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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2118公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這臺(tái)車(chē)的外觀和空間。非常的有動(dòng)力,很高端,尤其是大連屏,很出彩。
缺點(diǎn):威朗pro竟然只有前面兩個(gè)門(mén)用了無(wú)鑰匙進(jìn)入,后面兩個(gè)門(mén)沒(méi)有,節(jié)省成本啊。自動(dòng)駐車(chē)在下坡的時(shí)候不能用啊,腳松開(kāi)剎車(chē),就自己?jiǎn)?dòng)了,只能在平路和上坡路,驚呆了。
外觀:外形漂亮,老款的別克威朗更適合中年人,新款的別克威朗更適合年輕人,足夠的前衛(wèi),足夠的時(shí)尚,設(shè)計(jì)師的小心思可以被發(fā)現(xiàn),像尖刀一樣的大燈,擁有家族式語(yǔ)言傳承的中網(wǎng)樣式,還有輪轂以及小尾翼都是很漂亮的。
內(nèi)飾:威朗pro的內(nèi)飾說(shuō)起來(lái),同級(jí)別里只能說(shuō)豪華。他設(shè)計(jì)的是一個(gè)雙連屏,屏幕清晰的很,功能特別多,自帶網(wǎng)絡(luò),而且看起來(lái)也很有感覺(jué),高大上。操作起來(lái)反應(yīng)速度之類(lèi)的讓人感覺(jué)特別舒服,讓我感到最欣慰的是自帶網(wǎng)絡(luò),有次出門(mén)著急沒(méi)帶數(shù)據(jù)線,剛好沒(méi)電了,人生地不熟,我打開(kāi)車(chē)載導(dǎo)航回的家。目前車(chē)輛走顛簸路面沒(méi)有任何異響。而且后排座椅還有一個(gè)扶手,放下來(lái)還可以放水杯,很方便。后排也設(shè)計(jì)有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口,夏天后排也可以更加涼爽。
空間:這個(gè)車(chē)的空間我感覺(jué)相比同價(jià)位的車(chē)蠻大的,我身高180,坐在前排調(diào)整好位置后,再坐到后排我的腿到前座距離還有兩拳多的距離。這空間我感覺(jué)拉著家里老人出去游玩也挺舒服的,后備箱的空間我感覺(jué)放三四個(gè)行李箱還是可以的。
配置:在我的這個(gè)價(jià)格區(qū)間,這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比很高,配置很夠用,內(nèi)飾的手感也很好,我很滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我必須給打個(gè)五星好評(píng),就這個(gè)1.5T搭配CVT的變速箱確實(shí)給力,變速箱還不容易壞很靠譜,加速來(lái)說(shuō)感覺(jué)很穩(wěn)定又不缺爆發(fā)力,開(kāi)起來(lái)比一般的2.0的車(chē)子也不慢,又快又穩(wěn)。
操控: 開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是很好的,方向盤(pán)手感很舒適,就是有點(diǎn)細(xì),打起來(lái)還是很順手的,就是原地打方向的話比較重,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),不管轉(zhuǎn)彎還是提速都很穩(wěn),跑起來(lái)不會(huì)飄。
油耗:平時(shí)我在市區(qū)日常通勤和接送孩子上學(xué)使用,油耗大概是7個(gè),因?yàn)橐彩歉叻迤冢缆繁容^擁擠,走走停停,這個(gè)油耗我自己很是滿意,每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況不一樣,僅供大家參考哦!
舒適:座位的舒適性很好,軟硬適中,不過(guò)他的缺點(diǎn)就是隔音效果太差,胎噪的話比較大聲,跑高速的噪音聲更明顯。
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