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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車最讓人滿意的是外觀更加年輕、運(yùn)動(dòng)。外觀顏色大愛,色澤鮮艷,特別符合年輕人。我去看車的時(shí)候,第一眼就很樂觀。我果斷地買了一輛高質(zhì)量的汽車。買的時(shí)候,我也試駕過。力量是充足的,絕對(duì)足夠。180多馬力,超車還行,性能車要有性能。這輛車的動(dòng)力是同級(jí)別車中最好的。我以前見過思域。試駕之后,確實(shí)感覺威朗的動(dòng)力更好。關(guān)鍵是油耗不高。我在網(wǎng)上也咨詢了很多,還是比較喜歡別克的安全性。不管怎樣,我的家人更喜歡別克。
缺點(diǎn):我對(duì)威朗pro的駕乘感受有更高的期望,剎車有點(diǎn)頭現(xiàn)象,高速過彎有明顯的傾斜感,還是差強(qiáng)人意。
外觀:外觀方面我覺的它的顏色非常鮮亮個(gè)性的,非常有辨識(shí)度,側(cè)面看線條非常的流暢,前格柵設(shè)計(jì)非常的好看有個(gè)性,前車燈囧囧有神,看上去非常的亮眼,還有它的尾翼給人感覺非常的有運(yùn)動(dòng)感,它的黑色輪轂搭配紅色的卡鉗真的是運(yùn)動(dòng)感十足啊,外觀方面真的非常適合我們年輕人!
內(nèi)飾:座椅的風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng),填充的比較飽滿,對(duì)身體的包裹也挺到位的,三幅式的方向盤手感出色,多功能按鍵用起來(lái)很方便。全液晶的儀表也挺給力的,是現(xiàn)在最流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),顯示效果特別清晰。自動(dòng)空調(diào),后排空調(diào)出風(fēng)口都能提供。甚至連油門踏板都是那種很運(yùn)動(dòng)的造型,設(shè)計(jì)師真的很用心。
空間:威朗 Pro GS ,軸距達(dá)到2700,前排駕駛空間舒適,后排空間利用率很高。儲(chǔ)物空間:在車內(nèi)設(shè)計(jì)了26個(gè)靈活便捷的存儲(chǔ)空間,充分滿足各種場(chǎng)景的需求。新車后備箱有效容量為480升,可折疊后排座椅放置后可以進(jìn)一步擴(kuò)展到1150升超大容量。
配置:性價(jià)比我認(rèn)為挺高,我之前看過思域,就是覺得思域這個(gè)車吧提速也沒有那么快,跟他們說的網(wǎng)上說的出入太多了像速騰啊啥的又太千篇一律了。
動(dòng)力:一輛車的動(dòng)力是最重要的表現(xiàn),新款的別克威朗搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可以達(dá)到135kw,峰值扭矩也有250牛每米,對(duì)于1.3噸多的車身自重,動(dòng)力表現(xiàn)還是很卓越的,只要不吝惜油耗,舍得踩油門,提速就是很快的,沒有延遲,同步性很強(qiáng)。
操控: 我最滿意的就是它的操控性了,第一次的駕駛體驗(yàn),給我印象非常深刻,方向盤手感輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),各個(gè)踏板腳感很靈活,油門和剎車的響應(yīng)及時(shí),重心比較偏低,過彎的時(shí)候不會(huì)有很大的傾斜,還標(biāo)配有主動(dòng)剎車并線輔助等,操控起來(lái)非常方便,更加省力。
油耗:油耗方面美系車現(xiàn)在做的不錯(cuò),威朗pro動(dòng)力總成很先進(jìn),盡管動(dòng)力性能強(qiáng),但百公里油耗也就7升左右,跑高速的話還會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適:至于舒適性,我認(rèn)為會(huì)體現(xiàn)在很多方面,包括操控,包括乘坐感受,包括整體隔音狀態(tài),怎么說呢,別克威朗還可以,仿皮材質(zhì)的座椅,真皮材質(zhì)的方向盤,底盤都很扎實(shí),懸架的調(diào)校也是正正好好的。
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