一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是威朗Pro的動力了。不愧是美系的1.5T高功率發(fā)動機,果然很牛X。動力很澎湃,隨叫隨到不延遲。渦輪增壓的發(fā)動機,就是提速很快,試駕的時候特意問了一下,銷售說1500轉(zhuǎn)的時候就可以介入了。
缺點:雖然威朗pro非常省油,但油箱容積也確實太小了一點,只有44升。我覺得A級車油箱在60升左右是比較恰當(dāng)?shù),這個油箱容積在市區(qū)內(nèi)跑沒什么問題,如果出去自駕或者跑長途的話就有點鬧心了,總得往加油站跑。
外觀:外觀我個人覺得是比較時尚,還有帥氣,氣質(zhì)這一塊稍微有點欠缺,我覺得如果它的車身才更加長一些,氣質(zhì)肯定會提高一個檔次,不過現(xiàn)在看來也算是比較漂亮的,挺耐看的。
內(nèi)飾:雙10.25英寸大聯(lián)屏幕是內(nèi)飾部分最耀眼的設(shè)計,占據(jù)了中央控制臺的一半以上,看起來具有足夠的技術(shù)感。中央控制屏幕內(nèi)置了最新的eConnnect3.0智能互連技術(shù),導(dǎo)航,音樂,語音控制和人機交互體驗得到了全面升級。整體中央控制布局具有大氣,層次分明的總體布局。使用大量紅色縫線技術(shù)來展示自己的運動屬性。手感材質(zhì):威朗Pro細節(jié)做得很到位,整個座艙感覺很精致度。將3D立體觸感拉絲裝飾,啞光高級鍍鉻和鋼琴黑鏡面飾板等設(shè)計有機融合,在中控臺下方的兩側(cè)的大面積軟制材料,整個車內(nèi)又兼具了豪華感。
空間:空間就是感覺短,雖然后排不怎么做人,但是偶爾帶家人出門,這個做我后面的作為確實不舒服也不得勁。
配置:我覺得威朗pro的性價比不錯,主要是它的配置比較豐富,對的上這個價格,還是別克出品的。
動力:動力表現(xiàn)讓我很滿意,試乘試駕的時候,別克威朗就給我留下了很深的印象,別看這臺發(fā)動機的排量不是很大,但輸出動力確實很充沛的,1.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動機工作穩(wěn)定,低速情況下以平順性為主,高速情況下以爆發(fā)力為主,再加上CVT的箱子,兩者配合默契,動力上的表現(xiàn)就是隨叫隨到的。
操控:
其實威朗整個車子開起來的感覺還是比較輕松的,駕駛起來比較平穩(wěn),在這方面我是很滿意了,方向盤給人的感覺還是很輕快的,不覺得笨重,剛開始去上手的時候有一點小小的擔(dān)憂,怕自己沒法太快的掌握,但自己真正的上手之后,感覺非常的輕松,最主要的就是整個車子開起來更多的還是一種享受,一種非常輕松的感覺。不過不得不說車子的穩(wěn)定性確實不錯,高速上速度快也不會覺得飄,安全感十足。
油耗:油耗綜合表現(xiàn)不錯,之前家里有一款老君威,油耗十幾個油也可能是跑市區(qū)的原因吧,一直拉不下油耗來。這款威朗Pro上市之前也關(guān)注了別克的車感覺會比較省油,最終還是等來了這款更省油的車!跑了這一陣油耗在八九個油左右,還是很符合我的預(yù)期的!
舒適:舒適性方面,我覺得威朗的內(nèi)飾確實不錯,整體感覺很有檔次。座椅為GS專屬座椅,包裹性很強,特別運動。內(nèi)飾的噪音也很小,除了正常的風(fēng)噪和胎噪,其他都可以接受。這款車是這個級別的良心之作,比同價位的國產(chǎn)車絕對要好。
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