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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子各方面還是很不錯(cuò)的,坐在里面很空曠,在某一種程度上也給我們帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn),也確實(shí),給我?guī)?lái)的視覺(jué)沖擊還是蠻大的,它的空間足夠大,不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都?jí)蛴? 我覺(jué)得這點(diǎn)很好,開(kāi)出去就很有面子,整車設(shè)計(jì)更有個(gè)性。家里人都覺(jué)得坐在車?yán)锩嫱κ娣模瑢?duì)他的評(píng)價(jià)都很高。
缺點(diǎn):剛開(kāi)始買(mǎi)車的時(shí)候看了好多車,總之有車就是比沒(méi)有車好,我覺(jué)得這輛車子給我整體的反射還不錯(cuò),現(xiàn)在也是相信自己的直覺(jué)吧,也用了有一段時(shí)間的使用下來(lái),沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題,當(dāng)時(shí)的服務(wù)人員態(tài)度也蠻好的,最后決定買(mǎi)它,我覺(jué)得他就是非常的不錯(cuò),符合我的審美。所以整體還是比較喜歡的,因?yàn)檎也怀鰜?lái)什么不滿意的。
外觀:外觀是我喜歡的類型,造型時(shí)尚個(gè)性,運(yùn)動(dòng)感好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全系采用大面積的環(huán)保材料軟包,無(wú)異味,手感觸感舒適,雙聯(lián)動(dòng)的中控大屏高端大氣,科技感十足,成熟的車聯(lián)系統(tǒng)上手很快,無(wú)論是語(yǔ)音輸入,還是車裁導(dǎo)航都輕松自如,信手拈來(lái)。
空間:車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的合理,前后排都比較寬敞,前排視野好,后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備箱出行足夠用的。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比很高,不管是作為家用還是代步來(lái)講,他的空間和動(dòng)力都是完全滿足需求的,車的維修成本也不高,保養(yǎng)費(fèi)用不高,用車費(fèi)用也不高,比較經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力:這款車動(dòng)力配備的是通用旗下第八代1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有184匹的馬力能夠應(yīng)付我正常的一個(gè)家用出行是完全沒(méi)有問(wèn)題的,而且百公里的油耗也只有5.95升的。加速動(dòng)力:提速的話官方說(shuō)的是7:7秒破百,實(shí)測(cè)的話嗯,8秒內(nèi)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。動(dòng)力平順性:因?yàn)檫@款車子配的是C V T的變速箱,而且用的是鋼帶傳動(dòng),所以動(dòng)力承受力是完全沒(méi)問(wèn)題的,相對(duì)傳統(tǒng)的皮帶,是能夠承受更大的一個(gè)動(dòng)力,這也是他提速能達(dá)到7.7秒的官方標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)原因,而且沒(méi)有放到你是頓挫相對(duì)的非常的平順。
操控:
威朗在轉(zhuǎn)向這方面,在操控這方面,讓人覺(jué)得挺踏實(shí)的,因?yàn)榉较虮P(pán)的靈活度,還有整個(gè)車子的輔助功能非常多,倒車影像之類的都不錯(cuò),威朗更適合我。它其實(shí)就更加適合我們平常經(jīng)常開(kāi)車的人,它會(huì)更加有魅力,即使新手也可以很輕松的上手,所以我覺(jué)得這一點(diǎn)是它表現(xiàn)很好的一個(gè)地方。
油耗:油耗的話,現(xiàn)在因?yàn)槲议_(kāi)的較少一點(diǎn),所以目前在油耗8個(gè)多油,比官方的標(biāo)準(zhǔn)要高一點(diǎn),但是目前還沒(méi)有仔細(xì)的詳細(xì)算一下,但是感覺(jué)還是不太費(fèi)油。
舒適:舒適性上也是蠻有水平的,大多數(shù)時(shí)候能夠進(jìn)行一個(gè)安靜的休息,座椅的軟硬度適中,行駛了幾個(gè)小時(shí)后,不僅是我,連家人都覺(jué)得這個(gè)車子挺舒服的,車內(nèi)比較可以坐著舒適度好,隔音效果也不錯(cuò),座椅包裹性不錯(cuò),比較寬敞,填充物柔軟又很扎實(shí),可能平時(shí)都在放歌聊天了,減震可以減少很多路面的顛簸。
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