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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1724公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是1.5T四缸回歸,還有就是它的外觀采用了大量GS套件,外觀看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)年輕,左上角GS標(biāo)志時(shí)刻提醒著,這是別克的一款性能車。
缺點(diǎn):整體感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的,本來(lái)喜歡白色的,但是沒(méi)有現(xiàn)車,而且白色的要多2000塊。
外觀:只能說(shuō)顏值在線,耐看,特別是前臉設(shè)計(jì),采用貫穿式的前格柵,與大燈相互融合,看著時(shí)尚年輕,還有GS標(biāo)志,特別顯眼,給這款車增添了不少運(yùn)功氣息,車身側(cè)面延續(xù)了上一代雙腰線設(shè)計(jì),動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:真皮內(nèi)飾,中控屏幕是磁懸浮雙聯(lián)屏科技感十足,整個(gè)內(nèi)飾是一種年輕范運(yùn)動(dòng)感十足,音箱也很好,還有100G的流量!
空間:大部分時(shí)間是我一個(gè)人開(kāi),本人身高176,體重170,開(kāi)起來(lái)很寬敞,不過(guò)我覺(jué)得駕駛空間是肯定不會(huì)不夠的。有一次朋友回來(lái),車子滿員,拉著四個(gè)180,體重飆200的胖子,有點(diǎn)擠,不過(guò)動(dòng)力好,提速完全不影響。儲(chǔ)物空間:存儲(chǔ)空間挺多的,四個(gè)車門,長(zhǎng)度夠用,但高度不太夠用,車門上只能放330的水,放500的就高了,老是覺(jué)得能掉出來(lái)。后排座椅可折疊放倒,增加后備箱容積,無(wú)論是日常使用,還是特殊時(shí)候拉個(gè)大件都?jí)蛄恕?/span>
配置:我的預(yù)算是10到16萬(wàn)的樣子 ,作為一個(gè)人常代步,感覺(jué)夠用就行了
動(dòng)力:動(dòng)力非常的好,提速表現(xiàn)非常好,一腳油門踩下去,推背感十足。而且這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出是源源不斷,沒(méi)有卡頓的情況,而且開(kāi)了空調(diào)之后也沒(méi)有明顯的疲軟情況,所以對(duì)于這款車的動(dòng)力,個(gè)人感覺(jué)還是比較滿意的。前段時(shí)間開(kāi)車回了趟老家,在山路上跑的也是非?欤疫@款車在爬坡的時(shí)候,動(dòng)力輸出也非常給力。
操控: 別克一直操控都是非常給力的,底盤很穩(wěn),很扎實(shí),做過(guò)麋鹿測(cè)試,真的比同級(jí)別的其他車型好多了,有的轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),有的提不上速,威朗proGS的操控性相比其他車型,可以說(shuō)是第一的。搭載了Auto hold,是真的方便,解放雙腳。以前十一去了蓬萊,從蓬萊閣到高速口,20分鐘的路,走了2個(gè)多小時(shí),回家直接腿抽筋,auto hold就是解決這個(gè)問(wèn)題,時(shí)速降到0就自動(dòng)駐車了,不用踩剎車,堵車再也不頭疼。倒車影像:倒車影像非常清楚,指線準(zhǔn)確,就是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物,質(zhì)的提升。
油耗:這款車的油耗我還可以,目前我開(kāi)的是8.2個(gè)油,主要是市區(qū)行駛較多,休班呢和朋友一起跑個(gè)小長(zhǎng)途去玩,所以綜合油耗還可以,比我朋友那大炮省多了
舒適:前懸掛是麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸掛采用的是瓦特連桿,高速過(guò)彎整個(gè)車身的變現(xiàn)的非常穩(wěn)定,而且舒適性也很好
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