一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是這款車的外形,熏黑的輪轂外加流線的腰條,最后配上黑色的小尾翼,看見這款車,讓我感覺到年輕人的時(shí)代來了,這是年輕人擁有的車.最滿意的就是這款車不僅有顏值、動(dòng)力也非常不錯(cuò)、超過了我對(duì)比的幾款日系車,發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到135KW,可以瞬間爆發(fā)最大動(dòng)力,百公里加速也不超10S、真真正正的做到了既有顏值又有內(nèi)在呀!
缺點(diǎn):最不滿意我這款車的一點(diǎn)就是它的操控手感我認(rèn)為還是沒有那么順暢的,我在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的過程當(dāng)中會(huì)發(fā)現(xiàn)它的那種虛位感是比較強(qiáng)一點(diǎn)的,我認(rèn)為一款新車如果存在這個(gè)問題的話肯定是在制作的過程當(dāng)中就沒有注重這方面所以導(dǎo)致這個(gè)問題的出現(xiàn)。那也就意味著我在日后的用車過程當(dāng)中是需要適應(yīng)一下它這種操控手感的?磥硎亲霾坏轿抑邦A(yù)想當(dāng)中的一上手就能熟練的掌控了。
外觀:這款車外觀上我可太喜歡了!作為年輕媽媽,也想追求一個(gè)潮流!藍(lán)色我看見他的第一眼我就喜歡上了,更年輕更有活力的感覺。所以說我跟老公一合計(jì)就選擇了,這款Gs版本的高配。因?yàn)轭伾ㄍ庥^我都是非常的喜歡。外形可以用帥氣來形容,前格柵采用貫穿式“飛翼”并與兩側(cè)狹燈組相互融合,形成一體式設(shè)計(jì)。展翼型LED尾燈3D立體感造型與大燈相呼應(yīng),凸顯品質(zhì)。同樣一體式后尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角,從而獲得優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)效果。它的前臉還配備了GS專屬的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾:支持CarPlay,支持CarLife不管使用什么型號(hào)的手機(jī)都可以,而且語音識(shí)別系統(tǒng)可以控制導(dǎo)航,天窗,電話,多媒體,空調(diào)等,也是高科技與智能化的設(shè)計(jì)了,但中控屏的屏幕我不是很喜歡,它雖然跟液晶儀表盤連在一起,但它只是橫向的讓人覺得很長(zhǎng),縱向反而會(huì)讓人覺得很扁,不夠立體,操控還得挪動(dòng)身子,有點(diǎn)高。
空間:空間做的不是很到位,前排表現(xiàn)能力還不錯(cuò)吧,后排的表現(xiàn)能力就會(huì)比較差了,后排的空間會(huì)比前排小的真的小太多了,坐進(jìn)去感覺很擠,而且腿不能放太開,這是我不太喜歡的,其他也還好啦,后備箱的空間也會(huì)大一點(diǎn),就是后排不行。
配置:提到性價(jià)比,就是整體的價(jià)格還是挺便宜的,這個(gè)價(jià)位的車子我剛看了很多,還有就是我認(rèn)為買別克威朗Pro這臺(tái)車就是看的性價(jià)比高吧,從主觀來說反正我個(gè)人感覺它的性價(jià)比還是挺高的,這款車的口碑一直不錯(cuò),而且也是問了我朋友的駕駛感覺來說,而且還是很有名的強(qiáng)勁動(dòng)力,用過這一段時(shí)間果然沒有讓我傷心,還挺喜歡的。
動(dòng)力:這款車開起來以后還是很給力的,它的動(dòng)力輸出我感覺非常的帶感,整體的表現(xiàn)都是很強(qiáng)勁的,其實(shí)這樣的一個(gè)穩(wěn)妥的動(dòng)力產(chǎn)出對(duì)于一款日常的家用代步車來講絕對(duì)是足夠使用了,因?yàn)槲业倪@款車買到手其實(shí)多數(shù)時(shí)間還是要在市區(qū)來使用的,雖然偶爾也會(huì)跑高速但畢竟也不是每天都在高速上跑,所以動(dòng)力這方面稍微弱一點(diǎn)也是可以接受的對(duì)我用車的影響是不太大的。
操控:
這輛車給我的操控感覺是不錯(cuò)的,過彎啥的比我以前的轎車要好很多,畢竟價(jià)格差在這,后懸掛非常的板正,這個(gè)操控感本人還是非常喜歡的。底盤穩(wěn)定性:高速駕駛時(shí)操控給我的感覺是指哪打哪非常不錯(cuò),包括入彎和出彎的感覺都很不錯(cuò)。倒車影像:圖像清晰度還是非?梢缘模⑶彝ㄓ米龅牡杰囕o助也是非常的精準(zhǔn),我女朋友有時(shí)候開車,這項(xiàng)功能是必不可少的。
油耗:油耗現(xiàn)在控制在6.5升百公里左右,我也就市區(qū)通勤上下班的時(shí)候使用,其他有時(shí)候會(huì)蹦一下高速吧,其他都是丟家里面的,這個(gè)控制油耗的能力還是挺強(qiáng)的,這么高性能的車還能把油耗控制的這么低,還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適:舒適性倒是還可以,這個(gè)價(jià)位里面說的過去的,本來就是GS版的運(yùn)動(dòng)感,所以主副駕駛的座椅都是運(yùn)動(dòng)型的座椅,時(shí)間長(zhǎng)了舒適度肯定會(huì)有所下降。懸掛上給人感覺還是非常舒適的,過彎啥的都挺不錯(cuò)。座椅舒適性:前排座椅稍微偏硬,開車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有疲勞感,后排的座椅倒是還可以家人乘坐后給我的評(píng)價(jià)很不錯(cuò)。
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