一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點:年輕人,總要學(xué)會選擇,不經(jīng)歷風(fēng)雨,一定看不到絢麗的彩虹,只有去嘗試,只有去摸索,才有可能成功。我是第一次買車,說實話,沒什么經(jīng)驗,當(dāng)時很糾結(jié),后來選了最新款的別克威朗,瞬間就變得坦然了,提車時間不長,差不多三周的時間吧,每天都是上下班代步,加在一起也跑了幾百公里,要說最滿意的地方,我認(rèn)為有兩點,第一這套動力總成很給力,1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配模擬7速的 CVT變速箱,動力的平順度很高,加速和減速的過程都是很線性的,并不突兀;第二操控感覺不錯,視野開闊,方向盤靈活,油門和剎車踩上去也是軟硬適度,整體響應(yīng)時間很短的。
缺點:特別不滿意的地方暫時還沒發(fā)現(xiàn),我這個人不是很挑剔,買這款車就是日常工作代步用的,除了動力稍微慢一些,其他都OK。雖然起步方面會稍微有些慢,但后期加速倒是沒有任何的問題,高速行駛的時候,噪音也沒有很大。
外觀:這臺車的外觀就是當(dāng)時吸引我購買它的其中之一的因素,外觀線條流暢,尾部的造型又有一些轎跑的風(fēng)格,整個車子看起來簡約時尚,很有朝氣,富有青春運動的氣息,比較符合當(dāng)代年輕人的審美觀,廠家也是讀懂了我們消費者的心思。
內(nèi)飾:就是感覺這款車的內(nèi)飾跟外觀不配,太過于簡約了,不過車內(nèi)的配置是很豐富的,倒車影像,定速巡航,安全性能也高。
空間:總的來說,它的空間還是比較夠用的,乘坐空間和置物空間都還不錯,我坐在前排,非常的舒服,腳下有比較舒適的操控空間,腿可以很好的舒展,后排空間只不過是稍微有一點點狹小而已,如果日常坐普通體型的人還是很滿足的,后備箱的空間也比較大,能滿足日常置物的需求。
配置:說到性價比,主要就是價格不穩(wěn)定,讓我有點擔(dān)心,不過都已經(jīng)選擇了,想多了也沒什么用。
動力:動力自不必說,油門響應(yīng)非常靈敏,不管是起步還是超車,都毫無壓力。選擇這款車也是動力驅(qū)動,哈哈。我在市區(qū)感覺有點浪費。
操控:
因為后懸掛采用了瓦特連桿,所以優(yōu)勢特別明顯,既有強(qiáng)悍的操控,又不像獨立懸掛那樣占用車內(nèi)的空間。開著這臺車過彎,穩(wěn)定度真的很高,跑高速的時候也挺從容的。方向盤的材質(zhì)比較特殊,屬于兩種材質(zhì)的混搭。翻毛皮摩擦力強(qiáng),而且比較吸汗。座椅也是這種設(shè)計,和諧統(tǒng)一,還采用了紅色的縫線,視覺效果真的很贊。
油耗:目前,我跑的是8個油左右,其實我還是很意外的,都說別克耗油,我以為再怎么有個10L的油耗,結(jié)果讓人驚喜。成都就是成堵,上下班都有一截子擁堵路段能節(jié)約一點是一點嘛
舒適:舒適性還行,它的座椅柔軟度適中,包裹性較好,承托性也不錯,靠背角度科學(xué),坐的時間久了,腰不會酸。懸架調(diào)校的也比較穩(wěn),在那種坑洼道路的表現(xiàn)是比較平穩(wěn)的,不會很大幅度的顛簸和晃動,只不過害我用車以來,我發(fā)現(xiàn)它還是會有一點點的風(fēng)噪和胎噪的出現(xiàn),但是并不是很大,不影響我駕駛和乘坐感受,所以我還是比較能接受的。
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