有優(yōu)惠，用料和做工都是一等一的好，我覺得這款車確實不錯。
動力：N模式下起步加速略微慢了點，中后期加速還行。
操控：
車子的剎車感覺設計的不是很到位，尤其是在需要低速剎車的時候車子會有頓挫感。
舒適：座椅感覺較為單薄，坐上去感覺稍微偏硬了一些，駕駛肩部兩邊的包裹性不是很好，感覺還是有一些虛位，長途駕駛不是很舒服，這點不是很滿意。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是E550的動力系統(tǒng)，從起步到加速非常平順，全程沒有頓挫，關上車窗之后車內的噪音非常非常小，這和開汽油車完全是兩種感覺，而且提速效率也非常好，電門的響應速度非常快，隨踩動力隨到。另外電力驅動成本也非常低，看到論壇朋友算下來跑10000公里差不多花費電費六七百元，如果燒油的話按百公里8個油差不多得四五千塊錢，所以說油費方面還是非常省錢的，加上車輛保養(yǎng)不需要換機油機濾等等想對汽油車來講電動車保養(yǎng)也比較簡單，估計未來的趨勢也是發(fā)展電動車了。
缺點：車子大三件都不不錯，動力足夠，混動版的車子一樣可以開著特別刺激，不過操控方面e550的表現(xiàn)并沒預期的爽，剎車偏軟，日常開車時還是得注意保持車距。
外觀：圓潤飽滿，大燈很好看，炯炯有神，但是不夠亮，車身沒有明顯的線條，尾部也是這樣，所以整個車就是圓的感覺，看著很飽滿
內飾：內飾一般，十萬出頭的國產車的水準，這車都快二十萬了，不是特別滿意。
空間：空間夠用，整體上比較寬敞，坐在車里感覺很舒適，前后排距離很寬敞，我最喜歡的就是后備箱的空間，后備箱可以放下兩個行李箱，出門旅游什么的都很方便
配置：談到車子的性價比我就得說說買車和養(yǎng)車兩方面了，首先，買車的時候，新能源車型有福利政策，這對比其他的競品車還是很有優(yōu)勢的，另外，養(yǎng)車，榮威e550后期的使用和維護成本低，油耗少，選它很劃算。
動力：車子動力非常不錯，尤其起步的時候車子的動力非常足，沖勁很猛。
操控：
方向及其精準，轉彎半徑小，開著很靈活
油耗：在市區(qū)行駛基本上用不了燃油，充一次電可以跑五六十公里，非常不錯。
舒適：車內隔音效果還是很好的，座椅柔軟舒適
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綜合評分
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優(yōu)點：動力系統(tǒng)非常不錯，中短途可以直接用電力系統(tǒng)驅動，電動機的噪音非常小，在車內關窗之后幾乎沒有噪音，加速能力也很好，長途用汽油發(fā)動機可以保證長時間續(xù)航。
缺點：車子的定價這么高，配置應該很不錯，可是它就連定速巡航都沒有這一方面很不滿意，我覺得定速巡航挺管用的，特別是跑高速的時候。
外觀：整體視覺效果不錯，很敦實。
內飾：中控做工過于簡單，表面不易清潔，顯灰。
空間：很大，絕對比同級別要大很多，相比之前我們家的那個老款A4L，家人對后排空間還是很滿意的。
配置：中上等
動力：車子在起步的時候才用的是電動模式，起步的時候只能聽到電機運轉的很小的聲音車內的噪音非常小加上車子對外界的隔音多的非常好所以，車子的安靜性也很不錯中途大提速的時候發(fā)動機會介入提速的感覺還是相當不錯的。
操控：
方向盤的造型非常前衛(wèi)，上面的多功能按鍵用起來也都非常方便，采用的轉向是電動的，市區(qū)開起來很順手。
油耗：油耗是亮點，買車以來平時在市區(qū)基本都是用電的，E550的續(xù)航里程非常不錯，充電大約7個小時就可以充滿，可以用電持續(xù)50公里沒有什么問題，基本上一周充一次電都夠用，目前為止沒有跑過高速，所以油耗也沒有具體計算，不過應該在8個左右吧，混合動力車最大的優(yōu)勢是經濟省油，這點很滿意。
舒適：避震有望改善，比較大的坑還是有點顛簸
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綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的地方就是車的后備箱夠大，可以放下很多東西，外觀看著圓潤，比較飽滿，適合中國人
缺點：用油的時候發(fā)動機噪音真是太大了。就算是榮威550也沒這么大聲音啊，想不通為什么。
外觀：外觀很好看，這個就不多形容啦。
內飾：車子的內飾看起來就不如外觀那么時尚了。和普通汽油版的內飾差別不大，沒有什么新的設計感。
空間：空間是非常大的，E550的軸距在緊湊型車里面算是非常不錯的了，駕駛座的頭部空間大約有1拳多，左右橫向空間很開闊，后排腿部空間差不多2-3拳，一家四口日常使用完全無壓力。
配置：性價比挺好，送牌照，買來了不后悔，雖然有點小毛病，但是車都會有點吧
動力：動力非常不錯，起步的時候輕盈。油門的響應非常的積極。加速能力很不錯
操控：
這款車子的方向是電動助力轉向系統(tǒng)，轉向起來特別輕松，而且指向也非常精準。
舒適：座椅用的是仿皮材質，雖然不是真皮，但是觸感和舒適度還是非常贊的。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是藍色的車身看起來非常個性，大氣。一看就知道他的身份并不是一輛普通的汽油車。
缺點：車載導航，功能少，質量差。不能連網
外觀：圓潤飽滿，十足的家用車的感覺，設計上沒什么好說的，這車看著還是耐看的。
內飾：內飾簡潔明了，不花哨，但是很實用，觸屏也有，按鍵也有接合的不錯，唯一的擔心就是觸屏。
空間：車子的軸距兩米七多一點，空間也比一般緊湊車車要大一些，前排調整好坐姿后頭部空間在一拳左右，左右的橫向空間感覺也很好，后排的頭部空間比前排多一點，腿部空間差不多2-3拳，日常一家四口外出完全夠用了。
配置：加上國家和地方補貼，另送上海大牌，落地價在18萬不到， 如果算上還沒有確切定下開的區(qū)補1w到1.5w的話，價格是非常誘人、非常實惠的。沒在油費上花幾個錢，開心。 雖說新款車型簡配了自動大燈、疝氣燈等幾樣配置， 但總的來說車內的高科技配置還是非常多，使用起來非常方便的。 特別說下語音助手：配合隨車送的4G上網卡，導航，網絡音樂，非常便捷，搜索、路線制定、躲避擁堵非常方便。 充電時設置晚上10點以后開始充電，按半價3毛錢一度電，充滿10度電合3塊1都不到。 按照充滿能跑60公里計算純點行駛非常省錢
動力：電啟動，就是快！這里不多講，上了一百以后，動力也就還行，噪音太大，還是在車室內靜音效果不錯的情況下，要是其他車可能會有在開拖拉機的錯覺。
操控：
電動助力的操控系統(tǒng)方向盤用起來很輕快。
油耗：因為車子是雙眼窮的動力系統(tǒng)，所以油耗還是非常低的，平均不到六個。
舒適：座椅到包裹性很好，軟硬度適中，坐著非常舒服。噪音控制的非常理想，不管是低速和高速聲音都比較小。車子的懸掛調教的也很舒適，路面小的起伏一般是感覺不出來。整體來說舒適度很不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：家里有一輛H6，想再買一輛給老婆上下班使用，主要看好電動車，自己現(xiàn)在住的房子有院子，所有家里面充電也很方便，最滿意的是E550的經濟節(jié)油了。
缺點：使用燃油的時候聲音有些大。
外觀：比較中庸，胖頭胖腦的，有點中級車的感覺，算是心理暗示吧。 車身偏大，配的輪胎就顯得小了，如果是17寸的胎，視覺效果可能會好很多，上汽也肯定有控制成本的意思在里面。 車的大燈設計的較為漂亮，比較遺憾的的是下方的示寬燈這一條沒能設計成日間行車燈，led材質的如果是日間行車燈會很好看。也已經有車友吐槽過這一點了。
內飾：用料不錯，中控臺的設計很簡潔大方。
空間：空間夠用，整體上比較寬敞，坐在車里感覺很舒適，前后排距離很寬敞，我最喜歡的就是后備箱的空間，后備箱可以放下兩個行李箱，出門旅游什么的都很方便
配置：性價比很高，尤其是后期養(yǎng)車的成本特別低，油耗少。
動力：主要是電動驅動，起步沒有聲音，動力也非常平順。
操控：
方向盤指向性精準，整個車身車架也是比較穩(wěn)重，所以安全性能還是挺好的
舒適：座椅的材質感覺有些偏硬。填充物不是很足，對身體的支撐感，感覺一般。
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綜合評分
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優(yōu)點：E550的內部空間大，2705的軸距在緊湊型車里面算是非常不錯的了，駕駛座的頭部空間大約有1拳多，左右橫向空間很開闊，后排腿部空間差不多2-3拳，一家四口日常使用完全無壓力。
缺點：車子的操控一般，首先是方向盤的指向不是太明確，跑起來會感覺方向盤有些虛位，車子的懸掛調教的也可能是太軟了，在變道或者轉彎的時候車子傾斜度有點大。其次是E550的剎車也偏軟，可能是車子自身過重的原因，不過我覺著還是設計的不太合理。
外觀：外觀看起來很精神，只是車子車燈沒有加裝LED日間行車燈也沒有配備氙氣大燈，晚上開車鹵素大燈燈光實在太暗，尤其是開近光燈，汽油車不加裝氙氣燈也就罷了，連電動車的燈光配置都不完善實在是說不過去。
內飾：內飾的做工還不錯，就是缺乏設計感，顏色也比較單調。整體的設計比較沉悶，作為年輕人不是我喜歡的風格。
空間：空間不錯
配置：后期車子油耗低，性價比也很高。
動力：車子的動力非常不錯尤其是起步的時候，動力非常充沛，而且發(fā)動機的噪音特別小，幾乎在車內聽不到。
操控：
操控感還不錯，路感很清晰，指向性很準，轉彎的時候也比較好控制
油耗：純電0油耗，希望電池壽命如企業(yè)宣傳的那樣，就目前電池衰減情況看，還算滿意，我開了9000，大概油電各半吧，電池從67變成了66。
舒適：前后坐著都挺舒服的，就是材料問題，時間久了背部容易悶出汗。
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綜合評分
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優(yōu)點：作為新能源車型，榮威e550的最大亮點對我家來說絕對是節(jié)省了，從買回來之后我都沒怎么花過加油的錢，一般市區(qū)代步用電基本就可以滿足需求，車子的續(xù)航能力也可以，基本都是開車去單位蹭電~
缺點：不滿意的地方暫時沒發(fā)現(xiàn)，畢竟選車時咱可是兜兜轉轉看了不少車型，最終選擇混合動力板塊的胖五也絕對是有原因的。至于大家說的小細節(jié)方面，我覺得都能接受，后續(xù)有啥不滿意的再上來補。
外觀：大燈和前臉設計的很協(xié)調，看起來比較穩(wěn)重。整車看起來很大氣，比較符合我的審美。
內飾：內飾整體上趨于家庭風格，比較溫馨，儲物空間設計的也是很合理，充分利用，比較人性化，用材塑料感強了一些。
空間：前排空間足夠大，后排座三人還可以吧，不是太擁擠
配置：很高，想想新能源，想想車子的多方面優(yōu)惠力度，真心知足了。
動力：起步很平穩(wěn)，全程無頓挫，最重要的是靜音性非常好，這點要比油動車好得多。
油耗：恩，用純電最好，用油的話7個到8個，也是可以接受的，市區(qū)跑跑沒問題。
舒適：座椅到包裹性很好，軟硬度適中，坐著非常舒服。噪音控制的非常理想，不管是低速和高速聲音都比較小。車子的懸掛調教的也很舒適，路面小的起伏一般是感覺不出來。整體來說舒適度很不錯。
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