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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是它的動(dòng)力方面,現(xiàn)在這款是全新?lián)Q代后的,它把更多的誠(chéng)意拿了出來(lái),顏值更高了,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是非常給力的,加速的時(shí)候非常猛,超車(chē)也很輕松的。買(mǎi)回來(lái)上了次高速,感覺(jué)在高速駕駛就像脫韁的野馬,速度放開(kāi),開(kāi)著非常的爽,提速超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題,超級(jí)輕松的。
缺點(diǎn):不滿意的有兩點(diǎn),都這個(gè)價(jià)位的車(chē)了,為什么副駕駛不能給配個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)?家里老人比較胖,坐副駕駛座位自己調(diào)節(jié)特別麻煩。其次是內(nèi)飾,雖然科技感爆棚,但是這個(gè)空調(diào)旋鈕,還是 多年前的圓按鈕造型,是否降低了整車(chē)的檔次呢?
外觀:外觀設(shè)計(jì)我非常滿意,線條流楊,充滿動(dòng)感。特別是略顯騷氣的藍(lán)色,還有別致的led大燈,前端涂黑的格柵,搭配經(jīng)典的別克logo造型,都給人一種高貴大氣上檔次的感覺(jué)!
內(nèi)飾:畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨,萬(wàn)分價(jià)錢(qián)買(mǎi)不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的軟塑和皮質(zhì)的材料比較多,用料也比較實(shí)在,坐進(jìn)車(chē)內(nèi)也聞不到太大的異味,廠家在選材和用料上面還是比較良心的。車(chē)內(nèi)的車(chē)機(jī)互聯(lián)非常智能,自己的需求主要說(shuō)出來(lái)了它就會(huì)幫我解決。的確沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)。
空間:空間足夠用了,平時(shí)就一個(gè)人上下班,送孩子上學(xué)放學(xué),周末一家三口出行也是妥妥的。最滿意的后排幾乎純平的地板,上下車(chē)都沒(méi)有什么不方便,滿員的情況下中間坐的人也不會(huì)覺(jué)得不舒服。雖然滿足的情況也不是很多但是還是考慮到啦。
配置:車(chē)子還有很多科技配備,比如智能語(yǔ)音助手,手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)前排無(wú)鑰匙進(jìn)入。當(dāng)然智能駕駛輔助系統(tǒng)像并線輔助、車(chē)道保持、偏離預(yù)警、前雷達(dá)倒車(chē)影像自動(dòng)泊車(chē)等功能都滿足我對(duì)換代車(chē)的期待。
動(dòng)力:說(shuō)到它的動(dòng)力方面的話,隨叫隨到,拍起來(lái)很有活力,無(wú)論是在城市行駛,駕駛途中非常平穩(wěn),我覺(jué)得用起來(lái)很放心,市區(qū)的話完全沒(méi)有問(wèn)題,起步也不肉,從用車(chē)的實(shí)際情況來(lái)看,比較靠譜,超車(chē)也很容易,總之對(duì)于我來(lái)說(shuō)是挺稱心的,起步的時(shí)候也不卡頓。在加速的時(shí)候還有推背感。
操控: 操控方面,我覺(jué)得很簡(jiǎn)便,也很省力,轉(zhuǎn)向有電動(dòng)助力還得勁,而且在駕駛方面配備了很多比較實(shí)用的配置,主動(dòng)剎車(chē)并線輔助車(chē)道保持輔助系統(tǒng)都是標(biāo)配,減輕了我操控的負(fù)擔(dān),而且前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá),倒車(chē)時(shí)候有倒車(chē)影像,整體操控很輕松。
油耗:油耗方面還是比較滿意的,購(gòu)買(mǎi)時(shí)銷(xiāo)售人員說(shuō)這個(gè)車(chē)的綜合油耗是5.95,F(xiàn)在看油耗是6.5再城市用車(chē)比較多,沒(méi)有上過(guò)高速,再跑跑看吧。還是比較滿意的。
舒適:如果說(shuō)作為主駕駛來(lái)說(shuō),威朗ProGS的舒適性是沒(méi)得說(shuō)的,主駕駛的位置很寬敞,沒(méi)有那種擁擠感,如果說(shuō)開(kāi)過(guò)緊湊型車(chē)型的人感受就比較明顯了。再有就是威朗ProGS的座椅很舒服,包裹性也很到位。威朗ProGS的隔音做的沒(méi)想象中的那么好,但是也沒(méi)有那么差,因?yàn)閱?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是很明顯的,但是外界的噪音不會(huì)有太多。再有就是懸架的調(diào)教,需要加強(qiáng)一些,確實(shí)偏硬,拉低了整體的一個(gè)舒適度。
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