一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的動(dòng)力方面,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)真的發(fā)揮的很好,無論是低速還是高速的行駛,都是挺猛的這個(gè)動(dòng)力,低速的時(shí)候速度很均勻,不會(huì)出現(xiàn)時(shí)快時(shí)慢的問題,高速行駛的時(shí)候提速反應(yīng)靈敏,一腳油門下去就能馬上感覺到推背感的到達(dá),提速穩(wěn)定沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況,這個(gè)車在半坡狀態(tài)下起步也是很給力的這個(gè)動(dòng)力,一下子就上去了,爬坡也很輕松,完全沒有壓力。
缺點(diǎn):,在駕駛的過程中因?yàn)轳R力比較足的原因,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有一些吵雜的聲音,如果平常在市區(qū)里邊速度慢的情況下還好,但是速度特別快的話發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音還是比較大的。
外觀:外觀方面,全新別克威朗pro的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng), 側(cè)面看起來也是非常的帥氣,并且藍(lán)色的車身搭配熏黑的車頂讓整個(gè)車子都非常的亮眼,視覺沖擊感非常強(qiáng)。另外采用高亮黑處理的飛翼搭配上熏黑的蜂窩格柵,也讓整個(gè)前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個(gè)車的一個(gè)尾翼整臺(tái)車看起來運(yùn)動(dòng)感十足。這樣的外觀組合無一不在述說著年輕,運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚。
內(nèi)飾:頂配帶運(yùn)動(dòng)套件的版本,主動(dòng)剎車,倒車影像,無鑰匙進(jìn)入,主流的全液晶儀表臺(tái)都有,科技感十足,整個(gè)內(nèi)飾的用料也不錯(cuò),軟皮包裹的地方還是挺多的,比起一些日系車明顯就要做工好不少,塑料的地方都感覺比較少。
空間:這臺(tái)車主要就是我自己開 我本人是屬于那種矮小型的 腿兒也比較短 所以這個(gè)車的空間對(duì)于我來說很足夠很大了 甚至我老公182 160斤的身材都沒有問題 完全可以夠用的空間乘坐空間:162 98 本人空間很寬敞 完全沒有任何問題儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也是可以的 后備箱很大 放兩個(gè)大行李箱應(yīng)該是沒有問題的 后排座位空間也是可以的全家出游時(shí):我一般就是上下班開這臺(tái)車 偶爾會(huì)和小姐妹開車出去逛街吃飯啥的 夠用的放行李:剛剛上面說了 后備箱放兩個(gè)大行李箱是沒有問題的
配置:我覺得威朗Pro這車型的性價(jià)比還是很牛掰的,自帶導(dǎo)航音樂,這雖然其他車也有,但是流量不用我自己的,都是車機(jī)自帶的,這多帶勁!雖說現(xiàn)在是不限流量吧,但是超過20G也會(huì)限速的啊。用車機(jī)流量就感覺用的不是自己的一樣。雖然現(xiàn)在新車上市優(yōu)惠的力度不大,但是1.5T的A+級(jí),還是很香的。還有就是別克服務(wù)還是很好的,店內(nèi)的銷售都很熱情,沒說訂車之后就不待見了。我相信我的眼光,第一眼中意的,就一定要帶回家。
動(dòng)力:動(dòng)力是威朗四缸新款的最大亮點(diǎn),相比之前老款的1.5T四缸機(jī),動(dòng)力有了不小的提升,老款最大功率是124千瓦,新款的動(dòng)力達(dá)到了135千瓦,最大馬力由之前的169匹提升至184匹,加速更迅捷了,變速箱不是老舊的6AT,而是使用到了先進(jìn)的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱,換擋更加的平順,加速更快,提速響應(yīng)更積極。
操控:
方向盤比較輕,而且比較靈敏,轉(zhuǎn)向很好打的還是,指哪去哪,上面還有很多便捷的按鈕可以直接使用的,例如音樂的切換和音量的加減都可以在方向盤上面完成,還有其他的例如定速巡航也可以直接在方向盤上面就能操作的,并線輔助還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)的加持,還有車道偏離預(yù)警,在操控上減少了很多的負(fù)擔(dān),在安全上也給到了很大的保障。
油耗:油耗不低也不高吧,你要說別克車省油,估計(jì)沒人信,我現(xiàn)在油耗在8個(gè)來油,基本能夠接受,雖說一些日系車能做到六七個(gè)油,但基本上也都放棄了駕駛的樂趣了,油門調(diào)教基本沒什么響應(yīng)了。我一同學(xué)就是開日系車,油門不論怎么踩,動(dòng)力都不會(huì)給到你太驚艷的表現(xiàn),相當(dāng)?shù)钠接拱,這就是日系,近乎極限的省油,最終帶來的也只剩下毫無樂趣的駕駛體驗(yàn)。但我威朗就不同了,別看他是一款A(yù)+級(jí)別車型,但動(dòng)力這款不比B級(jí)車差,我個(gè)人感覺比1.5T的君威要強(qiáng)很多,你要是大點(diǎn)給油,也能體驗(yàn)到2.0T的動(dòng)力,總之是物超所值了。
舒適:座椅采用了黑色真皮搭配紅色縫線設(shè)計(jì),坐起來特別包裹性特別好,并且后排地板接近于平整化的設(shè)計(jì),坐3個(gè)人的空間也不會(huì)很擠,整體的舒適程度也可以給他打個(gè)滿分了.
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