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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1742公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的是外觀深得我心,以藍(lán)色為主的車(chē)身,車(chē)漆顏色的光澤度也比較亮我很喜歡。車(chē)子也不大,開(kāi)起來(lái)操控簡(jiǎn)單靈活,出去玩停車(chē)也好停。車(chē)內(nèi)空間也夠大,完全能滿(mǎn)足我的日常需求。賣(mài)給我車(chē)的銷(xiāo)售大哥也給我介紹了后期售后,說(shuō)保養(yǎng)車(chē)快到時(shí)間的時(shí)候會(huì)有客服進(jìn)行提醒,或自主進(jìn)行電話(huà)預(yù)約,這點(diǎn)我感覺(jué)還是很方便省心的。
缺點(diǎn):對(duì)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意。尤其是車(chē)子起步階段,速度有點(diǎn)跟不上,等紅綠燈起步時(shí)候有點(diǎn)著急。
外觀:外觀最吸引人的是運(yùn)動(dòng)化包圍,非常的帥氣。細(xì)節(jié)上的處理也非常的獨(dú)特,比如熏黑的輪轂以及后視鏡,紅色的剎車(chē)卡鉗等。它的尾燈顏色也非常帥,屬于櫻桃紅的顏色,特別獨(dú)特。車(chē)尾的位置還有一個(gè)上翹的小尾翼,空氣動(dòng)力學(xué)的效果暫且不談,視覺(jué)效果絕對(duì)滿(mǎn)分。頭燈是全LED光源的,照明效果非常棒,日間行車(chē)燈點(diǎn)亮之后的風(fēng)格也相當(dāng)獨(dú)特。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)還是挺好的,保留了別克的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì),我自己本身也不喜歡太過(guò)花哨的內(nèi)飾,簡(jiǎn)約點(diǎn)看著也會(huì)比較舒服一點(diǎn),一體式的中控,反應(yīng)靈敏不遲鈍,而且足夠清晰,這些都是挺好的,唯有不好的地方,就是內(nèi)飾有異響,啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候,提速的時(shí)候會(huì)明顯聽(tīng)到,這是很煩人的,本來(lái)是一個(gè)很完美的車(chē)子,就因?yàn)檫@些小問(wèn)題,搞得降低了很大的舒適感,其他還是沒(méi)有什么問(wèn)題的,就希望以后可以?xún)?yōu)化掉這個(gè)不足的地方。
空間:空間算是正常大小,家庭使用足夠了,前后的乘坐空間不是特別肥胖的體型能坐五個(gè)人,轎跑的外形,正常的空間,包括后備箱也是,我家一般是我自己或者帶父母出門(mén),和朋友短途游幾天,各方面都挺給力,挺實(shí)用的車(chē)。
配置:整體看下來(lái)威朗Pro GS這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的,它的外觀顏值高,內(nèi)飾有品質(zhì),動(dòng)力強(qiáng)大,我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力:提完車(chē)之后跑過(guò)一次高速回來(lái),一開(kāi)始去的時(shí)候還擔(dān)心我的小車(chē)跑高速會(huì)不會(huì)輕飄飄的,現(xiàn)實(shí)是在高速上跑起來(lái)之后,相當(dāng)扎實(shí),穩(wěn)得很,提速超車(chē)也很快。發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的搭配CVT的變速箱,加速只需7.7秒,相當(dāng)好開(kāi)還省油。
操控: 方向盤(pán)上面有很多便捷的操作可以直接使用,大大減輕了操控的難度,比如切歌上面的都可以在方向盤(pán)上面完成,方向盤(pán)的握感還是比較好的,摸上去就很有駕駛感,而且方向盤(pán)是比較輕盈的,比較方便打轉(zhuǎn)向,反應(yīng)靈敏指哪去哪,單雙手操作都挺方便的。
油耗:基本市區(qū)路況,偶爾有城鄉(xiāng)結(jié)合,從買(mǎi)了車(chē)之后空調(diào)開(kāi)的不多,目前油耗大體在7.5以?xún)?nèi),基本上在7.2-7.3浮動(dòng)。油耗的整體表現(xiàn)我還是比較滿(mǎn)意的,過(guò)了磨合期再低點(diǎn)就更好了,畢竟油價(jià)漲的越來(lái)越過(guò)分了。
舒適:舒適性是我不太滿(mǎn)意的地方,感覺(jué)減震硬,感受反饋太直接了。
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