一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意我這款車的地方那肯定是它的外觀設(shè)計(jì)了,別克旗下的車型在設(shè)計(jì)這一方面還是走得一個(gè)非常硬朗的風(fēng)格,它并不會(huì)讓我感受到那種柔美的地方,所以我就感覺(jué)這款車它的氣質(zhì)和我還是非常契合的。而且我個(gè)人認(rèn)為一款家用車買到手之后如果在顏值這方面就得不到車主的喜歡的話那平時(shí)用車的時(shí)候估計(jì)心情這方面多多少少也會(huì)受到一些影響。
缺點(diǎn):目前,自己感覺(jué)這個(gè)車子的優(yōu)惠比較小,害怕后面會(huì)降價(jià)很兇。雖然才開小幾百公里,因?yàn)樽约汗ぷ鞯男枰,?jīng)常跑一些鄉(xiāng)下路和城郊的馬路,忘了說(shuō)了我自己是做建筑建材的打工仔。由于有時(shí)候,自己跑的馬路被大貨車壓爛了,路況不是很好,所以這幾天開下來(lái)總覺(jué)得車子的懸掛不是那么舒服,感覺(jué)硬硬的,再加上我之前開的小貨車,也就有了感覺(jué)方向盤不夠大,小了很多。
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較符合當(dāng)下的審美,車身流線比較流暢,配的了17寸輪胎 ,車身漆面看著比較舒服,特別是用燈光,手電筒照在上面的話 會(huì)有一閃一閃的,藍(lán)色的科技光感,就像星辰大海一樣!車燈設(shè)計(jì):這個(gè)車燈比較漂亮,照射距離也遠(yuǎn),大概300m左右吧,然后集成的led大燈 ,背上藍(lán)色的車,外觀整體來(lái)看,流線性比較好 也有種渾然天成的感覺(jué) ,還帶高低調(diào)節(jié),自動(dòng)感應(yīng)開關(guān)!車身造型:在黑夜中,他也是那么的耀眼,泛著藍(lán)色的光芒,進(jìn)氣格柵有單獨(dú)的GS標(biāo)識(shí),這個(gè)車高配低配價(jià)格差異也不大,建議直接上頂配。只有頂配才是17吋輪轂,16的看著比較小,不是很協(xié)調(diào),也不喜歡。車的側(cè)面從腰線一眼就能看出,這個(gè)是個(gè)藍(lán)色暴徒,運(yùn)動(dòng)氣息十足!
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾還是比較協(xié)調(diào),考慮了后期使用的整潔問(wèn)題。每一樣車內(nèi)常用物品,都有單獨(dú)的區(qū)域,開上一到二年,車內(nèi)應(yīng)該還是處與比較整潔的狀態(tài)!內(nèi)飾基本上就是黑紅搭配為主,包括座椅的縫線!儀表中控:中控是我最滿意的,2個(gè)超大屏,可以雙屏互動(dòng),內(nèi)容切換。特別是儀表盤,可以切換好幾種模式。不在是以前那種單調(diào)的圓形儀表現(xiàn)實(shí)了!轉(zhuǎn)速和車速上半部分都是空白的,當(dāng)你達(dá)到那個(gè)轉(zhuǎn)速或者碼數(shù),才會(huì)有相應(yīng)的顯示!比較科幻!
空間:威朗pro的空間寬敞,喜歡車內(nèi)的儲(chǔ)物空間,設(shè)計(jì)的非常的好用,乘坐空間也很舒服。后排三個(gè)成年人妥妥的。
配置:預(yù)算就是15個(gè)左右落地,看了速騰,動(dòng)力不及威朗,看了朗逸軒逸,動(dòng)力科技更是沒(méi)得發(fā)比較。之前一直關(guān)注君威比較多,但是這邊裸車都要15個(gè),落地按揭基本上17個(gè)多將近18個(gè)了。動(dòng)力還沒(méi)得威朗強(qiáng),所以果斷入手了威朗!標(biāo)配配置:加裝了一個(gè)流媒體后視鏡,覺(jué)得晚上沒(méi)得燈光還是差點(diǎn)感覺(jué),但是雨天和白天的效果還是特別好,高清的!這個(gè)玩意就加了3000個(gè)大洋,有點(diǎn)肉痛,不過(guò)使用起來(lái),還是覺(jué)得值!這個(gè)車還帶了自動(dòng)駐車。城區(qū)開車特別好用。但自動(dòng)啟停就是個(gè)雞肋了。每次還要手動(dòng)關(guān)他!建議這個(gè)功能取消!
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,雖然只有1.5t,但是加速非常的塊,起步的時(shí)候不是很有優(yōu)勢(shì),而且加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,速度起來(lái)之后就好了
操控:
操控感較好,車內(nèi)有輔助系統(tǒng)還有油門剎車都很靈敏,動(dòng)力也較給力所以某方面來(lái)說(shuō)也提高了一部分操控的方便性。
油耗:油耗不錯(cuò),在接受的范圍內(nèi),磨合期百公里才8個(gè)多,平時(shí)上下班這款車的油耗還是比較的省油的,滿足城市代步還是足夠的。
舒適:這輛車的懸架調(diào)校確實(shí)是偏硬一些,只能說(shuō)是有利有弊吧,好處肯定是對(duì)于實(shí)際的駕駛感受有著更加積極的影響,開起來(lái)更有樂(lè)趣,但一般就是不能帶來(lái)一個(gè)更好的乘坐舒適性,畢竟用車過(guò)程中難免會(huì)遇到些坑洼路面,路面上的小起伏所帶來(lái)的顛簸都不能被很好的吸收,而且后排座椅也稍硬一些,整體的乘坐感受跟我預(yù)期中的效果還是有一定差距的。
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