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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,重要性不言而喻,為朗pro采用了1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大184匹馬力,動(dòng)力真的很澎湃,可以說(shuō)是隨叫隨到。而且在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就能介入,沒(méi)有老款渦輪增壓車型那種頓挫感,整個(gè)加速過(guò)程非常的順暢。除了動(dòng)力性能之外,它的操控感受也達(dá)到了我的預(yù)期,后懸掛雖然不是獨(dú)立式的,但有獨(dú)特的瓦特連桿,讓整個(gè)操控感受有了質(zhì)的飛躍。
缺點(diǎn):頂配版本也沒(méi)有配備360全景影像功能,確實(shí)略顯遺憾,雖然對(duì)我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō),360影像沒(méi)什么作用。但老婆有時(shí)候也會(huì)開車接孩子,她技術(shù)很一般,停車時(shí)沒(méi)這個(gè)功能的輔助就很費(fèi)勁了。
外觀:外觀真的讓人眼前一亮,外觀不同于性能,不同于空間,需要你上車去感受,而是第一眼就能看到。我特別喜歡前后的運(yùn)動(dòng)化包圍以及中網(wǎng)上的GS標(biāo)識(shí),辨識(shí)度真的太高了。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也有隆起的筋線,力量感十足,同時(shí)它的頭燈設(shè)計(jì)也挺獨(dú)特的,點(diǎn)亮以后相當(dāng)迷人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華感也是十足的,雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常的有科技感,座椅的包裹性也很好,和舒服的,還有就是后排也有出風(fēng)口,配置也比較的豐富。
空間:通過(guò)合理的設(shè)計(jì),內(nèi)部的空間真的很充裕,尤其是坐在后排,我1米70的身高甚至能翹起二郎腿。主駕駛還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱的功能,另外座椅的材料也挺獨(dú)特的,屬于兩種材質(zhì)的拼接,摩擦力非常強(qiáng),看上去也很運(yùn)動(dòng)。后備箱的空間也足夠,內(nèi)部非常平整,因?yàn)橛泻⒆勇,?duì)這方面很關(guān)注。孩子出行時(shí)需要攜帶大量的東西,比如童車,比如各種玩具,這臺(tái)車都能裝得下。
配置:這款車的性價(jià)比還是非常高,還配備了一些高科技,比如只能語(yǔ)音助手,只能開啟全景天窗,手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入,自動(dòng)泊車,偏離預(yù)警等等。畢竟只有十幾萬(wàn)的價(jià)格,能買到這么多的黑科技配置,真的是太值了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面提速快,整體很平穩(wěn),對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),很可以。
操控: 油門剎車好掌握,轉(zhuǎn)向靈敏,急速變道車身也很平穩(wěn),比較輕松省力。
油耗:買車之前確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心威朗PRO的油耗,畢竟現(xiàn)在油價(jià)高,而且省油不是美車的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),不過(guò)用了一段時(shí)間之后就比較放心了,威朗PRO發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),油耗真的不高,百公里僅為7.5升左右。這個(gè)成績(jī)甚至比一些日系車更好,同時(shí)它的省油不是以降低安全性為前提的,車身做工扎實(shí)堅(jiān)固,用料相當(dāng)足。
舒適:舒適性還好,在過(guò)顛簸路段的時(shí)候坐后排感覺(jué)還好不顛
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