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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它這個(gè)車的動(dòng)力方面了,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說(shuō)動(dòng)力不會(huì)很強(qiáng)勁,但是放在這個(gè)車上,不開(kāi)玩笑,真的吧動(dòng)力發(fā)揮到極致了已經(jīng),起步很快,而且爬坡也是非常輕松的,在高速上面任意穿梭,低速行駛的時(shí)候,這個(gè)車的車速很均勻,不會(huì)時(shí)快時(shí)慢,提速的時(shí)候車身很穩(wěn)定,而且沒(méi)有任何的車身抖動(dòng)情況,一腳油門下去推背感馬上就涌上來(lái)了,非常刺激的動(dòng)力,這就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn):隔音還是老問(wèn)題吧,車子行駛時(shí)候的風(fēng)噪跟胎噪聲一直都是挺吵的,尤其是跑高速或者走年久失修的瀝青道路,特別的大聲。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)的,整體看上去就很運(yùn)動(dòng),蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì),銳利的大燈,還有熏黑的輪轂和原廠自帶的紅色卡鉗,車身的線條凹凸有致,很有棱角分明的感覺(jué),車尾有自帶的一點(diǎn)小小的尾翼突出,真的是巨帥。
內(nèi)飾:看上去是很有質(zhì)感的,空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的,不會(huì)讓人覺(jué)得很廉價(jià),是我所欣賞的。
空間::三間方面還是比較的寬敞的,雖然感覺(jué)不寬,但是乘坐工間還是三常的不錯(cuò)的,儲(chǔ)物的空間也是可以的,特別是后備箱的空間。
配置:價(jià)位還是挺不錯(cuò)的,特別是滿意他的操控系統(tǒng),沒(méi)有什么掉鏈子的地方,我覺(jué)得也是挺滿意的了。
動(dòng)力:動(dòng)力是我選擇這臺(tái)車比較大的因素,這臺(tái)車還沒(méi)上市我就關(guān)注這臺(tái)車了,通用最新款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 184P馬力,250牛米在這個(gè)1.5T的階隊(duì)里算是很優(yōu)秀的了,之前關(guān)注的思域數(shù)177馬力,所以這臺(tái)車的動(dòng)力搭載在這款A(yù)+級(jí)轎車?yán)锎_實(shí)很兇猛了。百公里加速7.7秒,而且這臺(tái)車的中后段加速也很猛,這臺(tái)車我到封閉路段最高時(shí)速跑到了180KM小時(shí)給我的感覺(jué)依然很穩(wěn),信心十足。動(dòng)力這方面大家是不用擔(dān)心了,喜歡動(dòng)力的選這臺(tái)車絕對(duì)是沒(méi)有錯(cuò)的,起步輕盈,加速順暢,后段依然有勁,隨叫隨到,動(dòng)力真的是這臺(tái)車的一大亮點(diǎn),給這臺(tái)車大贊。
操控:
操控還是比較輕松的吧,它這個(gè)車有很多的輔助功能幫助駕駛的,有定速巡航啊,喊加油自動(dòng)泊車入位的功能啊,還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的加持,主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)都是有的,在操控上面我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的,而且它的方向盤是比較輕盈的那種,轉(zhuǎn)向也很靈敏,指哪去哪,非常輕松的操控,不用擔(dān)心有難度,單雙手開(kāi)車都很方便。
油耗:油耗這一塊的話就是比較低的了,百公里的話也不過(guò)只有7.7L左右,當(dāng)然,這么低的油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)自然是讓我非常滿意的了。
舒適:威朗PRO開(kāi)起來(lái)很舒適,很輕松,適合很多人開(kāi),不管男女老少,座椅寬大厚實(shí),坐上去非常舒服。威朗PRO并通過(guò)大量隔音吸音材料,營(yíng)造更安靜的駕乘體驗(yàn)。上車,將煩躁、狂躁關(guān)在車外,獨(dú)處空間,燥起來(lái),坐享沉浸式駕乘體驗(yàn)。開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)也不是很累,開(kāi)起來(lái)很放松,很享受。開(kāi)起來(lái)也很方便,像在享受生活一樣。
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