一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):路遙知馬力,日久見人心,不經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn),很多東西都難辨真?zhèn),但別克威朗還是讓我很自信的,作為一輛合資品牌的緊湊型轎車,銷量一直很穩(wěn)定,口碑一直很不錯(cuò),通過最近一段時(shí)間的駕駛感受,我還是很滿意的。要說最突出的地方,一共有三點(diǎn):第一點(diǎn),三大件穩(wěn)定,底盤特別扎實(shí),1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力充沛,模擬7速的CVT變速箱擁有多個(gè)檔位,換擋速度快,邏輯性表現(xiàn)也是很強(qiáng)的;第二點(diǎn),空間充足,2.7米的軸距,合理的空間分配,滿足我們一家三口的用車需求,那就是小菜一碟兒的;第三點(diǎn),操控感很好,真皮的方向盤,全液晶的儀表盤,中控大屏的尺寸也可以,科技感很強(qiáng),操控起來也是很智能的。
缺點(diǎn):比較不滿意的就是可能對(duì)于這個(gè)價(jià)錢來說的話隔音一般,噪音有點(diǎn)大,胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大,還有就是變速箱,如果是AT或者雙離合變速箱我覺得可能要會(huì)比CVT好一些,
外觀:這個(gè)車的外觀是很吸引人的,蜂窩網(wǎng)狀的外觀,上面還有GS的英文點(diǎn)綴在上面,熏黑的輪轂,還有充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)的紅色卡鉗加持,車身的整體線條也是比較有形狀的,棱角分明很明確,車尾還有一點(diǎn)小小的尾翼突出,整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格都很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的兩個(gè)大聯(lián)屏讓整車的科技感都特別的強(qiáng),也是這款車最大的亮點(diǎn),顯示非常的清晰,并且還回自動(dòng)更新,100g的流淚每年都會(huì)免費(fèi)贈(zèng)送,對(duì)于你在使用這款車的時(shí)候都會(huì)非常方便。
空間:空間表現(xiàn)能力我覺得還算ok吧,畢竟是緊湊型的車子,能做到坐滿人不擁擠的感覺已經(jīng)很好了,雖然說后排的空間確實(shí)會(huì)比較小一點(diǎn),但是他在后備箱這方面做回了補(bǔ)足,后備箱的容量還是很大的,可以放下很多東西,其他的話就不用在意啦。
配置:我覺得性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的吧這個(gè)車,不說別的,這個(gè)價(jià)位我覺得可以完爆很多的同價(jià)車,不管是動(dòng)力還是其他方方面面都做的非常全面,而且它的油耗控制也很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在這個(gè)油價(jià)瘋狂漲的生活中,這是一個(gè)很不錯(cuò)的代步車,而且不僅能用來代步,還可以出遠(yuǎn)門飆車都不是問題哦,非常值得入手。
動(dòng)力:新款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)真是好的沒話說,加上最新設(shè)計(jì)的CVT變速箱開起來特別的平順,油耗也不是特別的高,底盤雖然不是獨(dú)立懸掛但聽說瓦特連桿是賽車專用,而且提車前也試駕了一下,操控非常不錯(cuò)。
操控:
GS作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車,在操控上做的還是很不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有空置,轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,應(yīng)對(duì)市區(qū)路況也沒有問題。
油耗:因?yàn)槲乙恢痹谑袇^(qū)開了的,所以油耗在8.2左右,但是我想說的是我這個(gè)車用的是92號(hào)的油,對(duì)于現(xiàn)在的油價(jià)來講我是省了不少的錢呀.
舒適:這款車的舒適性全都不錯(cuò),唯一讓我不滿意的點(diǎn)就是他的隔音不是很好,就目前看起來的話比較一般,你平常在市區(qū)駕駛的時(shí)候,噪音并不會(huì)有很大的出現(xiàn),一旦你的速度提上來了,他的噪音就會(huì)出現(xiàn)了,包括發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪的聲音是會(huì)出現(xiàn)的,但就我而言這樣的問題還是能夠輕松的解決的,因?yàn)槠綍r(shí)開車愛聽歌,所以也能夠完美的解決掉這個(gè)聲音的出現(xiàn)。
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